Άρθρα για SF90

Οδηγώντας την Ferrari SF90 Stradale [Bonus: 0-220 χλμ/ώρα]

Η Ferrari ξεκίνησε τα δίνει την SF90 Stradale σε δημοσιογράφους για τα σχετικά review του μοντέλου και τα πρώτα videos ανέβηκαν ήδη στο YouTube....

Η Ferrari δοκιμάζει έναν υβριδικό κινητήρα πάνω σε μια 488

Τον Σεπτέμβριο του 2018 ο CEO της Ferrari, Louis Camilleri, ανακοίνωσε το 5ετές πλάνο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο περιλαμβάνει 15 νέα μοντέλα έως...

Η Ferrari δοκιμάζει έναν υβριδικό κινητήρα (V6;) πάνω σε μια 488

Τον Σεπτέμβριο του 2018 ο CEO της Ferrari, Louis Camilleri, ανακοίνωσε το 5ετές πλάνο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο περιλαμβάνει 15 νέα μοντέλα έως...

Δες πως η Ferrari κατασκευάζει την SF90 Stradale

Η Ferrari έχει ξεκινήσει την παραγωγή της SF90 Stradale στο εργοστάσιό της στο Μαρανέλο και στο video αυτό θα δεις μέρος της κατασκευής της....

H Ferrari SF90 Stradale δοκιμάζεται στο Fiorano

Τον περασμένο Μάιο, η Ferrari άνοιξε και επίσημα ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της με την παρουσίαση του πρώτου plug-in υβριδικού μοντέλου κανονικής παραγωγής,...

Montoya: O Vettel δεν έχει θέμα αυτοπεποίθησης, αλλά αντιμετωπίζει τεχνικό πρόβλημα

Οι δυσκολίες που αντιμετωπίζει φέτος ο Sebastian Vettel είναι πιθανό να προέρχονται από τεχνικά προβλήματα, παρά από μειωμένη αυτοπεποίθηση. Αυτό τουλάχιστον πιστεύει ο Juan...

Ferrari: “Πονάει” να προσθέτεις βάρος για να κάνεις υβριδικά supercars

Η SF90 Stradale είναι το πρώτο plug-in υβριδικό μοντέλο κανονικής παραγωγής της Ferrari και μπορεί σήμερα να φαίνεται εύκολο για την ιταλική εταιρία να...

O Simone Resta επιστρέφει στη Ferrari το Νοέμβριο

H Ferrari ανακοίνωσε ότι ο Simone Resta θα αναλάβει δράση ως επικεφαλής τεχνικός διευθυντής την 1η Νοεμβρίου, βοηθώντας την ολοκλήρωση της αναδιοργάνωσης υπό τον...

Road trip με τον Charles Leclerc από το Μονακό στο Paul Ricard με μια Ferrari GTC4Lusso

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο πραγματοποιήθηκε ο όγδοος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1. Αυτός έλαβε μέρος στην πίστα του Paul Ricard, η οποία βρίσκεται...

Ferrari: Θα θυσιάσουμε τελική ταχύτητα για κάθετη δύναμη

Η Ferrari πήρε την απόφαση να "θυσιάσει" την τελική ταχύτητα των μονοθεσίων της, προκειμένου να τα κάνει να παράγουν περισσότερη κάθετη αεροδυναμική πίεση, στη...