Το AutoBlog επισκέπτεται την Driving Academy [w/video]

Σχετικά άρθρα

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Μπαίνουν 15 φορητά ραντάρ στην Αθηνών-Κορίνθου

Φορητά ραντάρ πρόκειται να τοποθετηθούν σε 15 επιλεγμένα σημεία...

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο...

Τη περασμένη Πέμπτη χτυπάει το κινητό και δέχτηκε πρόσκληση από τη Driving Academy, την σχολή ασφαλούς, τεχνικής και αγωνιστικής οδήγησης, να παραβρεθούμε στις εγκαταστάσεις της, να παρακολουθήσουμε το τρόπο διδασκαλίας των σεμιναρίων της αλλά και να λάβουμε μέρος σε ένα από αυτό, το Drift Techniques. Η σχολή ιδρύθηκε το 2006 από των Θωμά Παπαπάσχο και πρωταρχικά παρέδιδε μαθήματα μόνο τεχνικών drift, ώσπου εξελίχθηκε, πρόσθεσε νέα σεμινάρια μεγάλωσε και μετεγκαταστάθηκε στο Ελληνικό. Αυτή τη στιγμή στο “πρόγραμμα σπουδών” της υπάρχουν τα Safe-Eco Driving, το Car Control, τα σεμινάρια που πραγματοποιούνται σε νέους πελάτες αυτοκινήτων της VW, το High Performance, το Drift Techniques, ειδικά άλλα σεμινάρια και τέλος πιο εξειδικευμένα, σεμινάρια για αγωνιστική οδήγηση σε άσφαλτο, χώμα και αγωνιστικό drift. Τα High Performance και το Drift Techniques διαθέτουν και επίπεδα γνώσης και ολοκληρώνονται σε δύο και τρεις διαφορετικές μέρες.

Σάββατο πρωί, λοιπόν, καταφθάνω στις εγκαταστάσεις τους που βρίσκονται στο χώρο του παλιού αεροδρομίου στο Ελληνικό και συγκεκριμένα στην Ολυμπιακή εγκατάσταση softball (γυναικείο baseball). Μέσα στο συγκεκριμένο κτήριο παραδίδονται τα θεωρητικά μαθήματα κάθε σεμιναρίου, πλήρως εξοπλισμένο με οπτικοακουστική εγκατάσταση και χωρητικότητα μέχρι 50 άτομα. Στο προαύλιο χώρο βρίσκονται ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος για τις διάφορες δοκιμασίες, μια εξωτερική κλιματιζόμενη τέντα που εξυπηρετεί ως χώρος αναμονής των συμμετεχόντων που διαθέτει και catering και τέλος άπλετο parking.

Κάθε σεμινάριο περιλαμβάνει το δικό του θεωρητικό κομμάτι και δοκιμασίες, με αρκετά από αυτά να είναι κοινά σε διάφορα από αυτά. Η μεταφορά της θεωρίας στη πράξη γίνεται με οδήγηση των αυτοκινήτων της σχολής σε δοκιμασίες όπως φρενάρισμα πανικού έπειτα από διαδρομή μήκους 200 μέτρων, στεγνή ή βρεγμένη κυκλική διαδρομή με αράχνη στο πίσω άξονα, διαδικασία slalom με τους κώνους να τοποθετούνται ανά 18 μέτρα, υπερστροφή ισχύος, υπερστροφή με χειρόφρενο στην είσοδο και δυναμική μεταφορά βάρους και πολλές άλλες ανάλογα με την επιλογή του σεμιναρίου. Ένα πλήρες σεμινάριο με τα θεωρητικά και πρακτικά διαρκεί συνήθως γύρω στις 4 ώρες αλλά μπορεί να φτάσει τα και τις 8 ώρες ανάλογα τα άτομα αλλά και πόσα σεμινάρια μπορούν αν συνδυαστούν σε μια μέρα.

Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά που αναγνωρίζουν τη σχολή είναι το εκπαιδευτικό της προσωπικό. Όλα τα άτομα είναι χρόνια στο χώρο του αυτοκινήτου, καθώς όλοι έχουν υπηρετήσει στο Ειδικό Τύπο. Το συντονισμό όλης της προσπάθειας τον έχει ο Θωμάς Παπαπάσχος και οι υπόλοιποι καθηγητές που θα καθίσουν στο δεξί κάθισμα για να μεταφέρουν την εμπειρία και γνώση τους στους μαθητές για καλύτερη και σωστότερη οδήγηση είναι οι: Ιορδάνης Κονιάνος, Δημήτρης Χατζητόλιος, Γιάννης Τσιγκρής, Τάκης Σκαλτσάς, Μάνος Στεφανής και ο Νικόλας Παπαπασχός.

Τέλος τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται για τη πραγματοποίηση των δοκιμασιών είναι όλη η γκάμα των αυτοκινήτων της Volkswagen και για τα μαθήματα drift ένα καινούριο Mazda MX-5, ένα Nissan 350Z και μια BMW M5 E34 Nurburing Edition. Στα τελευταία υπάρχει η δυνατότητα ο συμμετέχων να φέρει το δικό του αυτοκίνητο.

Προσωπικά, όλη η μέρα κύλησε ιδιαίτερα ευχάριστα, κάτι που βοήθησε και ο πολύ καλός καιρός, δεν υπήρξε στιγμή που να βαρεθώ αλλά κυρίως εμπλούτισα με πολύτιμα στοιχεία τις γνώσεις μου για αυτό που όλοι αγαπάμε, το αυτοκίνητο.

Περισσότερες πληροφορίες για τις τιμές και το πότε θα διεξαχθούν τα επόμενα μπορείς να μάθεις είτε τηλεφωνώντας τον κ. Θωμά Παπαπάσχο στο 6972099150, είτε στέλνοντας email στο [email protected] είτε επισκέπτοντας την ιστοσελίδα τους.

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

BMW: Γιατί δεν θεωρεί απαραίτητα τα πέντε αστέρια ασφαλείας

Η BMW υποστηρίζει ότι η επίτευξη της κορυφαίας αξιολόγησης...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai στην Ελλάδα

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει την υστέρηση (turbo lag) στους turbo κινητήρες, με την ονομασία eBoost Air....

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...