Και η Toyota ετοίμασε την αγωνιστική έκδοση του νέου Camry, για το πρωτάθλημα NASCAR του 2013. Το αυτοκίνητο θα τρέχει και αυτό στην Sprint Cup κατηγορία, την ίδια που θα τρέχει και το αγωνιστικό Fusion, και έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί από την Toyota Racing.

Κάτω από το καπό του υπάρχει ένας V8 κινητήρας ο οποίος στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς και θα κάνει ντεμπούτο θα κάνει στον αγώνα Daytona 500 τον Φεβρουάριο του 2013.

[Πηγή: Toyota Racing]

Δελτίο Τύπου

AMERICA’S BEST-SELLING CAR TUNED UP FOR 2013 NASCAR SEASON

Camry Race Car Now Shares More Similarities to Production Sibling

SALISBURY, N.C. (May 22, 2012) — Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (TMS) and TRD, U.S.A. (Toyota Racing Development) today formally introduced the new 2013 Toyota Camry that will compete in the NASCAR Sprint Cup Series (NSCS) beginning next season at TRD’s Salisbury, N.C. facility.

The introduction of the new 2013 Camry for NASCAR competition marked the culmination of an aggressive redesign to provide the 2013 Camry with an updated and more-unique identity. TRD worked together with Calty Design, part of Toyota’s global network design team, to create an on-track Camry that incorporates design elements which give America’s best-selling car its distinct character.

“We’re thrilled to finally unveil our new 2013 Camry and we think NASCAR fans will really appreciate that our new on-track Camry looks like the one in their driveways,” said Ed Laukes, TMS vice president of marketing communications and motorsports. “Our 2013 Camry looks more like the production vehicle than ever before, and we hope this helps revitalize the long-standing relationship between fans and manufacturers in NASCAR. Never before have we had a Camry competing in NASCAR that looked so similar to its production counterpart.”

A new front grill-area that matches the production model, distinct character lines down the side of the vehicle and an updated rear bumper make the redesigned 2013 Camry stock car more relevant than ever before to its showroom sibling.

“We’re extremely proud of the new Camry and the development of the car was truly a unique process,” said Lee White, president and general manager of TRD. “NASCAR and all four manufacturers were brought together to guide the direction of the new cars. We all worked together to put the ‘S’ back in NASCAR — we all wanted race cars that look more like our stock, production models — and together we accomplished that. Our new Camry for 2013 is a great looking race car. Everyone at Toyota is eager to have our drivers in a race car that more resembles the street Camry.”

For 10 straight years, and 14 of the past 15 years, the Toyota Camry has been the best-selling car in America. Built at Toyota manufacturing facilities in Georgetown, Kentucky and Lafayette, Indiana, the 2012 Toyota Camry was recently named the ‘Best Redesigned Vehicle’ by Kelley Blue Book. In addition, the Camry has been named the ‘Most American Car’ by Cars.com’s American-Made Index for three consecutive years.

In an effort to create more distinct and stock vehicles for the race track, NASCAR worked together with the four series manufacturers to determine what areas were either ‘locked in’ or ‘open’ for unique design. NASCAR also allowed for the exchange of glass for solid body pieces.

“When everyone at Toyota first saw the design of the 2013 Camry, the first reaction was, ‘They’re actually going to let you race a car that looks like that’,” said Andy Graves, TRD’s vice president of chassis engineering. “That just demonstrates how excited everyone was about the new design of the Camry stock car.”

The new 2013 Toyota Camry will make its NASCAR Sprint Cup Series debut at Daytona International Speedway’s ‘Speedweeks’ in February.

About Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Toyota Motor Sales (TMS), U.S.A., Inc. is the marketing, sales, distribution and customer service arm of Toyota, Lexus and Scion. Established in 1957, TMS markets products and services through a network of nearly 1,500 Toyota, Lexus and Scion dealers which sold more than 1.64 million vehicles in 2011. Toyota directly employs over 30,000 people in the U.S.and its investment here is currently valued at more than $18 billion.

For more information about Toyota, visit www.toyota.com, www.lexus.com, www.scion.com orwww.toyotanewsroom.com.

About TRD, U.S.A. (Toyota Racing Development)

Powering all of Toyota’s American racing programs is TRD, U.S.A. (Toyota Racing Development) in Costa Mesa, Calif., and Salisbury, N.C. A subsidiary of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., TRD serves as the North American racing arm for design, development and assembly of Toyota’s factory racing engines and chassis. TRD powers Toyota’s racing activities in NASCAR, NHRA and USAC, among other series.

