Η Audi φαίνεται ότι καταργεί το χειροκίνητο κιβώτιο από τα νέα S4 και S5 στην Ευρώπη, ενώ στην Αμερική θα παραμείνει σαν επιλογή. Αυτό αναφέρει το Fourtitude και δηλώνει ότι τα ανανεωμένα Audi S4 και Audi S5 είναι διαθέσιμα μόνο με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-tronic, μιας και σε πολλούς Ευρωπαϊκούς online configurator της Audi, έχει ήδη αφαιρεθεί η επιλογή για το χειροκίνητο κιβώτιο.

Το Fourtitude έστειλε email στον υπεύθυνο manager της Audi Αμερικής, Barry Hoch, ο οποίος επιβεβαίωσε την είδηση και αστειευόμενος δήλωσε ότι δεν θέλει να φοβάται για την ζωή του κάθε φορά που θα φεύγει από το γραφείο του, αφού οι λάτρεις των χειροκίνητων κιβωτίων είναι “παθιασμένα άτομα”. “Save the Manuals” έγραψε.

[Πηγή: Fourtitude]

  • nikxan1

    γιαυτο ΑΝ ποτε βρω λεφτα να παρω S4 ΔΕΝ θα το παρω.
    σιχαινομαι τα αυτοματα κιβωτια, και τωρα ουτε καν σαν επιλογη…
    ευγε ρε….
    ΩΡΑΙΟ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ!!!!!
    εξυπνες κινησεις, που θα σας αποφερουν πολλα-πολλα κερδη!!!!
    παλιομαλακες!!!!!!

    • μ’αρεσει να σε ακουω να χωνεις….

    • nikxan1

      ε μα ρε κιλλερ, αδικο εχω???
      νταξει, συμφωνω να εχεις το περιθωριο ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΙΣ το αυτοματο.
      αλλα ρε καριολη, δεν θα μου επιβαλλεις εσυ τι θα οδηγω, και πως θα το οδηγω.
      εγω θελω συμπλεκτη, ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΕΓΩ ΚΟΥΜΑΝΤΟ στο αμαξι ΜΟΥ!!!!!
      εγω γουσταρω να κατεβαζω αποτομα να σπαω την προσφυση πισω, για να πεταω κωλο στην στροφη (γιατι καλως ή κακως δεν εχω τα αλογα να την σπασω).
      με ποιο αυτοματο θα το εκανα???
      αααα με κανενα ε??
      ααα γιατι δεν εχουν συμπεκτη, ε ???
      δεν μπαινω σε πιστες να κυνηγαω το δεκατακι, ουτε κανω εκκινησεις να βρω που μπορω να κανω το 0-100 καλυτερα. ΧΕΣΤΗΚΑ!!!!
      δοξα τω θεω, εχω 2 καλογυμνασμενα ποδια, τα οποια δουλευουν πολυ καλα, και ενα κοφτερο μυαλο να διαχειριζομαι 3 πεταλια με 2 μολις ποδια!!!
      οκ, αυτοματα σημαινει οτι η AUDI αυτοματα βγηκε απο τις επιλογες μου, και ζηταω συγγνωμη απο τους φαν της εταιρειας!!!!

    • cfu

      makarh na mporousa na sou kano 10000000000000000000000000000000000000000000 like

    • OdyZante

      άλλα 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 like κ από εμένα!

    • hellboy

      γερμανοι δεν περιμενεις κατι αλλο μυαλο στην καταψυξη…….

    • rikos89

      kita odws den iparxei h esthisi na alazis me simblekti taxitites .
      kai emena mexri prin 5-6 xronia den maresan katholou ta automata mexri pou vgike to GT-R
      apla trelenome gia to kivotio pou exei (daksi to idio isxiei kai gia ta DSG kai S-Tronic)

  • Kopidi

    mallon eidan oti gia na kanoun servise i antikatastasi tou automatou kibotiou tous simferei kalitera,einai ola meletimena,oi autokinitobiomixanies epibionoun apo ta servise kai ta antallaktika

  • cfu

    ante kai !%!^%&^^)^(&&)()&(&()*^*^^) %#))&(*_***_   &)&(&*)^($!!)+(+(+(()
    eleos exoun stin amerikh xeirokinita kai oxi edo!!!!!!
    *%*%*%&*(&%*)(^)^()^*^)^ hlithia aytomata

    Save the Manuals

  • Exo_polo

    ρε παιδες χαλαρωστε…δεν εχει καμια σχεση το Stronic ή to DSG με τα απλα αυτοματα κιβωτια.ελεος.αλλο τα παλια αυτοματα που εχαναν στροφες και αλλο να μουγκριζει το μοτορι σου στο κοφτη και να δινεις καρφωτες τις ταχυτητες απο το τιμονι σου… εχω το DSG7 στο αυτοκινητο μου κ ειναι απιστευτο,χαλαρο μεσα στην πολη και ανετο μιας και τα κανει ολα αθορυβα και γρηγορα,και οταν θελεις να κανεις το κομματι σου ειναι 100% αγριο και σπορ

    • Mpekas2000

      to idio isxii ke gia to 6ari pou exo ego

    • Exo_polo

      βασικα ειναι τα ιδια κιβωτια νομιζω,απλως το δικο σου εχεις λιγο πιο μακρυες σχεσεις.
      τωρα γιατι ξαφνικα φταινε οι κακοι γερμανοι που βαζουν σε σπορ αυτοκινητα,σπορ κιβωτια δεν μπορω να το καταλαβω….η τεχνολογια παει μπροστα,αν θελει καποιος να αλλαζει ταχυτητεςμε κιβωτια zastava 4ων σχεσεων ας παρει ZASTAVA και οχι vw!

    • pariah

      To 6αι σηκώνει περισσότερη ροπή εν αντιθέση με το 7άρι και είναι πιο γρήγορο στις αλλαγές…

    • Exo_polo

      με μια επιφυλαξη νομιζω πως το 7αρι ειναι γρηγοροτερο μιας και βγηκε αργοτερα και νομιζω πως διαφημιζαν ελαχιστα πιο γρηγορες αλλαγες.

    • pariah

      To 7αρι βγήκε για τα οικονομικά μοντέλα του ομίλου και έχει χαρακτηριστικά προσανατολισμένα στην οικονομία περισσότερο…

  • Γιώργος Μ.

    Τι κουλό πάλι και αυτό… στην Αμερική που έχουν όλα τα αυτοκίνητα αυτόματο κιβώτιο επέλεξαν τα s4-s5 να τα δείνουν με χειροκίνητο!! τη να το κάνεις εκει το χειροκίνητο στης highways το χειροκίνητο θέλει στροφές…Αλλα κατα τα γούστα μου προτιμώ S-tronic !!!

  • Archit3kt

    Όποιος εξαπολύει μύδρους για τα αυτόματα κιβώτια της Audi, και λέει οτι προτιμάει χειροκίνητο, μάλλον το κάνει αυτό διοτι δεν έχει οδηγήσει αμάξι με ημιαυτόματο του γκρούπ.

    Κι εγώ ήμουν λάτρης του χειροκίνητου, φανατικός κιόλας, μέχρι που έπιασα στα χέρια μου S-Tronic.

    Ε, αυτό ήταν… Τώρα απορώ πως και υπάρχουν ακόμα στην αγορά τα χειροκίνητα.

    Υγ – Σωστά τα λέει ο Pariah. Το 6άρι S-Tronic είναι σπόρ σε αντίθεση με το 7άρι DSG που είναι λίγο πιο σόφτ και σηκώνει και λιγότερα κιλά ροπής. Πολύ πρόσφατα βέβαια βγήκε και σπόρ 7άρι

    • αν σου αρέσει να την βλέπεις οδηγός σημερινής F1 ή παιδί της γενιάς του playstation επιλέγεις αυτά τα ημιαυτόματα….
      αν όμως είσαι την παλιάς σχολής που θες το ένα χέρι στο τιμόνι κ το άλλο στο λεβιέ για να παίζεις κ να μην καταντήσεις το αριστερό σου πόδι κουλό επιλιγέις τα κλασικά χειροκίνητα κιβώτια κ συνάμα πιο διασκεδαστικά!!!

    • Phaethon

      +10000

      Απλά οι στροφές δεν είναι ίδιες χωρίς συμπλέκτη, είτε σε πιο χαλαρούς ρυθμούς είτε με ταυτότητα στο στόμα.

    • nikxan1

      ετσι!!!!
      λυνεις το θεμα σε μια φραση!!!
      με εκφραζεις απολυτα!!!! οποτε παρε και το +1

    • Archit3kt

      Δικαίωμά σου να προτιμάς την παλιά σχολή απλά όταν δεν έχεις δοκιμάσει καν την καινούρια είναι αδόκιμο να κρίνεις. Γνώμη μου. Διαβάζω το σχόλιό σου και αισθάνομαι σαν να το έγραψα εγώ 5 χρόνια πριν. Τόσο πολύ.

      Εγώ αυτή την στιγμή όμως, που την έχω δεί playstation και F1 όπως λές, απολαμβάνω αυξημένες επιδόσεις,  μειωμένη καταναλωση και μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση ενώ αν ποτέ θελήσω να κάνω παιχνίδι, να διασκεδάσω και να παίξω με στροφές το μόνο που χρειάζεται είναι να βάλω το S-Tronic στο +/-. Τόσο απλά.

      Μια χαρά γίνεται το παιχνίδι με αυτά τα ημιαυτόματα. Όποιος τα έχει χρησιμοποιήσει μπορεί να το επιβεβαιώσει. Όλα τα άλλα είναι άποψη.

      Το μόνο στο οποίο συμφωνω είναι οτι με τέτοια κιβώτια κουλαίνεται το αριστερό σου πόδι :)

    • φίλε μου μην αρπάζεσαι…
      φυσικά κ δε σε κρίνω που έχεις ημιαυτόματο…κ φυσικά εγώ μπορεί στο μέλλον να βρεθώ στη θέση σου κ με τις αντιλήψεις σου για αυτα τα κιβώτια…
      αλλά αυτή τη στιγμή στα 27 μου θέλω να παίζω με χέρια κ πόδια στην οδήγηση!!
      έχω οδηγήσει ένα Golf GTi για 3-4 km, τα οποία ασφαλώς είναι ελάχιστα για να έχω κρίση αλλά κ πάλι δε νομίζω ότι θα το προτιμούσα!

    • Archit3kt

      Δεν αρπάζομαι ρε συ. Προς θεού. Κουβέντα κάνουμε.

      27 ε; Ρε σαν να βλέπω τον εαυτό μου λίγα χρόνια πριν.

      Πάντως να ξέρεις, για να μην σου έρθει απότομο μετά, με το που αρχίζεις να πατάς τα πρώτα -άντα και οι πολλές οι ορέξεις για παιχνίδια σιγά σιγά φεύγουνε, η κουλαμάρα στα πόδια είναι κάτι το οποίο γίνεται δυστυχώς όχι μόνο επιθυμητό αλλα και πολλές φορές ζητούμενο.

