Επίσημο: Audi S5 Facelift 2012 με V6 κινητήρα

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Audi A5 Facelift 2012

Η Audi έκανε την έκπληξη και παρουσίασε το ανανεωμένο...

Μαζί με το ανανεωμένο A5, η Audi παρουσίασε και την facelift έκδοση του S5 σε όλες τις εκδόσεις του, Coupe, Cabrio και Sportback. Στιλιστικά έχει και αυτό τα νέα φωτιστικά σώματα και τις αλλαγές του A5, αλλά η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το καπό του το οποίο πλέον δεν φορά τον V8 4.2-λίτρων FSI με τα 354 άλογα, αλλά τον 3.0-λιτρο TFSI απόδοσης 333 ίππων. Ο κινητήρας κατανάλωση 20% λιγότερο από τον προηγούμενο, θέλοντας έτσι 8.1 λίτρα/100 χλμ.

Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.9 δευτερόλεπτα – 0.2 γρηγορότερα από τον προκάτοχο του. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Σημαντική προσθήκη είναι η τοποθέτηση του crown-gear διαφορικού του RS5 αλλά και ένα νέο ηλεκτρομαγνητικό σύστημα διεύθυνσης.

Audi S5 Coupe 2012

Audi S5 Cabrio 2012

Audi S5 Sportback 2012

[Πηγή: Audi]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

The Audi S5 2012

The top models in the series – the S5 as Sportback, Coupé and Cabriolet – have also been refreshed. All S5 models, including the Coupé, are now equipped with the 3.0 TFSI producing 245 kW (333 hp). Compared to the 4.2-liter V8 it replaces in the Coupé, the supercharged V6 consumes on average 20 percent less fuel per 100 kilometers. Average fuel consumption is just 8.1 liters (29.04 US mpg) while performance remains impressive. The S5 Coupé accelerates from 0 to 100 km/h (62.14 mph) in just 4.9 seconds on its way to an electronically governed top speed of 250 km/h (155.34 mph).

Visual cues to the updated S models include new lights, modified body details and new crystal-effect paint finishes. Subtle changes can also be found in the interior. The most important technical updates for the Audi S5 are quattro drive with the crown-gear center differential and electromechanical power steering. The special S sport suspension and the standard 18-inch wheels deliver the power to the road.

[/learn_more]

#trending

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Η Venuum κάνει το Luce να μοιάζει περισσότερο με Ferrari

Ο βελτιωτικός οίκος Venuum ετοιμάζει ένα bodykit για την...

#trending

Test Drive: Δοκιμάζουμε το Nissan Qashqai 1.3 X-Tronic 4WD

Υπάρχουν αυτοκίνητα που ακολουθούν τις τάσεις και υπάρχουν και...

Η Venuum κάνει το Luce να μοιάζει περισσότερο με Ferrari

Ο βελτιωτικός οίκος Venuum ετοιμάζει ένα bodykit για την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Lada Niva αποκτά αερόσακο, νέο κινητήρα και αμάξωμα ανθεκτικό στη σκουριά

Η AvtoVAZ παρουσίασε τη νέα αναβαθμισμένη έκδοση του Lada Niva Legend που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1977. Το αυτοκίνητο αποκτά περισσότερα από 100...

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα στο καλοκαίρι θα παρουσιάσει την τρίτη γενιά του Q7, διέρρευσαν φωτογραφίες και ορισμένες λεπτομέρειες του...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

YouTuber μείωσε το κόστος σέρβις μιας Bugatti Veyron από 23.000 σε 1.380 ευρώ χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά του VW Group

Η Bugatti Veyron είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης, αλλά εξίσου θρυλικό είναι και το κόστος συντήρησής της. Μια αλλαγή λαδιών κοστίζει όσο ένα καινούργιο...