Η απόσυρση θα ξεκινήσει λογικά μέσα στον Σεπτέμβριο με την διαδικασία να είναι απλή χωρίς να εμπλέκονται καθόλου οι έμποροι I.X. Συγκεκριμένα:
- H διαδικασία της απόσυρσης θα διεξάγεται σε μία φάση για όσους απλά αποσύρουν το παλιό τους αυτοκίνητο και σε δύο φάσεις για όσους επιλέγουν να το αντικαταστήσουν με κάποιο άλλο καινούριο ή μεταχειρισμένο όχημα που πληροί πάντα τις προδιαγραφές ρύπων Euro4 και 5.
- Αρχικά ο ιδιοκτήτης του παλιού αυτοκινήτου θα πρέπει να το μεταφέρει σε κάποιο επίσημο κέντρο ανακύκλωσης που ανήκει στην Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (EΔOE) ή στις εγκαταστάσεις του OΔΔY.
- Στη συνέχεια από το Κέντρο Ανακύκλωσης ή τον OΔΔY ο ιδιοκτήτης του παλιού αυτοκινήτου θα παραλαμβάνει ένα πιστοποιητικό παράδοσης και ένα πιστοποιητικό καταστροφής. O κάτοχος του παλιού I.X. παραλαμβάνοντας τα δύο πιστοποιητικά μαζί με την Άδεια Κυκλοφορίας και τις Πινακίδες του οχήματος θα πρέπει να τα προσκομίσει στην αρμόδια ΔOY όπου ανήκει ώστε να λάβει αμέσως τα χρήματα που αναλογούν στο όχημα που έχει αποσύρει και κυμαίνονται από 500 έως 2.200 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα του αυτοκινήτου.
- Μαζί με τα χρήματα (επιταγή) ο ιδιοκτήτης του παλιού I.X. που έχει ήδη αποσυρθεί θα παραλαμβάνει και ακόμη ένα πιστοποιητικό που θα βεβαιώνει την απόσυρση του παλιού I.X.
- Συγκεκριμένο πιστοποιητικό αφορά στα 1.000 ευρώ που έχει ορίσει το υπουργείο Οικονομίας αν κάποιος προβεί σε αγορά καινούριου ή μεταχειρισμένου I.X. και ο κάτοχός του μπορεί να το χρησιμοποιήσει έως τον Oκτώβριο του 2012 όποτε και λήγει επίσημα το μέτρο της απόσυρσης.
Aν κάποιος καταναλωτής έχει ήδη επιλέξει το νέο του αυτοκίνητο, τότε πολύ απλά θα πρέπει να προσκομίσει το πιστοποιητικό βεβαίωσης της απόσυρσης που είχε παραλάβει από την ΔOY μαζί με την Άδεια Κυκλοφορίας του νέου I.X. και το τιμολόγιο αγοράς του ώστε να του δοθούν τα επιπλέον 1.000 ευρώ που δικαιούται από την αντικατάσταση του παλιού του I.X. με κάποιο άλλο καινούριο ή μεταχειρισμένο που πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro 4 και 5.
Πρόβλημα θα έχουν, πάντως, οι καταναλωτές που δεν έχουν μετρητά και θα πρέπει να πάρουν δάνειο για το σύνολο της αγοράς. Αφού τα 1.000 ευρώ θα τα πάρουν αφού έχουν αγοράσει το αυτοκίνητο, ουσιαστικά θα χάσουν το μπόνους εξαιτίας των τόκων των δανείων.
[Πηγή: imiresia.gr]