    • Mika

      Mpa,den exei na kanei toso me koulamara oso me douleia, routina, klp..Kai to mono pou zhtas einai eykolia kai ksekourash…

    • φιλοσ εγω στα 24-25 μου ελεγα σαν το ναλλαζεισ ταχυτητεσ με συμπλεκτη δεν υπαρχει!!!! μετα καπου εκει εκανα ενα σεμηναριο στα μεγαρα και καταλαβα οτι στο οριο (το πραγματικο οριο) αν ειχα ενα αυτοματο 8α ημουν ακομα γρηγοροτεροσ και πιο ασφαλησ!!!!! ανα8εωρησα πολλα απο τοτε!!!!!ολα αυτα στη θεωρια…
      και μεχρι πριν απο ενα χρονο οδηγησα το σιροκο του θειου με DSG 1.4 me 160ps kai siniditopihsa oti pleon to mhxaniko 6αρι του δικου μου πλεον δεν ειναι τιποτα!!!!! θα μου πουν κα8ε μερα οταν παω δουλεια πηγαινω με ρυθμουσ πιστασ??? οχι…αλλα μεσα στην κινηση ειναι πιο φιλικο!!!!! δεν υπαρχει ενασ που να ζει σε μεγαλο αστικο κεντρο και να μην εχει σκεφτει σε ωρα αιχμησ “α ρε και να ειχα ενα αυτοματο” !!!! πραγματι ειναι πιο τεμπελικο…πραγματι μπορει να το παιξει ενασ μετριοσ οδηγοσ καλοσ οδηγοσ !!! αλλα αν μιλαμε παντα για το ιδιο ατομο που ξερει να οδηγαει σε μια πιστα 8α καταλαβει οτι μεροσ τησ προσπαθειασ του που αναλωνει στο πωσ 8α κανει τα κατεβασματα 8α τα αφιερωνει καθαρα στην οδηγηση!!!! αποψη μου!!! πιστευω η εξελιξη ειναι τα ημιαυτοματα!!!!
      και οπωσ μαλωνουμε τωρα εδω εμεισ…αν υπηρχε πριν 25 χρονια ιντερνετ…8α διαβαζαμε τα ιδια περι ιντζεξιον και καρμπιρατερ!!!!! πλεον ολοι εχουν ξεχασει τα καρμπιρατερ……

    • nikxan1

      δεν ειναι το ιδιο μπαμπινο. αλλο το ενα, αλλο το αλλο.
      και’γω το εχω σκεφτει μεσα στην κινηση να ειχα αυτοματο, αλλα μολις ξεκολλησω υμνω τον θεο για το καλο χειροκινητο μου. ελα μα δεν εχεις δικαιολογια πλεον, να λες οτι “πονεσε το ποδι σου απο το πατα-ασε,” μιας και οι σημερινοι συμπλεκτες ειναι παναλαφροι.
      σε μια πιστα παλι χειροκινητο θα διαλεγα. μεχρι να εξοικειωθεις εσυ με το αυτοματο, σου εχω ριξει 6 γυρους κλανωντας!!!
      συν το οτι μολις φτασει η στροφη, κατεβαζω με την μαγκια μου, αφηνω με τροπο την απομονωση, και εχω και καλυτερο φρενο.
      ασε που δεν χαλανε, ασε που μπορεις να βαρας κοφτες….
      φανταζεσαι να ειχες ενα χοντα σιβικ ΤΥΡΕ-R  και να ειναι αυτοματο να μην μπορεις να σηκωσεις 9αρες??
      και αντε, να δεχτω οτι ειναι πιο γρηγορο στο συνολο του.
      οκ, το δεχομαι.
      ΔΕΝ ΔΕΧΟΜΑΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΟΜΩΣ, οτι ειναι πιο διασκεδαστικο. και αν ποτε γνωριστουμε, και εχω το αμαξι μου μαζι μου, θα δεις τι εννοω……

    • σε οτι λεσ με το manual το δεχομαι!!!! απλα βαζεισ τον παραγοντα drift kati gia to opoio kataskeyasthke to κα8ε dsg gia na εξαλειψει!!!! λογικο ειναι να μην μπορεισ να χαρεισ το αυτοκινητο σου για αυτον τον λογο!!!!! παντωσ για αλλη μια φορα το λεω πωσ αν το σκεφτεισ με κα8αρο μυαλο το αυτοματο τυπου dsg ειναι καλυτερο!!!! τωρα  βαριεμαι να ψαχνω και μετρησεισ!!! οσο για την εξικιωση μην ξεχνασ πωσ ειμαι παιδι τησ γενιασ του PS !!!! otan εσυ εβγαζεσ διπλωμα…. εγω ελιωνα τισ παγκοσμιεσ πιστεσ με ημιαυτοματα!!!!!! :-P :-P
      kai oso αυτο που λεσ για την κινηση επειδη ζεισ επαρχια δεν μπορεισ να το καταλαβεισ….δεν παραπονεθηκε ποτε κανεισ οτι ποναει το ποδαρακι του….αλλα μετα απο 8 ωρεσ δουλεια..και καμια φορα παρπανω…και ξερεισ οτι εχεισ να κανεισ 8-9 χιλιομετρα σε καμια ωρα…ειναι κουραστικο!!!!
      κριμα που αν συναντηθουμε εγω δεν 8α εχω αυτοματο!!!!!!  :-p :-P :-P :-P

    • cfu

      sou afierono mia apo tis agapimenes sou Ferrari me xeirokinito kibotio
      http://www.youtube.com/watch?v=7v_BrizbZ80  apla TELEIA

    • είσαι πολύ ωραίος!!!!!!!

    • Sokratis13

      κραταει σχεσεις στον κοφτη το DSG; παντα προφορτιζει την καταλληλη σχεση; οταν πατας το + σημαινει οτι αλλαξες και ταχυτητα η πρεπει να περασουν μερικα κλασματα για να γινει αυτο; εχω χρησιμοποιησει DSG αλλα δεν επιβεβαιωνω οτι το παιχνιδι γινεται μια χαρα.Απο την αλλη ομως….τι αυτοκινητα ειναι αυτα που εχουν το DSG; αυτοκινητα για παιχνιδι …ε; 

    • nikxan1

      ΕΛΑ ΜΟΥ ΝΤΕ!!!!!
      το C32 (το ιδιο το δικο μου, αλλα με πολλα κυβικα, και πολλα αλογα, με εναν αγριο V6 και αυτοματο σασμαν)
      κανει παντιλικια με την σκεψη. το αμαξι θελει χερια, και πριν βγαλεις το αντισπιν, πρεπει να το σκεφτεις καλα!!!
      εχει μια παγιδα ομως:
      στην χειροκινητη λειτουργεια, κανεις μια κωλια με 2α. αν σου ξεφυγει και πλησιασεις κοφτη, ανεβαζει απο μονο του, σου πεταει ξαφνικα 3η ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΚΩΛΙΑ, και τελικα αγοραζεις οικοπεδο.
      και μετα μου λετε για αυτοματα σασμαν.
      ουστ!!!!!

    • cfu

      eisai oraios!!!!

    • nikxan1

      αν εννοεις εμενα, δεν διαβασες και πολυ καλα μαλλον.
      δεν ειπα οτι δεν γουσταρω τα αυτοματα της AUDI, ειπα οτι δεν γουσταρω τα αυτοματα γενικως.
      καλα κανουν και υπαρχουν, εφοσον υπαρχει τοσος κοσμος που τα θελει, αλλα τουλαχιστον ΕΧΩ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΩ ΤΟΥ ΤΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ ΕΓΩ……..
      δεν αντιλεγω οτι το S-Tronic ειναι καταπληκτικο κιβωτιο. αν και δεν εχω οδηγησει τετοιο, και ουτε και γουσταρω να οδηγησω. οχι γιατι ειμαι ανωμαλος, μεροληπτικος ή γκευ, αλλα δεν τα γουσταρω. ΑΠΛΑ!!!! δεν μ’αρεσουν οι αλλαγες, δεν μ’αρεσει Ο ΗΛΙΘΙΟΣ ΗΧΟΣ που κανει ο κινητηρας στα ανεβοκατεβασματα, δεν μ’αρεσει που δεν μπορω να κανω κουμαντο με απομονωσιες, δεν δεν δεν.
      αυτο ομως, ειναι προσωπικη μου αποψη. οπως προφανως και’συ εχεις την δικη σου, την οποια και δεχομαι.
      ομως, οπως και να το δεις, το να σου βγαζουν απο την OPTION LIST το απλο κλασικο χειροκινητο κιβωτιο, και να ΣΟΥ ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ το αυτοματο, ε ειναι ανωμαλια!!!

    • Archit3kt

      Δεν εννοούσα κανέναν συγκεκριμένα. Ήταν γενικότερη η απάντηση και στο σύνολο συμφωνώ με αυτα που γράφεις.

      Αυτό που έγραψα είναι οτι για να εκφέρει κανείς άποψη για κάτι πρέπει πρώτα να το έχει δοκιμάσει κιόλας και όχι οτι δεν είναι σωστό να έχει κανείς το δικαίωμα να επιλέξει αυτο που θέλει. Καμία σχέση το ένα με το άλλο.

      Για τα αυτόματα γενικώς με βρίσκεις απόλυτα σύμφωνο. Και εμένα ούτε μου αρέσανε ούτε μου αρέσουνε.

      Άλλο όμως αυτόματα και άλλο DSG. Καμία σχέση το ένα με το άλλο. Γυναίκα και η Παπαρήγα, γυναίκα και η Μόνικα Μπελούτσι αλλα όσο να’ ναι η Μόνικα είναι “κομματάκι” καλύτερη. Πάντα βέβαια θα υπάρχουν και οι βιτσιόζοι. :)

      Νομίζω οτι καταλαβαίνεις το πνεύμα του σχολίου μου.

      Υγ – Φίλε μου ειλικρινά πάντως, πέρα απο τις προτιμήσεις και τις απόψεις που μπορεί να έχεις, κάποια στιγμή προσπάθησε να οδηγήσεις ένα μοντέλο με S-Tronic, κάνε ένα test drive και μετα εδώ είμαστε. Μπορεί να εκπλαγείς και απο τον ίδιο σου τον εαυτό με αυτα που θα γράφεις μετά.

    • nikxan1

      συμφωνω σχεδον σε ολα οσα λες. θα σου απαντησω αλλιως. για μια και μοναδικη φορα, θα χρησημοποιησω ασεμνες εκφρασεις, ας μου το συγχωρεσετε.
      και’γω προτιμω την μονικα μπελουτσι, αλλα ακομα και αυτη, αν το ειχε αξυριστο, ειχε τριχες στα ποδια, χαλασμενα δοντια, ηταν 4 μηνες απλυτη, δεν θα την μαμουσα.
      ΜΟΥ ΤΗΝ ΒΙΔΩΝΕΙ ΤΡΕΛΑ ΚΑΙ ΑΘΕΡΑΠΕΥΤΑ Ο ΗΧΟΣ ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΤΑ ΑΝΕΒΟΚΑΤΕΒΑΣΜΑΤΑ  Τ-Ε-Λ-Ο-Σ-!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      οσο “καυτα” και να ειναι τα χερια μου, οσο γυμνασμενο ποδι και να εχω, δεν θα κανω αλλαγες ποτε τοσο γρηγορα οσο το αυτοματο σου.
      ειμαι 33, παω στα 34 οπου να’ναι, και η ορεξη για ινδιανιλικια δεν μου εχει περασει, και ξερω οτι δεν θα μου περασει ποτε!!! εχω ενα MERCEDES C200 W203 που ποιος παιρνει ενα τετοιο αμαξι για να κανει κωλιες??? ποσο καφρος πρεπει να ειναι?? κιομως!!!!!
      ερχεται η στροφη, κατεβαζω 2α, αφηνω αποτομα τον συμπλεκτη, σπαει η προσφυση πισω, παταω τερμα γκαζι, και κανω ενα μεγαλειωωωωωωωωωωωωωωωωωωωδες παντιλικι!!!
      μπορεις να το κανεις εσυ με το S-TRONIC???? μαλλον οχι. ουτε με το DSG, ουτε με το SMG ουτε με το RPG ουτε με το GIALANTZI.
      επισης, το ποδαρακι μου το αριστερο, ειναι πολυ γυμνασμενο, (οπως και το δεξι) οποτε δεν εχω θεμα με 4κεφαλους!!!
      ποσο κουραστικο ειναι να πατησεις ενα πεταλι, και να κουνησεις ενα μοχλουδακι???
      εχω οδηγησει αυτοματο αμαξι. οχι Σ-ΤΡΟΝΙΚ αλλα εχω βολταρει-λυωσει ενα BMW M3 E46 SMGII.
      ενω το αμαξι με κανει και νιωθω παιδι, το κιβωτιο με ξενερωσε θανασιμα.
      εχω οδηγησει ενα ML 350, ειπα οτι δεν θα μου ξανασηκωθει ποτε απο το ξενερωμα.
      τα αλλα αυτοματα που εχω οδηγησει, ειναι ΑΚΟΜΑ πιο αισχρα.
      οταν (και αν) μπω στο τριπακι να κυνηγαω τα δευτερολεπτα σε πιστα, μπορει να ξαναδω τα τρονικ και τα σκατα αυτα. προς το παρων, το 6αρι, κοντα κλιμακωμενο, και παντα ακριβες και κοφτερο σασμαν του μερσεντες, ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΧΑΣΕΙ ΠΟΤΕ ΠΟΤΕ καμια αλλαγη, πιστεψε με, με εκφραζει απολυτα…..
      ασε το αλλο, μιας και το ειπε και ο κιλλερ:
      ξερεις τι καυλα ειναι, να οδηγας με το ενα χερι στην πανω μερια του τιμονιου, και το αλλο χερι κολλημενο με τον μοχλο-JOYSTICK και να ανεβοκατεβαζεις σχεσεις ΟΠΟΤΕ ΘΕΣ ΕΣΥ, ΟΠΩΣ ΘΕΣ ΕΣΥ, ΟΠΟΥ ΘΕΣ ΕΣΥ ΚΤΛ?????
      φιλικα, ΝΙΚΧΑΝ1-MANUAL !!!!!!!

