Έτοιμη η έκδοση παραγωγής του PPI R8 Razor GTR – Ανανεωμένο

Σχετικά άρθρα

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων...

Η μυρωδιά στα καινούργια αυτοκίνητα είναι επιβλαβής

Η χαρακτηριστική μυρωδιά ενός καινούργιου αυτοκινήτου, προέρχεται από χημικές...

production-ready-audi-r8-based-ppi-razor-gtr

Όπως είχαμε γράψει και πριν από λίγο καιρό ο Γερμανικός βελτιωτικός οίκος PPI Automotive κατά την διάρκεια του Top Marques Monaco 2009 παρουσίασε το PPI R8 Razor GTR. Tο αυτοκίνητο βασίζεται στο Audi R8 με το εξωτερικό του να είναι κατασκευασμένο εξολοκλήρου από carbon. Τόσο το σασί όσο και τα υπόλοιπα μέρη του δέχτηκαν τις απαραίτητες τροποποιήσεις ώστε να μειωθεί το βάρος του . Έτσι πέραν του carbon έγινε εκτενής χρήση αλουμινίου και μαγνησίου. Μετά τις αλλαγές το αυτοκίνητο ζυγίζει 1580 κιλά, 250 κιλά λιγότερο από το PPI R8 Razor και 40 κιλά ελαφρύτερο από το Audi R8 V10. Μηχανικά αποδίδει 580 άλογα με 60 κιλά ροπής με τον κινητήρα να έχει την δυνατότητα να στροφάρει μέχρι τις 7400 σ.α.λ. Τα 0-100 έρχονται σε 3.7 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα να ανέρχεται στα 332 χλμ/ώρα.

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια custom τουρμπίνα καθώς και νέα αγωνιστική εξάτμιση και φίλτρο εισαγωγής τεχνολογίας ram-air. Οι ζάντες του είναι και αυτές από carbon (19″ μπροστά και 20″ πίσω) και φορά λάστιχα Michelin Pilot Sport 2. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες ενώ η PPI έχει τοποθετήσει ένα υδραυλικό σύστημα που μπορεί να ανυψώσει το αυτοκίνητο κατά 45mm ώστε να μπορεί να παρκάρει άνετα σε υπόγεια garage.

Στο εσωτερικό υπάρχουν νέα carbon αγωνιστικά καθίσματα ενώ υπάρχει νέο δέρμα Onyx Nubuck συνδυασμένο με πορτοκαλί πινελιές. Το ανθρακόνημα κάνει και εδώ την εμφάνιση του αφού βρίσκεται σχεδόν παντού. Δείτε τις φωτογραφίες και το δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[Πηγή: PPI | via: autoblog.nl]

Δελτίο Τύπου (κάντε κλικ για να το διαβάσετε)

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Audi A3 διαθέτει ακόμη λιγότερα φυσικά κουμπιά

Η Audi προχωρά σε ανανέωση του A3, με τις αλλαγές να επικεντρώνονται κυρίως στην ανασχεδίαση του εσωτερικού, την ενσωμάτωση νέας πανοραμικής οθόνης και τη...

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...

Επίσημο: Audi A6 Allroad

Η Audi αποκάλυψε σήμερα την Allroad έκδοση του νέου A6, με το αυτοκίνητο να είναι κατά 11 εκατοστά φαρδύτερο από το A6 Avant. Με...

Bovensiepen 05 GT: Η BMW M5 Touring στην μετά-Alpina εποχή

Η οικογένεια Bovensiepen, που ίδρυσε την Alpina πριν παραχωρήσει τα δικαιώματα της ονομασίας στη BMW, παρουσίασε το νέο Bovensiepen 05 GT, ένα εκτενώς αναβαθμισμένο...