  • LJ

    I cant wait for Chevy to Present the new Impala SS!

    http://www.youtube.com/watch?v=GR8jOJZERhs

    BTW το Fusion και το Charger εμφανισιακα Γ-Α-Μ-Α-Ν-Ε!!!

    • cfu

      Να σε ρωτησω μιας και εισαι ιδικος στα Chevrolet,το Cruze που φερνουν Ελλαδα ειναι γνησιο Αμερικανικο?Η ειναι καποιο αλλο εργοστασιο εκτος Αμερικης?

      Το βλεπω και ρε συ ειναι πολυ ωραιο καλη τιμη και φουλ εξοπλισμος μια χαρα και ωραιο εσωτερικο,λιγο η εξωτερικη εμφανιση μου τα χαλάει  

      Ευχαριστω !!!!

    • LJ

      Eλπιζω να μην μου κανεις πλακα… :P Anyway για τα λεφτα του ειναι καλο πιστευω. Σχεδιαστικα εγινε στην GM Κορεας και μηχανολογικα η GM Γερμανιας (Opel) και βασιζεται στην πλατφορμα Δελτα ΙΙ που χρησιμοποιουν και πολλα αλλα αμαξια της GM Opel, Buick, Holden κτλ. Οι κινητηρες ειναι GM-Opel αλλα το κακο ειναι οτι ειναι λιγο ξεπερασμενοι. Η βλακεια της GM ειναι οτι για την Αμερικη διαθετει το Cruze με τον 1.4 και turbo ενω εδω οχι. Τα Cruze για την αγορα της Αμερικης φτιαχνονται Αμερικη, αλλα για εμας φτιαχνονται Korea.

      Οποτε συνοψιζοντας ειναι καλο value for money και θα ηταν ακομα καλυτερο με τον 1.4 turbo κινητηρα. Σχεδιαστικα εμενα προσωπικα μου αρεσει μπροστα. Πισω δεν μου αρεσει καθολου. To Αμερικανικο ειναι λιγο πιο ομορφο εμανισιακα απο το δικο μας. Αμα το σκεφτεσαι θα σου ελεγα να κανεις 2-3 τεστ drive για να δεις πραγματικα πως συμπεριφερεται και τι αισθηση εχει. Η ακομα καλυτερα αν μπορεις να το νοικιασεις οπως εκανα εγω με το Fiesta!

      Δεν ξερω κατι παραπανω ελπιζω να βοηθησα!

      http://www.chevrolet.com/cruze-compact-car/pictures/#/exterior_7

      http://www.chevrolet.gr/models/cruze/cruze-4d/gallery/exterior.html

    • cfu

      ok με καλυψες !!!!ευχαριστω

      οχι δεν κανω πλακα κοιταζω αυτοκινητα εκτος Ευρωπης,ειλικρινα δεν μπορω αλλο, ειδικα απο τους Γερμανους ολο βριζουν και κοροιδευουν τη χωρα μας,και κοιταζω γνησια Made in Japan αυτοκινητα αλλα και original Αμερικανικα,ξενερωσα λιγο με τους κινητήρες που μου ειπες και οτι ειναι μάλλον Κορεα,γιατι ειναι πολυ ωραίο αυτοκινιτο,kaι με 16.500 ευρω ειναι γεματο ως και ηλιοροφη εχει !!!και αν κερδισω το joker δεν θα παρω Aston Martin Που oi Aγγλοι ειναι μεγα Ανθελληνες,η Porsche που ειναι Γερμανικη,αλλα Ford Mustang kai akoma kalytera Corvette !!!!!

    • LJ

      Το θεμα με τον κινητηρα δεν μπορω να το καταλαβω. Ο 1.4Τ ειναι οτι πρεπει για την αγορα της Ευρωπης δεν ξερω ποια “διανοια” σκεφτηκε να μην τον φερουν στην εδω. Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι δεν ηθελαν να κοψουν πωλησεις απο την Opel. Παντως με 16.500 αν ειχε τον 1.4Τ και εγω πιστευω οτι θα ηταν απο τις καλυτερες επιλογες στην αγορα ασχετα απο το ποια χωρα προερχεται.

  • cfu

    ωραιο και αυτο