    • Archit3kt

      Ρε συ με την Παπαρήγα εννοούσα τα απλά τα αυτόματα όχι τα χειροκίνητα. Χαχαχαχα

      Κατα τ’ άλλα σωστός.

      Όσο για τα παντιλίκια το πρόβλημά δεν είναι το dsg ρε συ αλλα το quattro ;)

    • nikxan1

      στο παραλληλισα. εννοουσα οτι ακομα και το καλυτερο αυτοματο σασμαν, (ας πουμε το Σ-τρονικ) κανει ηλιθιο και αθλιο θορυβο στα ανεβοκατεβασματα.
      αρα ακομα και την μονικα μπελουτσι, δεν θα την μαμουσα αν ηταν αξυριστη βρωμικη.
      με λιγα λογια. οτι αυτοματο σασμαν και να μου πεις, οσο συγχρονο, γρηγορο, ανετο και να ειναι, παντα θα κανει ηλιθιο ηχο ο κινητηρας, αρα παντα ΔΕΝ θα το θελω.
      ξερεις ποιο ειναι το πιο τυχερο μου ???
      οι κολλητοι μου που εχουν καλα αμαξια (IMPREZA, 335, RX8, COROLLA TURBO, και διαφορα αλλα)
      ολοι τα εχουμε χειροκινητα. οποτε ευτυχως, σε οποιο και να κατσω, απολαμβανω οδηγηση. παιζει και ενα σμαρτακι, αλλα αυτο δεν το βαζω στην κατηγορια “ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ”, νομιζω του το ειχαν κανει δωρο απο το τζαμπο, τοτε που καθε φορα που εκανες λογαριασμο πανω απο 100€ σου κανανε δωρο ενα παιχνιδακι.

    • Mika

      Symfwnw kai symmerizomai, ola osa les…Odhgw xeirokinhto Audi ayth th stigmh ki opote to allaksw, an meinw sto idio group h marka, 99% tha parw S-tronic..Exoume sthn oikogeneia kai S-tronic montelo,kai prosypografw osa exeis pei parapanw..
      Ki emena m aresei h grhgorh ki epithetikh odhghsh, to kibwtio se afhnei na epilekseis esy pws tha kinhtheis kai ta kanei ki ola..
      Ki einai idiaitera oikonomiko otan to zhtas, mia kai h 6h h 7h mpainei polu grhgora me hremo styl odhghshs…
      Ayto pou eipes omws kai einai na san na mphkes sto myalo mou, einai pws prin 5 xronia eixes entelws allh apopsh..
      Den yphrxe megalyteros polemios twn auto apo emena, prin 5 xronia..Ta eblepa kai ebgaza afrous!
      Ki epeita hrthan ta S-tronic DSG klp…Kai eipan kales kritikes…Ki hrthe o kairos kai to diapistwsa ki egw..
      Ki apo tote, den yparxei periptwsh..
      Se kainourio aytokinhto, to 1o tick pou tha ebaza, isws kai pio prin apo to metalliko xrwma, einai to S-tronic, an den to eixe hdh..
      Allh fash..Pragmatika..

  • cfu

    h F1 kai to playstation exei epireash para poly…

  • Mika

    An kai 99% tha epelaga S-tronice se neo Audi, einai blakeia na mh sou dinei to dikaiwma ths epiloghs….
    Ki apisteyto na dinei to xeirokinhto sthn Amerikh kai oxi sthn Eyrwph…Pragmatika…

    • nikxan1

      για πες μου τους λογους που θα το επελεγες????
      -δεν μπορεις εσυ με το χερακι σου να βαλεις 6η σε χαμηλες στροφες???
      -δεν εχεις αριστερο ποδι??
      -δεν εχεις δεξι χερι??
      -δεν εχεις στροφομετρο??
      -δεν εχεις καλο σασμαν??
      -δεν εχεις νοημοσυνη να κανεις κουμαντο το εξαιρετικο αμαξι σου??
      -δεν εχεις χρονο να αλλαζεις??
      -δεν εχεις ορεξη να αλλαζεις??
      -δεν εχεις καυλα να κανεις μια απομονωσια να κανεις πιο αποτομη εκκινηση??
      -δεν εχεις ορεξη να κουνας τον μοχλο, σαν να ανακατευεις φασολαδα??
      -δεν εχει καυλα να βαρας κοφτες χωρις να ανεβαζει μονο του??
      -δεν θες να πετας τριτη απο εκτη με μια κινηση, για να κυνηγησεις καποιον??
      -δεν θες να πετας εκτη απο τριτη με μια κινηση, για να ξεκουραστεις??
      -μπορεις να κανεις τοσο ανετη αλλαγη αφηνωντας σιγα-σιγα τον συμπλεκτη??
      -κυνηγας τα δεκατακια σε πιστες και σε νοιαζουν οι γρηγορες αλλαγες??
      -εχεις τοσα λεφτα να πληρωσεις βλαβη αν χαλασει??
      δεχομαι οτι το Σ-ΤΡΟΝΙΚ ειναι τελειο κιβωτιο, ΤΟ ΔΕΧΟΜΑΙ!!!!
      αλλα σου ξαναλεω, ενα καλα κλιμακωμενο, και με μικρες διαδρομες 6αρι σασμαν, ειναι καυλα!!!
      μονο που νιωθεις το “κλακ” στην αλλαγη, νιωθεις εξαψη και καυλα…..

    • Mika

      File Niko,apo ta omorfa Xania..Tha prospathisw na sou pw to giati..Katarxas,menw Athina…Ayto apo mono tou leei polla, tha sta pw parakatw..

      Den gerasa,eimai molis 38, ta xeria mou kai ta podia mou,douleyoun ola mia xara akoma..To epomeno aytokinhto pou tha parw,tha to xrhsimopoiw opws ki ayto pou exw twra synexws,xwris diakopes,kathimerina..
      To programma mou,Deytera-Paraskeyh,einai spiti-grafeio-spiti..To SK,yparxei spanios xronos gia boltes,kai twra me thn akribeia,ante na pame gia kana kafe to poly,oxi ekdromes ektos Athinwn opws palia..Pou mporousame na treksoume kai na ksekablwsoume, allazontas KAI taxythtes..
      Stis diadromes spiti grafeio,pio poly wra eimai stamathmenos sth kinhsh, para kinoumai..Ki otan kinoumai, bazw 1h, ante 2ara to poly..H akolouthia pros th douleia, kai toumpalin, thn pio pollh wra einai 1h, 3 metra, stop..1h, ante kai kamia 2ara an broume kana keno,kai pali STOP..
      Ksana kai ksana kai ksana..
      To poly na breis kana keno sth paraliakh Poseidwnos h sth Bouliagmenhs na baleis kamia 3h h 4h h kai 5h, na kselampikareis..Ayto omws einai spanio…
      Stis boltes ta SK, gia kana kafe h kana cinema, h idia eikona, mh pw kai xeiroterh,giati para th krish o Ellhnas bgainei eksw me to amaksi tou…
      H katastash sthn Athina,an exeis katebei katholou teleytaia,einai olo kai xeiroterh..Kai pio apopniktikh..Xwrio den exw gia na paw to Pasxa h ta X-mas, mono sto eksoxiko twn goniwn, pros Sarwnida meria,opote meta th Barkiza, mporw na treksw kai ligo, me metro omws, giati exei kai mploka..
      H mesh wriaia mou taxythta tis kathimerines einai 35km/h….Ante 45, sto tsakir kefi…
      Ta SK,an exei kai kinhsh, gia na pame kamia Khfisia, Marousi h Xalandri,mporei na kanoume kai panw apo wra, gia merika KM..

      Opote ti taxythtes kai alla tetoia wraia mou les?????
      Am mporousame sthn Athina na odhgousame kai trolley, kala tha htan..
      Sta wraia Xania,pou exete kai tis wraies sas diadromoules ektos polhs,einai alliws…Edw omws, kai me to tropo zwhs pou exoume oi pio poloi pou elaxisto xrono afhnei gia apolaysh, ta kala aytomata einai sxedon monodromos…
      Exw kanei 80000 km ki akoma exw ton original symplekth panw,ki aporw pws exei anteksei toso..Exei na kanei me to hremo styl odhghshs pou anagkazesai na exeis sth kinhsh kathws den mporeis na kaneis kai alliws…

      Ara, me bash ta koutakia pou exw tickarei, sxetika m ayta pou thelw na exei to epomeno amaksi mou, poiothta,eksoplismo, prestige, epidoseis,klp, kai epeidh h zwh mas prepei na ginetai pio eykolh, to aytomato tha einai pshla sth lista mou..
      Kai den exei na kanei toso me tempelia,oso me symfwnia stis synthikes zwhs tou kathenos..9 stis 10 diadromes pou kanw, epizhtoun aytomato,mporw na sou pw..Otidhpote allo,apla einai waste of time, h kounhma taxythtwn xwris nohma kai kamia apolaysh…

      To idaniko tha htan na parw ena kalo aytokinhto pou na exei kai prooptikes gia mia oikogeneia methayrio, ontas aytomato,kai ena mikro pyraylaki se styl 500 Abarth, Cooper S, 207 RC klp, pou na einai xeirokinhto kai me liga kybika, gia na kanw to kefi mou opote exw xrono kai diathesh..Dhladh spania ews pote, opote kai tha to epairna mtx se kalh timh…
      Alla stis meres mas,akoma kai to ena aytokinhto einai polyteleia..

      Bebaia,den sou krybw pws an brw kati kalo, kainourio sxetika,kai einai se kalh timh, analogika me to kainourio,den tha to apokleisw epeidh exei symplekth..To antitheto..Tis eykairies prepei na kynhgame shmera..
      Alla an pote ta ferei h tyxh kai kanw paraggelia sthn antiproswpeia,opws ekana to 2004, apo leyko xarti, to S-tronic tha einai mallon mesa..

    • nikxan1

      τοτε φιλε ΜΙΚΑ σταθμιζουμε διαφορετικα πραματα. εμεις εδω, εχουμε λιγο παραπανω δρομο.
      προσεξε ομως:
      ειμαι υδραυλικος. απ’οσο ισως ξερεις, ειναι βαρεια δουλεια.
      ειναι μερικες φορες, που μπαινω σπιτι, κλεινω την πορτα, και σωριαζομαι στο πατωμα, σαν ενα τσουβαλι πατατες. καποιες φορες, με εχει παρει ο υπνος στην μπανιερα!!!
      οοοοοολες ομως τις φορες αυτες, δεν βλεπω την ωρα να παρω το μερκ, να παω μια βολτα να ξεσκασω. το μονο που δεν σκεφτομαι εκεινη την ωρα, ειναι ο συμπλεκτης.
      νιωθω ελευθερος, νιωθω ξεκουραστος, οτι και να εχω κανει ολη μερα. μπορει να μπω στην πολη και να μπλεξω στην κινηση, αλλα και παλι δεν θα με νοιαξει, διοτι κανω αυτο που με ικανοποιει πιο πολυ. ακομα και εκεινη την στιγμη, που κουρασμενος ειμαι στην κινηση, αν ερθεις να με ρωτησεις αν θελω αυτοματο, θα σου πω οχι.
      προσεξε, δεν εχει να κανει το οτι ειναι μερσεντες, σου δινω τον λογο μου, και το CINQUECENTO μου, το ιδιο τρελα το γουσταρω να το οδηγαω. και ας μην εχει το ιδιο κοφτερο και σαφες κιβωτιο του μερκ. στην τελικη, εχει κανει και 350.000 χλμ, ας χασει και 2 αλλαγες, ας πεταξει και μια οπισθεν.
      προσεξε ομως ενα κοινο:
      και στα 2, εχω βαλει ενα τελικο. στο μικρο ειναι ελευθερο, στο μεγαλο ειναι πιο χαμηλοφωνο, αλλα πιο μπασο (λογω κυβικων).
      το καλυτερο μου ειναι οταν παω εξω απο την πολη, ανοιγω το παραθυρο, να ακουω τον θορυβο, τις αλλαγες, τους κοφτες και οτι φανταστεις.
      ειναι η φαση που η φραση “LIVE TO DRIVE, DRIVE TO LIVE” βρισκει πληρη εφαρμογη.
      σαφως και εχω οδηγησει αυτοματο αμαξι. θα προτιμουσα να οδηγησω μηχανη του γκαζον καλυτερα, πιστευω οτι πιο πολυ θα με ερεθιζε.
      αν καποια στιγμη, κατι αλλαξει
      (κανω οικογενεια, γερασω, μου σβησει η καυλα για ινδιανιλικια, σταματησει το το αυτοκινητο να μου ξεκουραζει το μυαλο, ή δεν ξερω και’γω τι,) ισως τοτε αποφασισω να παρω αυτοματο αμαξι.
      ακομα και τοτε (για να παμε και σχετικα με το αρθρακι) δεν θα ηθελα να παρω αυτοματο αμαξι επειδη 5-10 καλοπληρωμενοι μαλακες εκατσαν και σκεφτηκαν οτι ΕΤΣΙ ΠΡΕΠΕΙ. θελω να εχω το περιθωριο να αλλαξω τελευταια στιγμη την αποφαση μου, και τελικα να το παρω χειροκινητο.

