Φήμες: Νέα Porsche 961 με V8 κινητήρα, η απάντηση της Porsche στα “μικρά” supercars

Σχετικά άρθρα

Η Porsche ακούγαμε εδώ και καιρό ότι ετοιμάζει νέο αυτοκίνητο για την “μικρή” κατηγορία των supercars και οι πρώτες φήμες για το αυτοκίνητο αυτό είναι γεγονός. Θα ονομαστεί 961, σχεδιαστικά θα είναι παρόμοια με την 918 RSR Coupe και θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit στις αρχές του 2012.

Το νέο μοντέλο θα τοποθετηθεί πάνω από την νέα 911 και θα φορά έναν V8 κινητήρα απόδοσης 600 ίππων. Το γερμανικό AutoBild αναφέρει ότι το supercar θα είναι κεντρομήχανο με την κίνηση να μεταφέρεται στον πίσω άξονα. Πιθανώς στο μέλλον θα υπάρξει και υβριδική έκδοση, η οποία θα είναι τετρακίνητη αφού ο μπροστά άξονας θα τροφοδοτείται από τον/τους ηλεκτροκινητήρες. Η υβριδική έκδοση είναι πολύ πιθανό να διαθέτει και το σύστημα KERS της 918 RSR Coupe.

Το supercar αναμένεται να κοστίζει γύρω στις €200.000, θα τεθεί απέναντι από τα Audi R8, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo και McLaren MP4-12C και αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2013.

Porsche 918 RSR

[Πηγή: AutoBild]

μπορείς να το πεις νέα είδηση, αφού στα τέλη Φεβρουαρίου ο CEO της Porsche, Matthias Muellerr είχε δηλώσει ότι η εταιρία του θέλοντας να διπλασιάσει τις πωλήσεις της έως το 2018 θα παρουσιάζει νέα μοντέλα κάθε χρόνο. Μέσα σε αυτά θα είναι και το νέο supercar το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα 911 GT2 RS και 918 Spyder.

Σύμφωνα με το Autocar οι Γερμανοί φαίνεται ότι είναι κοντά στο να δώσουν το πράσινο φως στην 929, ή όπως αλλιώς ονομαστεί. Το αυτοκίνητο θα τεθεί απέναντι στα Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Audi R8 και McLaren MP4-12C και θα διαθέτει ελαφρύ σασί (πιθανότατα θα δανείζεται το “aluminum space frame” σασί της Audi) με την μπροστά ανάρτηση να την δανείζεται από την 911 και την πίσω από την Cayman.

Μηχανικά δεν υπάρχει τίποτα επίσημο με τις φήμες να θέλουν να φορά τον 6-κύλινδρο 3.6 λίτρων της GT2 RS που στην περίπτωση της 911 αποδίδει 620 άλογα. Αν τελικά περάσει στην παραγωγή, αναμένεται να κατασκευάζονται γύρω στις 2.500 με 3.000 μονάδες ετησίως.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...

Porsche: Δεν καταργείται άμεσα η Taycan

Η Porsche διαψεύδει τις αναφορές που ήθελαν την Taycan να οδεύει προς το τέλος της παραγωγής της. Η γερμανική εταιρεία σε δηλώσεις της ανέφερε...

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...