Το συγκεκριμένο Honda NSX είναι ελληνικό, φορά κομπρεσοράτο kit με τον V6 3.0-λιτρο κινητήρα να αποδίδει 740 άλογα σταθερά και 800 για όποτε χρειαστεί, φυσικά με την χρήση NOS. Πως είναι από επιδόσεις; Έχουμε και λέμε, από στάση τα 100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.17 δευτ ενώ τα 0-200 σε 10.3 δευτ.

Δεν θα σε κουράσω με τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά και τις αναλυτικές επιδόσεις του. Υπάρχουν αναλυτικά στη συνέχεια αλλά και στο site του SpeedNation που έκανε την παρουσίαση του. Απόλαυσε το στο video καθώς και στις φωτογραφίες που ακολουθούν όπου έγιναν το λιμάνι των Χανίων.

[Πηγή: Speednation | Thanks for the tip, Άγγελε]

<strong>Μετρήσεις - Χαρακτηριστικά</strong>

ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ

ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ ΑΠΟ ΣΤΑΣΗ

ΚΜ SEC

  • 0-60 2,16
  • 0-80 3,44
  • 0-100 4,17
  • 0-120 5
  • 0-140 6,14
  • 0-160 7,39
  • 0-180 8,61
  • 0-200  10,30
  • 0-220 12,10

Roll On SEC

  • 60-120 3.33
  • 60-160  6.58
  • 60-200  10.62
  • 100-200 8,40

ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΑΠΟ ΣΤΑΣΗ

Μ SEC @ ΚΜ/Η

  • 18m 2.15@59.67
  • 60m 4.11@98.53
  • 100m 5.40@129.37
  • 200m 7.82@167.25
  • 400m 11.51@214.17

SPECS

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

  • Σφυρήλατα πιστόνια της CP χαμηλότερης συμπίεσης 9,8:1 με εργοστασιακή διάμετρο 90mm
  • Στρόφαλος της Brian Crower διαδρομής 84mm (εργοστασιακή διαδρομή 78mm)
  • Μπιέλες της Carrillo
  • Supercharger kit της Basch με κομπρέσορα Paxton NOVI 2000 με πίεση 0,9bar
  • Basch χειροποίητο charge cooler με αντλία νερού υψηλής παροχής
  • Σκάστρα της GReddy
  • Εμβαπτιζόμενη τρόμπα καυσίμου της Aeromotive παροχής παροχής 350lt/h
  • Μπεκ της Bosch Motorsport παροχής 650cc/min
  • Μπουζί ιριδίου της NGK
  • Εγκέφαλος της ΑΕΜ (Ρυθμισμένος από τον Γιώργο Ζόμπολα της GearTech engineering)
  • Map sensor 3bar Hondata
  • Πολλαπλή εξαγωγής της DC Sports
  • Χειροποίητη εξάτμιση διαμέτρου 70mm από την Loupasakis Exhaust Systems
  • Επιμέλεια βελτίωσης από την Klapakis Tuning
  • Ολοκληρωμένο σύστημα ψεκασμού nitrous υγρής φάσης της Nos με nozzles για 150Ps(25 ανά κύλινδρο)

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

  • Δίδισκος συμπλέκτης της OS Giken

ΤΡΟΧΟΙ

  • Ζάντες Yokohama Advan 17×8 e37 εμπρός, και 18x 9,5 e40 πίσω
  • Ελαστικά Toyo R888 215/40-17 εμπρός και 295/30-18 πίσω