    • Mika

      Ki egw etsi hmoun file Niko, prin merika xronia..Epairna th Lancia Delta 1500 S ,kai parea me ena filo mou gyrnagame bradyatika se Peiraia,Kaminia, Glyfades kai Bouliagmenes, kanontas apla askopes boltes kai akougontas mousikh sth diapaswn me ta Sub pou eixa kotsarei pisw…
      Just for the thrill of it…
      H kinhsh omws sthn Athina file,den sou prosferei tipota parapanw apo neyra kai tsantiles..Apla kineisai me to swro kai kaneis ypomonh na ftaseis spiti sou..
      Dyskoleyomai na brw otidhpote exciting pia s ayto…Kai den exw barthei na odhgw..To antitheto..To apozhtw…..O xronos mou omws einai syxna exthros mou…
      Bebaia,an den eixa ena 1600 me 115 ps ki eixa ena S3 h TTS, den tha elega oxi ki as eixe kai taxhthtes!!!An ebriska kati pou m aresei se kalh timh, den tha elega oxi logw kibwtiou!!!

      Blepw pws stis dikes mou synthikes zwhs,kai apaithseis, ena kalo DCT kibwtio tha einai protimotero…Ki exontas dokimasei pia, to exw sxedon epibebaiwsei…
      Symfwnw omws mazi sou, to eipa kai pio prin, pws prepei o kathenas na exei to dikaiwma epiloghs…Ki einai lathos kinhsh ths Audi ayth…

  • Killer88

    Παίδες, καταλαβαίνω αυτό που λέτε για τα αυτόματα κιβώτια, αλλά η Audi δεν βάζει ”απλά” αυτόματα στα μοντέλα της. Είναι εξελίξεις των Dsg που σημαίνει καμιιιιία σχέση με τα απλά αυτόματα… Στην Αμερική τα συνεχίζουν γιατί κάνουν λες και τα ανακάλυψαν τώρα. Και εγώ κατά των αυτόματων είμουν μέχρι που οδήγησα 1-2 μοντέλα με τα εν λόγω κιβώτια S-Tronic, Dsg όπως θέλετε πείτε τα και η διαφορά χαόδης…

  • nikxan1

    ρε να ρωτησω κατι???
    επειδη ΔΕΝ δεχομαι σαν επιχειρημα οτι το DSG πεταει 7η στα λιγα για να κανει οικονομια.
    μπορω να πεταξω και’γω 6η στα 12 χαω!!!!!
    και επειδη δεν δεχομαι κανενα πλεονεκτημα των αυτοματων απεναντι στα χειροκινητα.
    μηπως ειναι το αλλο??
    ερεθιζεστε να παιζετε με τα σκατουλακια πισω απο το τιμονι, και ολη την ωρα ειστε κλικ-κλακ και το εχετε βρει παιχνιδι??
    δεν το ρωταω ουτε ειρωνικα, ουτε προσβλητικα, αλλα ρε γμτ, δεν δεχομαι οτι ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΤΟΜΕΑ ενα αυτοματο μπορει να ειναι καλυτερο απο ενα χειροκινητο. νταξει, ξεκουραστα, ανετα, αλλαζουν γρηγορα, ψηνουν καφε, πανε τα παιδια σχολειο κτλ. αλλα μην τρελαθουμε κιολας!!!!!!

    • Phaethon

      Προσωπικά το εφτάρι το DSG δεν μου αρέσει. Πολύ απότομο στην εκκίνηση και βάζει 7η για πλάκα με αποτέλεσμα να είσαι πάντα χωρίς γκάζι όταν το χρειάζεσαι και θα πρέπει να κάνει kick-down 2-3 ταχύτητες…

      Το 6αρί δεν το έχω δοκιμάσει για να εκφέρω άποψη.

    • nikxan1

      μα βλεπεις???
      σε αλλο αρθρο, το DSG το κανουν θεο, εσενα δεν σ’αρεσει, και εξηγεις και το γιατι.
      εγω εξηγω γιατι ενα αυτοματο δεν θα ειναι ΠΟΤΕ τοσο καλο οσο ενα χειροκινητο.
      σκεψου να εχεις 200 αλογα, να θελεις να κανεις μια προσπεραση, και ενω ΕΧΕΙΣ τα αλογα, να περιμενεις 2-3 μερες, να κατεβασει 3-4 ταχυτητες για να περασεις. ελεος, εχεις 6η, με μια κινηση βαζεις δευτερα στο χειροκινητο, και προσπερνας σε δευτερολεπτα!!
      ουτε το 6αρι θελω να δοκιμασω, ουτε το 7αρι, ουτε το 85αρι.
      εχουν ανοητο ηχο τα μοτερια στο ξεκινημα και στα ανεβοκατεβασματα!!!!
      μπλιαααααχ!!!!!

    • Mika

      2-3 meres mporei na kanoun ta aytomata ths Mercedes re sy!!!!Ta dual clutch kamia sxesh leme!!!
      LOL……

    • Sokratis13

      τα DSG ειδικα ειναι και γ@μω.με το ενα χερι οδηγας και με τ’αλλο τα ξυνεις…  :P

    • nikxan1

      πωπω ρε γαμωτο….
      εγω που εχω χειροκινητο, δεν μπορω να τα ξυσω, και τελικα βγαζω αραχνες…….

    • Sokratis13

      ε βαλε καμια γυναικα απο διπλα να στα ξυνει .η τον Τσακα LOL φανταζεσαι τον Τσακα να στα ξυνει; η ,για να το κανω πιο hardcore, τον Βενιζελο!! :P

    • nikxan1

      ο βενιζελος θα μου τα ξεριζωσει για να μου τα κλεψει.
      μην ξεχνας οτι ο βενιζελος, με τοσο λιπος, μπορει να εχει 40 χρονια να δει το πουλακι του.

    • nikxan1

      μα δεν εβγαλα απ’εξω τα αυτοματα της μερσεντες. ισα ισα, εχω ξαναπει, οτι τα κανονικα 5αρια αυτοματα της μερσεντες, ειναι ΑΙΣΧΡΑ και πρωτογονα. ειναι γνωστο, οτι το πετρινο αμαξι του φρεντ φλιντστοουν ειχε το 5αρι της μερκ.
      μηπως δεν διαβασες ολα τα σχολια και τις παρατηρησεις μου ????

    • Mika

      Fysika ta diabasa…M aresei na se douleyw omws!
      LOL…

    • Sokratis13

      τα dual clutch οντως κανουν τις αλλαγες αρκετα πιο γρηγορα απο ενα παραδοσιακο αυτοματο.Την αλλαγη αυτη καθαυτη ομως.Οταν πατησεις το γκαζι στο πατωμα για να κανεις μια προσπεραση π.χ. πρεπει πρωτα το κιβωτιο η το λογισμικο του εν πασει περιπτωσει ,να καταλαβει οτι ζητας πληρη επιταγχυνση και να κατεβασει σχεση.Εκει χανονται τα δεκατα.Πολλες φορες,το ιδιο κιβωτιο μπορει να θεωρησει οτι εχει την ροπη για να μην κατεβασει αλλα να γεμισει την σχεση που εχει.Γενικοτερα θα πραξει οπως το εχουν προγραμματισει και οχι οπως επιθυμεις.Ο καλυτερος τροπος – ο πιο αμεσος αν θελεις- για να διαχειριστεις την δυναμη του μοτερ,ειναι ο χειροκινητος.η “χειροκινητη” λειτουργια του DSG δε ,μονο χειροκινητη δεν ειναι.το DSG  για μενα τουλαχιστον ,ειναι για οσους τρωνε τον παπα οτι εχουν κατι απο φορμουλα 1 στο αμαξι τους.”αυτακια” πισω απο το τιμονι για τις αλλαγες και τετοια.

    • nikxan1

      μπορει οι ECU να ειναι προσαρμοσμενες σε καποιες αλλες χωρες, 
      με καποιους αλλους δρομους,
      με καποιους αλλους οδηγους.
      οκ, εκει μπορει να ειναι το καλυτερο.
      εδω στο ελλαντα ομως, που εκει που πας ξαφνικα ο δρομος ανηφοριζει με 50% κλιση, πανω στην ανηφορα θες να προσπερασεις, και στο καπακι να ριξεις και μια κλανια, δεν κανει. ολα αυτα μαζι ταυτοχρονα, πιανεις τον εγκεφαλο αδιαβαστο.
      ΤΟ ΜΟΝΟ που ισως να φανταστω σαν κινητρο για μερικους, ειναι τα μπλιμπλικια τα σκατουλακια πισω απο το τιμονι, που οταν οδηγανε, να νομιζουν οτι οδηγανε το εντερπραιζ, και απο στιγμη σε στιγμη θα τεθουν σε τροχια γυρω απο την αφροδιτη.

  • Nikitas Mic

    S-Tronic και 7G-Tronic Plus τα καλύτερα κατ’εμέ. Εν καιρώ πιστεύω ότι όσοι είναι αντίθετοι με τα αυτόματα θα αλλάξουν γνώμη.

    Υ.Γ. Χειροκίνητα μόνο συγκεκριμένα κιβώτια σε συγκεκριμένα αυτοκίνητα.

    • nikxan1

      ενα καλο χειροκινητο, ειναι σαφως καλυτερο.
      οι καινουριοι συμπλεκτες, ειναι τοσο εξελιγμενοι, που οσα αλογα και να εχουν να διαχειριστουν, ειναι πολυ μαλακοι. οποτε δεν κουραζεται το δεξι ποδαρακι.
      τα δε σασμαν, ειναι και αυτα τοσο εξελιγμενα, με καινουρια συγχρονιζε, που αφενος δεν χανουν αλλαγη, αφετερου ειναι ακριβεστατα και με τελεια αισθηση.
      οταν με το καλο παω 155 χρονων, και θα εχω ακομα και οστεοπορωση, τοτε το κουβεντιαζουμε.
      μεχρι τοτε, δεν αλλαζω με τιποτα το χειροκινητο!!!!!

    • cfu

      like like!!!!!oute ego to allazo

  • Sokratis13

    Ολα τα αυτοματα ειναι για αραλικι και ξεκουραστη οδηγηση.DSG και το @@ της μανας του.Ιδια ειναι ολα.CVT,DSG,απλα αυτοματα ,ολα εχουν κοινα χαρακτηριστικα.Ξεκουραστα στην οδηγηση αλλα οταν αρχιζεις και ζητας το κατι παραπανω εχουν αργα ανεβοκατεβασματα και συνηθως οχι την σχεση που πρεπει.Το θεμα ειναι οτι θα μπορουσαν να εξακολουθησουν να προσφερουν και τα χειροκινητα .Σε λιγο θα μας λενε και πως να πηδαμε…

    • nikxan1

      συμφωνω μαζι σου συντροφε σωκρατη!!!!!
      πηγα αυστρια με το μερκ, ουτε που καταλαβα ποτε εφτασα, και ουτε το σκεφτομουν να ανεβοκατεβασω ταχυτητα.
      θα μου πεις,
      “μα καλα βρε μαλακα, πως εκανες τοσο δρομο με χειροκινητο αμαξι, δεν ντραπηκες”???
      ε αυτο εχω ρε φιλε, δεν εχω αλλο.
      τα αυτοματα αμαξια, κατα την γνωμη μου, εχουν ΜΟΝΟ ενα πλεονεκτημα. οταν δεν δουλευει ή λειπει καποιο ακρο απο το ανθρωπινο κορμι, τοτε συμφωνουμε……

    • Sokratis13

      μα και μ’ενα χειροκινητο κιβωτιο μπορεις να καλυψεις μεγαλες αποστασεις ξεκουραστα.Πρεπει να πω οτι διαβασα καπου να γραφεις για θορυβους που κανουν τα αυτοματα.εχουν περασει απο τα χερια μου 5 διαφορετικα αυτοματα ( cvt,dsg,και τρια κλασσικα αυτοματα) ολα διαφορετικων εταιριων και κανενα δεν εκανε αποτομες αλλαγες (ουτε καν το μαζντακι που θα μπορουσες να πεις οτι ισως να μην εχουν την τεχνογνωσια των παραδοσιακα αυτοματων αμερικανων) ουτε και εκαναν καποιον θορυβο.το χειροκινητο κιβωτιο παντως,τουλαχιστον προς το παρον ,δεν το αλλαζω με τιποτα.αφου το χερι μου συνεχεια παει να αλλαξει ταχυτητα οταν παιρνω το cvt.”δυναμη της συνηθειας” θα μου πεις, “αποδειξη οτι δεν κανει καλα τη δουλεια του” θα σου πω .Τα αυτοματα ειναι προγραμματισμενα .Τελος.

