H Peugeot στις 27 του Απρίλη πήγε το EX1 Concept στο Nurburgring και εκεί αυτό έκανε νέο ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο αφού γύρισε στα 20.832 χλμ της πίστας σε 9:01.338. Την περασμένη εβδομάδα είδαμε τις φωτογραφίες αλλά η Peugeot μας είχε υποσχεθεί και σχετικό video. Κρατώντας την υποσχεση της, το σχετικό video ανέβηκε στο YouTube υποστηρίζοντας μάλιστα, ότι αν οι καιρικές συνθήκες ήταν καλύτερες θα σημείωνε ακόμη καλύτερο χρόνο.


Οδηγός του ήταν το Stephane Caillet που έπιασε μέση ωριαία ταχύτητα 138.324 χλμ/ώρα. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν σχεδόν κατά 50 δευτερόλεπτα αργότερο, (9:51.45) και το είχε κάνει το Mini E racer το 2010.

Να θυμίσω ότι το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε από τους Γάλλους στο Παρίσι το 2010 για να γιορτάσει τα 200 χρόνια της. Το πρωτότυπο εφοδιάζεται με 2 ηλεκτροκινητήρες συνολικής δύναμης 250 kW (340 ίππων) με 48 κιλά ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται και στους 4 τροχούς αφού οι 2 ηλεκτροκινητήρες, έχουν τοποθετηθεί ανά ένας ανά άξονα.

[Πηγή: Peugeot]

Δελτίο Τύπου

EX1 beats new record on Germany’s Nürburgring-Nordschleife circuit

For the first time in its history, Peugeot yesterday attempted to set a record on the Nordschleife track. Stéphane Caillet, driver and tuner-technician at PSA-DRD, was at the wheel of the EX1 concept car, which covered the circuit’s 20.832 kilometres, beating the electric speed record for a lap.

With its 73 bends and 300 metres of altitude difference, the Nordschleife has a reputation for being the toughest circuit in the world. It was on this legendary circuit, the longest in the world, and the main venue for the German Grand Prix until the mid-1970s, that EX1 yesterday beat an electric speed record by putting in a lap time of 9:01.338 seconds at an average speed of 138.324 km/h, despite weather conditions which were far from favourable.

The previous electric speed record on this circuit was the time of 9:51.45 seconds clocked in 2010. The record achieved by EX1 was formally recognised by WIGE Performance, the official time-keeping body for the Nordschleife.