Η BMW σύντομα θα είναι σε θέση να προσφέρει στο κοινό της ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το νέο κιβώτιο, σύμφωνα με την εταιρία, θα είναι ποιο οικονομικό και ποιο με ποιο φθηνό κόστος παραγωγής απο ότι το τωρινό 6-τάχυτο κιβώτιο ενώ οι επιδόσεις του είναι συγκρίσιμες με τον 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που χρησιμοποιεί η M3…
Μιλώντας στο Automotive News ο διευθυντής ανάπτυξης της BMW, Klaus Draeger δήλωσε ότι για τα ακριβά αυτοκίνητα της, η BMW σκοπεύει να τα εξοπλίσει με “απλά” αυτόματα κιβώτια και όχι με κιβώτια διπλού συμπλέκτη που προορίζονται συνήθως για ποιο “sport” αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα δήλωσε: “Το 8-τάχυτο κιβώτιο μπορεί να ανταγωνιστεί ισάξια τον χρόνο αλλαγής των ταχυτήτων σε σχέση με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που χρησιμοποιεί η Μ3. Είναι ελαφρύτερο, οικονομικότερο και έχει ποιο φθηνό κόστος παραγωγής. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μηχανές με μεγάλη ιπποδύναμη”. Ο Draeger συνέχισε λέγοντας ότι τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη είναι πολύπλοκα, ακριβά και βαριά ειδικά για πισωκίνητα αυτοκίνητα που έχουν τον κινητήρα τοποθετημένο κατά μήκος.
Το νέο κιβώτιο κατασκευάστηκε απο την εταιρία ZF και σε σχέση με το παλιό 6τάχυτο κιβώτιο είναι οικονομικότερο κατά 3% στους κινητήρες βενζίνης και 6 % στους κινητήρες πετρελαίου. Τόσο το παλιό όσο και το νέο κιβώτιο κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της ZF στο Saarbrucken της Γερμανίας.
[Πηγή: Automotive News]