    • nikxan1

      δεν εννοουσα θορυβο απο το σασμαν, λαθος το εξεφρασα.
      το χειροτερο χαρακτηριστικο που εχουν τα αυτοματα, αυτο που το σιχαινομαι πιο πολυ, και τελικα αυτος ειναι και ο λογος που δεν τα γουσταρω, ειναι οτι ξεκινανε σαν τρακτερ, πατιναρουν λιγο για να ξεκολλησουν, ανεβαζουν και κανουν ηλιθιο ηχο τα μοτερ, κατεβαζουν και κανουν ΑΚΟΜΑ πιο ηλιθιο κτλ. γενικα, επειδη εγω γουσταρω παρα πολυ ακουγωντας την εξατμιση, οταν ακουω αυτην την ασυμφωνια, ασυμμετρια και δεν ξερω πως αλλιως να στο πω, μου κοβει ολη την καυλα να οδηγησω.
      δεν μ’αρεσουν πολλα σχετικα με τα αυτοματα. αλλα πιο πολυ ο ηχος που κανει στα κατεβασματα.
      κενο μερικων κλασματων στην μεταδοση ισχυος, ανεβασμα στροφων και κομπλαρισμα. ολο αυτο το ηχητικο, καλυτερα να δωσω γλωσσοφιλο στην βασω παπανδρεου!!!!

    • Sokratis13

      “πατιναρουν λιγο για να ξεκολλησουν, ανεβαζουν και κανουν ηλιθιο ηχο τα μοτερ” αυτο παντως δεν ειναι απαραιτητα κακο.Στο ξεκινημα σε ανηφορα π.χ. με ενα αυτοματο απλως αφηνεις το φρενο και πατας χαλαρα γκαζι.δεν χρειαζεται να παιξεις με τον συμπλεκτη οπως με ενα χειροκινητο.Εκει ειναι και η τεχνη του “οδηγειν” ομως .Για ξεκουραστη οδηγηση σε πολη η οταν βαριεμαι να οδηγαω ,ισως να διαλεγα ενα αυτοματο συνειδητα ( εχω ενα αλλα το πηρα γιατι το τετρακινητο δεν εβγαινε σε χειροκινητο).Για να οδηγησω ομως οπως γουσταρω ενα S5 ,δεν υπαρχει περιπτωση να διαλεγα το αυτοματο.Αμα γερασω και δεν μπορω η βαριεμαι να οδηγαω,ε τοτε δεν θα παρω και S5.

    • nikxan1

      σε μια προταση καλυψες ολο το θεμα, και απαντησες σε ολους:
      “Για να οδηγησω ομως οπως γουσταρω ενα S5 ομως ,δεν υπαρχει περιπτωση να διαλεγα το αυτοματο”
      δεν λεω τιποτα αλλο, παρε το +1, και σου χρωσταω κιαλλα!!!!

    • Sokratis13

      με συγκινησες τωρα  :P

    • nikxan1

      το S5 εχει καταπληκτικο ηχο. με προσπερασε ενα εδω στα χανια, και εχασα τα παπαρια μου απο τρομαρα.
      σκεψου τωρα, να πρεπει να εγκρινει ενας εγκεφαλος τις επιθυμιες σου….
      καλα το ειπες, μερικα αυτοκινητα, ειναι ΙΕΡΟΣΥΛΙΑ να τα παιρνεις αυτοματα!!!

    • Sokratis13

      μονο εξωτερικα μ’αρεσει.Εχει τρομερα ογκωδη κονσολα μεσα ( φοβερα υλικα,δεν λεω) και δεν ειναι πισωκινητο-τo R5 τουλαχιστον εχει κατανομη προς τα πισω.Γι αυτους τους δυο λογους δεν θα το αγοραζα ποτε.Αυτοματο βασικα θα αγοραζα μονο ενα μικρα που λες πιο πανω,για μεσα στην πολη.Απο μοτερ παντως πρεπει να σκιζει το S5.

    • nikxan1

      ετσι μ’αρεσει το αμαξι. ογκοδη ΟΔΗΓΟΚΕΝΤΡΙΚΗ κονσολα, με χιλιαδες κουμπακια, απιστευτα φωτακια κτλ.
      απο μοτερ, αστο……
      αυτοματο, θα αγοραζα ΜΟΝΟΝ ενα σκουτερακι!!!!!

    • hellboy

      +1 like για το σηματακι που εβαλες!

  • hellboy

    οπου εμπλεκετε εγκεφαλος το κοστος ανεβενει υπερβολικα.
    τα αυτοματα καλα ειναι γι ατην πολη,που εχει κινηση κτλ.αλλα για επαρχια ειναι αχρηστο!!!!!!

    • nikxan1

      ετσι ακριβως!!!!
      παρε ενα νισσαν μικρα, που απο μονο του ειναι σαν σερβιετα με ροδες, βαλε του ενα αυτοματο σασμαν να γινει ακομα πιο αισχος, και τοτε τα ξαναλεμε!!!!
      +1 για το F4 PHANTOM στην φωτο σου!!!! απο τα καλυτερα μου αεροπλανα!!!!

    • Sokratis13

      απο τα πιο ασχημα.τιποτα δεν συγκρινεται με ενα F5 tiger…

    • nikxan1

      ξερεις τι μ’αρεσει το Φ4??? τα πισω φτερα του, που κανουν ολα γωνια 120 μοιρες μεταξυ τους.
      η κατοψη του απο πανω, οι αεραγωγοι του, δεν εχεις δικιο, αν και 40 χρονων σουλουπι ειναι αλητεια ακομα!!!!

    • hellboy

      εχει αρνητικες διεδρους για να μπορει να ισοροπισει τις ελαφρος θετικες τις πτερυγας και να ειναι ποιο αποτελεσματικο σε μεγαλες ταχυτητες!!!!οντος ειναι καφριλιδικο αν σκεφτεις οτι σχεδιαστικε το 1954 και βγηκε στην παραγωγη το ’56.ειναι ενα απο τα αεροσκαφη που θα χαιρωμαστε μεχρι το 2020!!!!!το φαντασμα εκλεισε το 2008 50 χρονια υπηρεσιας στην  χωρα μας!!!!!!απο τα καλυτερα μαχητικα μαζι με το Α-7(κουρσαρος) f-1(πελαργος) f-104(αστρομαχητης)!!!τα συγκεκριμενα ειναι παλιας κοπης μαχητικα που πραγματικα δυσκολα θα ξανα βγουν..συγκρινωντας τα με τα jsf-35 και το αρχαιο ηδη ευροφαιτερ!

    • nikxan1

      εχει αυτοματο σασμαν???
      οχι ε ???
      :))))))))))))))))))))))))))))))))))

    • hellboy

      το μονο ημιαυτοματο που εχει ειναι στην καλυπτρα για να ανοιγει!!!!!!!!!!ολο το αλλο manual ειναι!!!!!!!

    • Sokratis13

      το κορσαιρ οντως πολυ αλητικο αεροπλανο.γουσταρω τρελα την εισαγωγη στη μουσουδα.φ 104 δεν ηξερα οτι εχουμε.αυτο με τα μικρα φτερα δεν ειναι?

    • nikxan1

      Φ104 ειχαμε στο παρελθον, ειναι πολυ μα πολυ παλιο. ειναι εκεινο με τα μικρα τραπεζοειδη φτερα, και το πισω οριζοντιο ουραιο, δεν ειναι στην βαση του καθετου ουραιου αλλα στο πανω μερος του.
      ναι, το Α7 ειναι αεροπλαναρα, ακομα το θεωρω τρελα ομορφο με την μπουκα απο κατω.
      οσον αφορα το Φ4, το πισω ουραιο με τα 2 οριζοντια, αν τα παρατηρησεις απο πισω, σχηματιζουν ολα μαζι, γωνια 120 μοιρες μεταξυ τους. αλητεια αεροπλανο!!!!!!
      σε καθε βιβλιο ειχα σχεδιασει και απο ενα, οταν ημουν πιτσιρικι!!!!!

    • hellboy

      ειχαμε παρει το 1969 f-104 και αποσυρθηκαν το 1993,ειμαστε η χωρα που τα χρισημοποιουσε με τα λιγοτερα ατυχηματα(ηταν λιγο παστρικα),ο κουρσαρος ειναι παντα κουρσαρος(fly low hit hard) σχεδιασμενο για massive βομβαδισμους,καλο για την δουλεια του!!!ειμαι ψηφοφορος  του φαντασματος!!!!

    • Sokratis13

      ναι…οντως εχει μυστηρια ουρα

    • hellboy

      ο τιγρης σχεδιαστικε για ενα φτηνο μικρο αεροσκαφος υποστιρηξης,αλλα επιδη οι ελληνες πιλοτοι ειχαν πρικισμενα,τα χρισημοποιουσαν μεχρι του 1998 σαν αναχαιτησεως απεναντι σε f-16!

  • Archit3kt

    Λοιπόν επειδή έχουν λεχθεί αμέτρητες ανακρίβειες σε διάφορα σχόλια να βάλουμε κάποια πράγματα στην θέση τους.

    Άλλο 4matic, CVT κλπ πλήρως αυτόματα κιβώτια που είναι αποστειρωμένα και αφάνταστα βαρετά στον τρόπο που οδηγούνται και άλλο DSG, S-Tronic.

    Τα τελευταία είναι απο άλλο ανέκδοτο και ιδού ο λόγος. Πέρα απο το οτι έχουν διπλό και όχι μονό συμπλέκτη έχουν 3 βασικές ρυθμίσεις οι οποίες προσδίδουν εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα και συμπεριφορά στο ίδιο αμάξι.

    D – Είναι για οικονομική οδήγηση κυρίως μεσα στην πόλη. Οι στροφές παραμένουν χαμηλά, μαζί και τα επίπεδα θορύβου του κινητήρα και φυσικά αποφεύγονται οι απότομες εκκινήσεις και επιταχύνσεις. Για οικονομία και άνεση. Σε αυτή την ρύθμιση το αμάξι έχει πιο πνιχτή, πιο μαζεμένη συμπεριφορά και δεν εκμεταλλεύεται τα άλογα του κινητήρα πολύ απλά γιατι δεν θέλει να τα εκμεταλλευτεί. Είναι για οικονομική οδήγηση με χαμηλές ταχύτητες και όχι για γκάζια και προσπεράσεις. Μέσα στην πόλη εξάλλου δεν χρειάζονται.

    S – Θές τρέξιμο, θές επιδόσεις, θές το αμάξι να είναι συνεχώς στην τσίτα έτοιμο να κάνει το μπάμ; Εδώ είσαι. Εδώ ούτε kickdown xρειάζεται, ούτε θα σου λείψει ποτέ το γκάζι όποτε το θελήσεις. Οι στροφές παραμένουν πάντοτε στο μέγιστο δυνατό καθώς το κιβώτιο σε αυτη την ρύθμιση δεν ενδιαφέρεται να σώσει καύσιμο αλλα για την μέγιστη δυνατή επίδοση. Οι αλλαγές γίνονται πάντοτε ψηλά και το αμάξι γίνεται πιο νευρικό, με σπόρ συμπεριφορά.

    +/- – Θές να παίξεις; Θές να κάνεις κατεβάσματα υπερστροφές, υποστροφές, παδιλίκια 8άρια 3πλά αξέλ κλπ; Βουαλά. Και όποιος λέει οτι δεν γίνονται με το +/- ή δεν το έχει οδηγήσει ή δεν είναι αρκετά καλός οδηγός για να το καταφέρει. ΤΕΛΟΣ. Απαραίτητη προϋπόθεση φυσικά να μην υπάρχει quattro το οποίο γενικά επιτρέπει λίγα παιχνίδια ακόμα και με το esp πλήρως απενεργοποιημένο.

    Επίσης για όσους πεταχτούν να πούν “Ναι ρε φίλε αλλα άμα είσαι στο D και χρειαστείς ξαφνικά γκάζι για να κάνεις πχ προσπέραση;” Σε αυτή την περίπτωση (αν το kickdown σου φαίνεται αργό που πολλές φορές είναι) πατάς το (-) στον λεβιέ και προσωρινά η μετάδοση του κιβωτίου αλλάζει απο αυτόματη σε χειροκίνητη. Οι σχέσεις κατεβαίνουν ακαριαία, οι στροφές ανεβαίνουν άμεσα και έχεις όσο γκάζι χρειάζεσαι για να κάνεις την προσπέρασή σου χωρίς να περιμένεις 2-3 μέρες όπως ισχυρίζεσαι.

    3 διαφορετικές ρυθμίσεις, 3 διαφορετικές συμπεριφορές, 3 διαφορετικά αυτοκίνητα σε ένα. Ανάλογα με την περίσταση διαλέγει κανείς και παίρνει.

    Όσοι είχαν ή έχουν τέτοιο αμάξι ξέρουν για τι μιλάω και ξέρουν οτι αυτο το κιβώτιο απο μόνο του είναι αρκετός λόγος για να πάρεις το αμάξι εξ’ αρχής. Οι υπόλοιποι πρέπει να οδηγήσετε για να καταλάβετε.

    • nikxan1

      380 παραγραφοι, για να εξηγησεις το αυτοματο.
      πολυ απλα, παιρνεις ενα χειροκινητο και ξεμπερδευεις.
      θες να πας οικονομικα? ανεβαζεις, κρατας τις στροφες χαμηλα.
      θες να επιτα-χυσεις?? κατεβαζεις 3 με μια κινηση.
      και δεν μου λες ρε πατριωτη, που λες για υπερστροφες??
      οταν κατεβαζει δεν συγχρονιζει?? μπορει να συμπλεξει αποτομα ωστε να σπασει η προσφυση πισω???
      ααα οχι ε ????
      αν θελεις να εκμεταλλευτεις 101% το αμαξι σου, παιρνεις χριροκινητο.
      αν θελεις να αποφασιζουν 6 αποστειρωμενοι εγκεφαλοι για σενα, ΠΡΙΝ απο σενα, παιρνεις αυτοματο.
      οχι κουνα μοχλους, οχι ψαχνε το -, οχι κανε οχι ρανε.
      ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΕΝΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΞΕΜΠΕΡΔΕΥΕΙΣ!!!!!

    • Phaethon

      Έτσι στο χειροκίνητο δεν διαλέγεις λειτουργία είσαι η λειτουργία!!!

      (τι γράφω ο π….ς ώρες ώρες)

    • nikxan1

      χαχαχαχαχαχα εισαι ολες οι ECU του αυτοκινητου σου μαζι!!!
      εισαι π….ς???
      δεν το ηξερα…….
      δεν πειραζει, παρε +1 μιας και το ειπες δημοσια!!!!!!

    • Sokratis13

      “Άλλο 4matic, CVT κλπ πλήρως αυτόματα κιβώτια που είναι αποστειρωμένα και αφάνταστα βαρετά στον τρόπο που οδηγούνται και άλλο DSG, S-Tronic” μαλλον εσυ εχεις οδηγησει μονο το DSG φιλε και το εχεις θεοποιησει.Να σε πληροφορησω οτι το Juke CVT που εχω ,εχει χειροκινητη λειτουργια με + και – (φτιαχνει απο μονο του 6 σχεσεις και τις ανεβοκατεβαζει,ενω στην πληρως αυτοματη λειτουργια του ειναι μεταβαλλομενες επ απειρον- θεωρητικα) .ΔΕΝ κραταει σχεση κοντα στον κοφτη αλλα ανεβαζει απο μονο του ακομα και στην χειροκινητη λειτουργια.Το DSG Q5 του κολλητου μου ,εχει 6 σχεσεις,τις αλλαζει ομαλα χωρις προβλημα  και πιο γρηγορα αν θελεις απο τα υπολοιπα αυτοματα του κοσμου αλλα ανεβαζει απο μονο του ακομα και στην χειροκινητη λειτουργια.
      “Και όποιος λέει οτι δεν γίνονται με το +/- ή δεν το έχει οδηγήσει ή δεν είναι αρκετά καλός οδηγός για να το καταφέρει.” — δεν μου απαντας ομως φιλε.κραταει την σχεση κοντα στον κοφτη μεχρι να αποφασισεις ΕΣΥ να την αλλαξεις ; φορτωνει την σχεση που πιστευει ΑΥΤΟ οτι θα χρειαστεις ως επομενη ; και εν πασει περιπτωσει,για τι παντηλικια γραφεις ; προσωπικα δεν εχω δει ουτε ενα ΤΤ να πεταει παντηλικι εστω με χειροφρενο.οσο για υπερστροφη με ενα σιροκοπολογκολφ,ασ’το …το εχασες το πλοιο.

    • nikxan1

      καταρχας, παρε αλλο ενα +1.
      προσπαθω τοση ωρα να σκεφτω πως στον διαολο θα κανεις παντιλικι με αυτοματο, και δεν εχω κατακηξει, μονο με χειροφρενο, αλλα αν ειναι πισωκινητο, τι θα κανει, πως διαολο θα απομονωσει???
      εξ οσων ξερω, κανενα αυτοματο σασμαν δεν σου επιτρεπει να βαρεσεις κοφτη στην χειροκινητη λειτουργεια. ή αν βαρεσεις, ανεβαζει αμεσως.
      δεν ξερω, ασχολουμαι απο χτες με αυτο το αρθρακι, προσπαθω να βρω ΕΝΑΝ καλο λογο να παρω αυτοματο αμαξι (εκτος το αμαξακι πολης) και ειλικρινα δεν μπορω να βρω……..
      δεν ξεχωριζω DSG-SMG-STRONIC-4MATIC-7GTRONIC-TIPTRONIC-ECVT.
      ειλικρινα, εφοσον βλεπω μονο 2 πεταλια, μου μυριζει ξενερωτο μαμησι, σαν αγγαρεια.
      καλυτερα να κανω αγγαρειες στο ορος πατατα!!!!

    • cfu

      μια διορθωση το 4matic ειναι το συστημα τετρακινησεις της Mercedes 

    • nikxan1

      ναι εχεις δικιο. μαλακιστηκα παλι…..
      ετσι και αλλιως, αυτοματο 4αρι εχει να βγαλει απο το 1453 η μερσεντες.

    • Sokratis13

      ESP,DVD,VGA και ολα μεσα :P

    • Sokratis13

      Φιλε Νικο ουτε καν φτανουν στον κοφτη.πολυ απλα αλλαζουν καμια 500 αρια στροφες πριν τον κοφτη.το ξενερωμα ειναι να αλλαζει απο μονο του και να κοιταζεις οτι Ω ΝΑΙ! ειναι στην χειροκινητη λειτουργια.αυτο ισχυει για ΟΛΑ τα αυτοματα η ημιαυτοματα.Εχουν τα πλεονεκτηματα τους αλλα εχουν και συγκεκριμενα μειονεκτηματα που ειναι κοινα για ολα.

    • nikxan1

      αυτο δεν το ηξερα!!!!!
      δηλαδη να ρωτησω κατι???
      φτιαχνεις το τουρμπακι σου, του πετας προγραμμα, ανεβαζεις πιεση, σπινιαρεις απο’δω μεχρι τη ναπολι, και ουτε τοτε μπορεις να βαρεσεις κοφτη???
      ακομα και εκει πρεπει να κατσαβιδιασεις την ECU του κιβωτιου???
      χιχιχιχιχι μου’ρχεται να βαλω τα γελια!!!!
      και το πληρωνεις και 2-3 χιλιαρικα επιπλεον αυτο το αρχιδι????

    • Sokratis13

      Δεν ξερω αν μπορεις να παρεμβεις στο λογισμικο του κιβωτιου και αν μπορεις,τι ρυθμισεις μπορεις να κανεις.Επισης δεν μπορω να γνωριζω αν με τα σειριακα κιβωτια η με τα κιβωτια της φεραρι ,αν μπορεις να “κοφτιασεις” τον κινητηρα(λογικα με τα σειριακα θα μπορεις).Παντως οσα νορμαλ αυτοματα εχουν περασει απο τα χερια μου (ford maveric,mazda6,grand cherokee,terios) η παραλλαγες του ιδιου εργου (juke cvt,Q5 S tronic ) ειχαν ακριβως την ιδια συμπεριφορα- ανεβαζαν απο μονα τους–ακομα και στην “χειροκινητη” λειτουργια .

  • Archit3kt

    Άιντε πάλι να προσπαθήσω να εξηγήσω σε όλους σας αυτα που έχω ήδη γράψει απο πρίν.

    Απο μόνο του ανεβάζει ή κατεβάζει σχέσειςμόνο στο D και το S. ΟΧΙ ΚΑΙ ΣΤΟ +/-.

    Εκεί κάνεις κουμάντο εσύ και μόνο εσύ. Κοινώς είναι πλήρως χειροκίνητες οι αλλαγές ακόμα και αν το αμάξι κοπανιέται στους κόφτες. Δεν πρόκειται να αλλάξει σχέση ΑΝ ΔΕΝ ΤΟΥ ΠΕΙΣ ΕΣΥ. Καμία σχέση με αυτα που γράφονται για το CVT και άλλα κιβώτια. Πόσο πιο απλά να το πώ;

    Όσο για παντιλίκια με αυτόματα; Internet έχετε. Μπείτε στο youtube και ψάξτε Golf GTI DSG, TTS RS S3 RS3 S-Tronic, 911 PDK (τυχαία τα μοντέλα) drifting. Εμπροσθοκίνητα, πισωκίνητα, τετρακίνητα. Όλα καταφέρνουν να πάνε με τις πάντες με ημιαυτόματα κιβώτια.

    Και για να μην νομίζετε οτι σας ταΐζω σανό έτσι με ένα πρόχειρο ψάξιμο:

    TT S S-Tronic (4κίνητο) για τον Σωκράτη που το ζήτησε
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=s56cKJwd7Ss

    Porsche Boxster PDK (πισωκίνητη)
    http://www.youtube.com/watch?v=0rHPPZNvvpg

    Golf GTI DSG (εμπροσθοκίνητο)
    http://www.youtube.com/watch?v=KJc7-UpH_A4

    Είδατε που δεν γνωρίζετε για τι μιλάτε όταν λέτε οτι μόνο τα χειροκίνητα τα κάνουν αυτά;

    • πεσ’τα ντε!!!!!!!!
      εχω να το λεω και γω!!!!
      πριν ενα χρονο 8α ημουν μαζι με τουσ υπολοιπουσ!!!!
      αλλα απο τη στιγμη που εχω οδηγησει σκεφτομαι πωσ 8α τοειχα το ατιμο dsg!!!!
      το μονο μεινεκτιμα ειναι η τιμη κτησησ και η τιμη σε περιπτωση βλαβησ!!!! αλλα ακομα κατι απο βλαβεσ εγω δεν ξερω…

    • hellboy

      η βλαβη ειναι μισο αμαξι!!!!!!δεν συμφερει καθολου!!και ιδιετερα αν το χρυσωνεις.

    • ok filos!!! δεκτο αυτο αν και λιγο υπερβολικο!!! αλλα προσ το παρον εγω δεν εχω ακουσει κατι οτι χαλανε-σπανε οπωσ πχ με μια παρτιδα tsi !!! οσο χαλανε αυτα χαλανε και τα μηχανικα…..

    • Mika

      Yperbaleis, apo poly ews para poly…
      Sigoura einai aykshmeno se sxesh me ena xeirokinhto alla oxi kai miso amaksi..
      Epeidh exw rwthsei mhxanikous giati m endiaferei, oi blabes einai poly spanies..Oxi anyparktes….Alla poly poly spanies…Kamia sxesh me ta peristatika twn TSI….

    • hellboy

      αν συνυπολογισεις το 2χιλιαρο που κοστιζει παραπανω+αν σου κατσει η στραβη(1500 στην χειρωτερη)?!!!!!αρα μισο αμαξι!!δεν ειπα μαρκα η τυπο!!!!!!!!:P

    • nikxan1

      ΚΑΙ ΠΑΛΙ παιρνεις χειροκινητο και ξεμπερδευεις!!!!
      καθε 100.000 του αλλαζεις ενα δισκο-πλατω, και εχεις το κεφαλι σου ησυχο!!!
      τα συγχρονα χειροκινητα, εχουν τρομερα συγχρονιζε, καλυτερα μεταλα, και σπανια κουρευουν φουρκετες, τουλαχιστον πολυ πιο σπανια σε σχεση με τα παλιοτερα!!!
      αλλα αντε και χαλασε!!!!
      λυνεις καμια 10αρια χοντρες βιδες, κατεβαζεις σασμαν, αλλαζεις φουρκετες ή γραναζια και ξεμπερδευεις!!!
      ουτε θα πρεπει να αναπρογραμματιζεις εγκεφαλο οταν σκαλιζεις, ουτε περιορισμους στις ροπες οταν σκαλιζεις, ουτε να αλλαζεις δισκακια οταν σκαλιζεις, ουτε να σου πεταει 7η στα 13 χαω, και να πατας γκαζι να προσπερασεις και να περιμενεις 3 μερες ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ να κατεβασει, ουτε να ψαχνεις τα αυτακια οταν στριβεις, ουτε να βλεπεις το ταμπλω να ψαχνεις τι σχεση εχεις, ουτε να σκας ΓΙΑ ΤΙΠΟΤΑ!!!!
      παιρνεις ενα χειροκινητο και καθαριζεις.
      και απορω!!! απορω με το μυαλο καποιων που πανε και δινουν 3 χιλιαρικα για το DSG μονο και μονο για να πατανε τα αυτακια!!! τι το κανετε ρε?? μπαινετε σε πιστες?? κυνηγατε τα δεκατακια??
      με 3 χιλιαρικα, κανεις ενα 2ο σταδιο, και παιρνεις 100 αλογα σε ενα τουρμπακι!!
      100 αλογα!!!!!!! οχι δεκατακια, αλλα ολοκληρα δευτερολεπτα στο 0-100 και ολοκληρα δευτερολεπτα σε πιστα!!!
      πληροφοριακα:
      με 3000€ στο μερσεντες, αλλαζω κινητηρα και βαζω τον 2,3
      περναω ενα καλο προγραμμα, αλλαζω ιντερκουλερ, αλλαζω εξατμιση, ανεβαινω 250 αλογα, και κερδιζω μισω ωρα στο 0-100.
      οτι σκατα αυτοματο κιβωτιο και να ειχα, θα ειχε τετοιο κερδος??
      αααα οχι ε ???

    • Mika

      Eipame, sigoura ta aytomatopoihmena, giati opws katalabes egw den milaw gia amigws aytomata,einai pio akriba logw polyplokothtas sth kataskeyh,ara tha kostisoun kati parapanw otan erthei h koufia wra…Den mporeis na kaneis kati gi ayto..Apla to apodexesai kai prepei na to exeis en gnwsh sou,otan proxwrhseis se kapoia agora.
      Apo ekei kai pera, ta kala DCT kibwtia, se polla aytokinhta epidosewn,exoun ena sebasto pososto anoxhs pou mporoun na paroun aloga..Ennoeitai pws eimai ths apopshs,pws prepei na apofeygontai oi yperboles,alla ayto isxyei pantou, outws h allws..Px, se ena TTS s-tronic, apo 272 ps, an to pas sta 300 h sta 330, mallon den tha exeis problhma..An to pas omws se 400ares kai panw, e den mporeis na exeis kai thn apaithsh na mh ta paiksei to kibwtio kapoia stigmh…Dhladh hmarton…
      To idio omws isxyei kai gia ta xeirokinhta, an pas se megales aykshseis…Sigoura tha thes ena poly kalo symplekth an den thes na sou meinei sto xeri.. Den mporeis na pas ena Evo apo ta 290 sta 500 ps kai na to exeis mamisio…
      Ta kala DCT den kanoun 3 meres na katebasoun,alla se xrono tetoio pou polles fores tha to ekanes ki esy, apla epeidh patas to symplekth me to podaraki exeis thn aisthish pws to ekanes pio wraia…To dexomai..Allo omws ayto,ki allo h kathysterhsh pou endexomenws nomizeis..
      Kai polla apo ayta,toulaxiston tou group VAG, opws edw, pou gnwrizw, pairnoun rythmiseis gia akoma kalyteres allages..Kapoia malista, opws ths Revo, diateinontai pws den allazoun kan strofes sto kofth, sto xeirokinhto,an den to pathseis esy o idios, pragma pou den to pisteyw kai poly, mallon einai moufa, giati etsi papala to kibwtio….

      Epishs, to thema ayto me ta aytakia,einai oligon mythos..Giati ki egw ta kounaw otan kabalaw to A3 ths manas mou, alla tis pio polles fores sto Sport to kibwtio krataei tis taxythtes toso kala kai toso pshla pou ki egw ekei tha tis allaza kai etsi den einai anagkh oute ayta na trabaw..Para mono sto amigws xeirokinhto…Me ta + kai – sth thesh ayth, dhladh..

      By the way, an ta ekanes ayta sth Mercedes,tha htheles alla tosa mh pw kai parapanw se frena kai anarthseis gia na peis oti to ekanes kai swsta kai den efyges sth prwth strofh eytheia..
      Me to aytomato,den tha eixes kerdos, giati eipame,einai kibwtia gia Mercedes..
      LOL…..

    • nikxan1

      ρε φιλε, πλακα μου κανεις???
      μιλας για παντιλικια, με GOLF?? ME RS3????
      πλακα μου κανεις?? μιλας για παντιλικια με προστινοκινητο αμαξι?? δηλαδη αν ενα μπροστινοκινητο αμαξι εχει αυτοματο, κανει παντιλικια??
      σανο νομιζεις οτι τρωγω, ή μουσμουλα??
      και τι να εξηγησεις?? μηπως το BMW 135 δεν ανεβαζει ταχυτητα αν βαρεσει κοφτη, ασχετα αν ειναι στο χειροκινητο ή οχι?? μηπως δεν εχεις πληροφορηθει καλα??
      και μου λες για παντιλικια με πορσε?? ΤΙ ΣΚΑΤΑ ΑΝΑΓΚΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΜΕ 500 ΑΛΟΓΑ ΝΑ ΚΑΤΕΒΑΣΕΙΣ ΑΠΟΤΟΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙΣ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ????
      το αμαξι, παντιλικωνει ακομα με με σβηστο μοτερ, το κιβωτιο θα περιμενει??
      και ΤΙ ΚΟΥΜΑΝΤΟ ΚΑΝΕΙΣ σε ενα αυτοματο???
      μπορεις να ανεβασεις στροφες και να αφησεις απομονωση αποτομα για να ξεκινησεις σπινιαρωντας, ή θα ευχεσαι το αμαξι σου να εχει LAUNCH CONTROL στα εξτρα??
      τι κουμαντο μπορεις να εχεις οταν δεν εχεις απομονωση να ελεγξεις??
      ή μηπως ολοι εσεις θεωρειτε υποτιμητικο να πατας απομονωση???
      νταξει ειπαμε, καλα και αγια τα αυτοματα, ξεκουραζεσαι, ξυνεις τα παπαρια σου, αλλα μην τρελαθουμε, αλλη δουλεια το ενα, αλλη το αλλο. δεν εχει νοημα να παρεις χειροκινητο αμαξι πολης, ουτε εχει νοημα να το παρεις χειροκινητο αμα κυνηγας τα δεκατακια σε μια πιστα. εκει ΝΑΙ το δεχομαι!!!
      οπως και να το δεις, ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΟ!!!! ΤΕΛΟΣ!!!! το τι θα γινει, ποτε και πως, περναει απο εναν εγκεφαλο.
      ξοδευεις 500 παραγραφους για να εξηγησεις πως λειτουργει το αυτοματο ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΝΕΙΣ, την εχεις ψαξει την δουλεια. αλλα πολυ πιο απλα,
      ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΕΝΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΞΕΜΠΕΡΔΕΥΕΙΣ!!! ετσι απλα.
      το γουσταρεις?? παρε το. εγω που γουσταρω τα χειροκινητα, να παταω απομονωση και να ανακατευω την φασολαδα με το δεξι μου χερι, δεν ψηνομαι, δεν πειθομαι!!! δεν με πειθουν!!!!!
      και καλα ολα αυτα. εγω τα δεχομαι!!!!
      πες μου εσυ, το θεμα με τον ηλιθιο ηχο του μοτερ στο ξεκινημα, και στα ανεβοκατεβασματα πως το λυνεις???
      γιατι οποτε μπαινω σε ενα αυτοματο αμαξι και το ακουω να ανεβοκατεβαζει 500 φορες σε μια ανηφορα που εγω την ανεβαινω αερατα με 4η, ξενερωνω. οταν το ακουω να ανεβοκατεβαζει στροφες, μου πεφτει!!!
      μπηκα σε ενα GRAND CHEROKEE με 5,7 μοτερ, και ανεβοκατεβασε 4.000 φορες σε εναν ανηφορο 2χλμ, που εγω ανεβαινω με 4η, και σε καποια σημεια την γεμιζω κιολας!!!
      ελεος με τα αυτοματα πια!!!!

  • 100 σχόλια για τα κιβώτια! ωρε μπράβο!

    • old schoolll generation vs playstation generation!!!!!  :-P

    • :P :D

    • Mika

      Etsi!!!!!
      A mwrh Audara, ta kataferes pali..
      Pame geraaaa!!!!
      LOL…..

    • nikxan1

      ας μην ηταν ο νικος να αντιδρασει, ουτε 4 σχολια δεν θα ειχε αυτο το αρθρακι!!!!!!
      :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
      ελα να βλεπω πολλα λαικ που ξεσηκωνω τα πληθη!!!!!!!

    • Mika

      Sigoura ta kseshkwneis!!
      LOL…

  • cfu

    ti aytomata kai blakeis,sygrinetai aytes oi allages sto video me ta koumpakia????OXI
    Ferrari 360 xeirokinith,kai odigos mia gkomenara,kapos etsi einai o paradeisos

    • Mika

      Gia na sou leei kotzam Ferrari,pws apo edw kai mpros tha bgazw DCT, giati to zhtane oi pelates,ki epeidh tairiazoun teleia me tous kinhthres tous, kati tha kseroun….
      ;-)

    • Phaethon

      Στην California ξανάβαλαν χειροκίνητο μετά από απαίτηση πελατών.

    • Mika

      Poies to zhthsan???Oi ksanthies bimbo styl Paris Hilton pou tis odhgoun???
      Den kserw, entypwsh mou kanei..
      Parola ayta, Scuderia, 458 kai GTO pou einai sklhropyrhnikes, paramennoun hmi-aytomates…

    • cfu
    • nikxan1

      τρελα πανεμορφο, ε ???

    • cfu

      kai me bucket kathismata
      ti allo na zitiseis….

    • nikxan1

      kai xwris kathismata na moy to edines, egw ekei mesa tha zousa!!!!
      akoma kai an ebaza telara gia na katsw!!!!!

    • cfu

      δυστυχώς δεν προχώρησε στην παραγωγή,
      τελευταια γνήσια Ferrari η 599,μιας και ειχε χειροκίνητο,αλλα οι περισσότεροι ουτε καν το ξέρουν  

    • nikxan1

      και κατα την αποψη μου, η 599 ειναι η ομορφοτερη φερραρι που παραγεται σημερα!!!
      ομορφη και η 458, αλλα οχι σαν την 599……
      και μιας και σ’αρεσει και σενα η χειροκινητη, παρε +1 !!!!!!!

    • nikxan1

      ξερεις γιατι???
      οσοι παιρνουν φερραρι μηπως ΔΕΝ τις παιρνουν για να πουλανε μουρη??
      μηπως τους νοιαζει το 0,1 δευτερολεπτο κερδος στο 0-100????
      μηπως τους νοιαζει το οτι ειναι πιο γρηγορο σε πιστα??
      μαλλον οχι…..απλα ειναι ακοοοοοοοομα πιο πολυ μουρη να εχεις το φερραρικο με αυτακια πισω απο το τιμονι.
      και κατι αλλο:
      ΜΗΠΩΣ εχει παρει το ματι σου, το καταχτυπι που παιζει το μοτερ της φερραρι στις αλλαγες??
      που κλυδωνιζεται για ενα κλασματακι πανω-κατω?? το ξερεις οτι υπαρχουν κατι παπαρακια που λεγοντε “βασεις μοτερ” και καποια στιγμη με τετοιο μαστιγωμα θα κλασουν ηλιοσπορους??
      και μηπως φανταζεσαι οτι ειναι 6€ η βαση????
      περιμενε λιιιιιιιγα χρονια, να “δουλεψουν” τα αυτοματα στα φερραρια και στα λαμποργκινια, να σπανε βασεις μοτερ και κιβωτιου, να βγαζουν “μικροβλαβιτσες” των 5 και 10 χιλιαδων ευρω, και θα δεις οτι ξαφνικα, θα τα ξαναδεις τα χειροκινητα να ξαναβγαινουν σαν εξτρα, και σιγα-σιγα να εδραιωνονται και παλι…..

    • cfu

      des ayto na ftiaxtis ligo http://www.youtube.com/watch?v=bHFFYDHHw7U

    • nikxan1

      που το βρηκες αυτο το βιντεο ρε cfuακο???
      πρωην γυναικα μου ειναι αυτη. επρεπε να το καταλαβεις μολις την ειδες!!!!!!
      :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    • hellboy

      και με ψηλοτακουνο!!!!αστερι η κοπελια!!!!!!!!!!!!!

    • Mika

      Mporei kai na tis pairnoun gia mourh…
      Kai me to DCT einai pio grhgores sto 0-100..Ligh shmasia exei…
      Nomizw pws katholou den th noiazei th Ferrari an o allos einai koulos h oxi..An exei ta lefta,kai ypograpsei to cheque,einai mia xara..

      Apla h Ferrari,exei ekseliksei ta moter ths na douleyoun agoggysta me ayta ta kibwtia pia,se oles tis ekdoseis tous,wste na mh spane kai na mh  agkomaxane oute ayta,oute oi baseis pou les, oute tipota allo, ektos apo merikes pou pairnoun fwtia logw kakhs monwshs,alla ayto einai allo thema…
      H Ferrari htan apo tis liges etairies pou ebgaze akoma xeirokinhta efoson yphrxe zhthsh.Thn epoxh ths 355 h 360 opws sto video,ths 575 klp h zhthsh htan poly ypshlh…Otan omws h zhthsh epese poly xamhla, afou pia elaxistoi stous 100 pelates ths ta hthelan h ta agorazan xeirokinhta, tote ki ayth stamathse, giati den th symferei oikonomika…Akoma ki ayth h Ferrari, pou exei tosous porous…
      Den nomizw pws ayto omws ekane ligotero antrika ta aytokinhta ths, to antitheto malista..Oute pws kaneis paraponietai pragmatika pws den bgainei xeirokinhth pia..
      Prosexe…Oxi emena kai esena…Tous en dynamei agorastes ths Ferrari ennow, pou polloi apo aytous einai kai kouloi kai plousioi ki ola ayta mazi..
      Allo ti thelw egw h esy, ayto den exei kamia shmasia..

      Opote na ypothesw, kai Lotto na petyxeis,den exei Ferrari etsi???
      LOL…..

    • cfu
    • Mika

      Den eipa pws den exei kamia!!!Eipa pws epese poly h zhthsh!!Ki aytes pou les einai 1 stis 100, an deis tis aggelies…
      Ki oles aytes,an den kanw lathos, den bgainoun pia…
      An milas gia mtx na kanei to kefi tou, fysika kai yparxoun, oses thes..

    • nikxan1

      οχι, ουτε με σφαιρες!!!
      ουτε και μερσεντες ομως, διοτι ολα τα μερσεντες απο εκει που πρεπει και πανω, ειναι αυτοματα.
      το 7G-TRONIC ειναι και αυτο αισχρο, αλλα οχι τοσο αθλιο οσο το κλασικο 5αρι!!!
      εννοειται πως, οτι και να επαιρνα θα ηταν χειροκινητο. αν ειχα τα πραγματικα πολλα λεφτα, το πιθανοτερο ειναι να ηταν πορσε. με το καινουριο χειροκινητο 7αρι εννοειται!!!
      παρε ομως +1 γιατι μ’αρεσε η ερωτηση σου!!!!

    • Mika

      E me tis gkoumoutses pou exei h Mercedes gia kibwtia pou na bgaleis akrh re sy????
      LOL……
      Plaka kanw..
      Edw sth nea B class,kai syntoma kai sth nea A class,tha balei san extra 7 speed dual clutch re sy, kai stis koryfaies AMG exei ta apla?????
      Mpa, pisteyw ki ekei,thema xronou einai na balei…Apla thelei pio pollh ekseliksh..
      ;-)

    • nikxan1

      ουτε και τοτε θα τα κοιταζω!!!!!
      συμπλεκτη και μοχλο με 7 θεσεις!!!
      δεν θελω 2 πεταλια και PNDS.
      δεν θελω ουτε να τα βλεπω!!!!!!

    • Mika

      Axaxaxaxaxaxa….

    • OdyZante

      Πάντως ένας ακόμα λόγος που θεωρώ οτι οι ημιαυτόματες φεράρι είχαν ζήτηση περισσότερο απο τις κανονικές είναι και το γεγονός οτι κάποιο φραγκάτοι, επειδή ήταν κουλοί δεν μπορούσαν να οδηγήσουν χειροκίνητο, έτσι δεν τις προτιμούσαν. Με τα ημιαυτόματα, πολλες “Paris Hilton” άρχισαν να αγοράζουν Ferrari, επειδή (πίστευαν ότι) μπορούσαν να τις οδηγήσουν και σα να μην έφτανε αυτό τις έβαψαν ρόζ με βούλες για να τις βλέπουμε και να βγάουμε σπυριά!

  • nikxan1

    που ειναι ο mika και ο Archit3kt
    που εχουμε ξεκινησει κουβεντα ρε γμτ???
    αν αργησουν, θα με εχει παρει ο υπνος!!!!!

    • Mika

      Edw eimai file mou alla pnigomai!!!Kanw kai doulitses taytoxrona!
      LOL..

      Na sou pw twra..Enas edw sth polykatoikia mou,poulaei ena TTS tou 09 , S-tronic….
      Na tou kanw prosfora les????Einai aytomato omws…LOL….

    • nikxan1

      πες του, αμα θελει να μου δωσει 10 χιλιαρικα να το παρω εγω!!!!
      διοτι να πληρωσω για να παρω αυτοματο, ουτε με σφαιρες!!!!!!

    • Mika

      Axaxaxaxaa..Eliwsa…
      37500 zhtaei….Kathe ebdomada to katebazei kai xiliariko!!LOL..

    • cfu

      to aksizei omos einai amaksara

      an to riksei sta 35.000 tha einai mia xara 
      omorfo amaksoma,panemorfo esoteriko kai AUDI rules

    • nikxan1

      οκ την αλλη βδομαδα πες του, θα θελω 11.000 για να μου το δωσει!!!!
      10 θα θελω μεχρι την κυριακη στις 12 το βραδυ. μετα γυριζει +1000!!!!!!
      για ονομα της παναγιας με τα λεφτα, στραγαλια ειναι?? να μην το επαιρνε αν δεν μπορουσε να το συντηρησει. και θελει και 37 χιλιαρικα σε περιοδο που δεν εχουμε ουτε πετρελαιο να βαλουμε???
      πες του “καλη πουληση…..”

    • Mika

      Nai, to ksekinhse apo 39500 kai se 2 weeks to exei paei 37500.
      Mhn anhsyxeis, ton exw stand-by..An ayth th periodo to hthela pragmatika ki eixa thn kayla, tha tou lega 30 akatebata..Take it or leave it…
      Giati exei kai ta km tou, eee???45000 se 2 xronia den ta les kai liga…
      Ekei einai,tha to riksei ki allo..
      Exe xarh pou einai ki aspro..Mpliax….

    • εχω λιωσει με τα σχολια!!!!  :-P
      παντωσ το TTS me light tuning…. R8 του φτωχου!!!!
      πολυ καλο!!!!!!

    • Mika

      Otan to eixe 39500, elega ki egw sta 35 tha to xtypaga..Twra omws pou to phge sta 37500, mh sou pw 33 to poly…
      ;-)
      To amaksi fysaei,einai san kainourio,apla exei mayres zantes kai einai to prwto pragma pou prepei na allaksei me to kalhmera!!!Mia ahdia kai mish einai..

    • nikxan1

      ενω το αυτοματο σασμαν ειναι μια καυλα και μιση!!!!!!

    • Mika

      E ma!!!!
      An to eixe kai xeirokinhto,27 tha tou lega kai ferto opws einai..
      LOL…

    • cfu

      27-33 kanei sti Germania to ’09

      asta to fantazomai sigoura tha fysaei !!!!!
      ti na leme TT einai ayto,
      exei enas geitonas mou to “aplo”me tous 200 ippous panta gyrnao kai to koitazo

    • Arch1t3kt

      Τώρα αν βγώ και πώ οτι έχω TTS S-Tronic του ’08 θα ρίξω μπουρλότο στo topic ή όχι; :)

    • Mika

      Mporei kai nai, who cares!!!
      Apo mena exeis 1000 like gia to gousto sou,kathoti eimai dhlwmenos katoxos Audi kai kyriws Audi fan!!
      LOL…
      Pws sou fanhkan oi times pou eipa gia to allo TTS??
      Apo ayta pou blepw stis aggelies,den einai too bad, einai sto meso oro ki isws kai ligo kalytera…

    • Arch1t3kt

      Οι τιμές που ανέφερες είναι υψηλές για τα χιλιόμετρα που έχει κάνει, ακόμα και αν έχει πάνω αρκετά έξτρα.

      Μην το συγκρίνεις με αυτά που βλέπεις στις αγγελίες γιατι εκεί απλά σημαδεύουν ψηλά για να έχουν περιθώριο να πέσουν.

    • siga ta oa more kai si!!!! to psofimi!!!!!!  :-P
      na to xerese filos oso mporeis!!!!!!!!!
      amaksara me ta ola toy!!!!!!!!!!!

    • Arch1t3kt

      Ευχαριστώ φίλε μου. Να’ σαι σίγουρος το χαίρομαι όσο δεν πάει άλλο.

      Όποτε το βγάζω για μια βόλτα πάντοτε γυρίζω πίσω με ένα ηλίθιο χαμόγελο. :)

    • nikxan1

      αυτη ειναι φιλαρακο η χαρα της αυτοκινησης, και το ποσο τυχερος εισαι που γουσταρεις το αμαξι σου, και που το ιδιο το αμαξι σου, (οσο αθλιο και να ειναι με το αυτοματο κιβωτιο) καταφερνει και σου χαριζει χαμογελο!!!!!
      ευγε, και να εχεις την υγεια σου να το χαιρεσαι!!!!

    • Arch1t3kt

      Ευχαριστώ φίλε nikxan1 για τις ευχές και τα καλά σου λόγια.
      Εύχομαι να χαίρεσαι κι εσύ το ίδιο το δικό σου το αμάξι.
      Καλό σου βράδυ.

    • nikxan1

      ειδες πιο πανω ενα ολοκληρο κειμενο που σου εγραψα??
      μια ωρα εκανα να το σκεφτω και να το διατυπωσω, αμαρτια ειναι να μην το διαβασεις!!!
      ξερεις ποσα εγκεφαλικα κυτταρα αχρηστεψα ???

    • Mika

      Miso na dw, giati kanw ki alla, sou eipa…
      LOL…

      PS Ta eida kai exwsa!
      LOL

  • Phaethon

    Δηλαδή παίρνετε την ίδια ευχαρίστησή τραβώντας ένα αυτάκι με το κάνεις την αλλαγή και να κάνει “κλικ” ο επιλογέας??
    Έχεις τον ίδιο έλεγχο στο αυτοκίνητο?

    Πείτε ρε ότι βαριέμαι να αλλάζω ταχύτητες και leave it there που λένε και στο χωρίο μου.

    • nikxan1

      ΕΕΕΕΤΣΙ!!!!
      (μια κουτα ρακες στον κυριο, 2 σφαγμενα κατσικια, και 2 καλες φουντες)
      εγραψες δικε μου!!!!!!
      το ιδιο λεω και’γω πιο πανω, απλα με λιγο πιο εντονο υφος!!!!!!
      εννοειται οτι εχεις +1

    • Phaethon

      Εμα, κατάντησαν οι φλώροι οι Αμερικάνοι με μηχανικά κιβώτια από εκεί που ούτε συμπλέκτη δεν είχαν δει και εδώ τώρα παίρνουν αυτά που κράζαν τα προηγούμενα 30 χρόνια!!!!

    • hellboy

      και ομος υπηρξε challenger το ’71 με χειροκινητο κιβωτιο!!!!!!!!!!!!!