Λεπτομέρειες για το νέο entry-level brand της Volkswagen

Σχετικά άρθρα

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Volkswagen ID. Unyx 09

Η Volkswagen μαζί με το Jetta X Concept παρουσίασε...

Ομίχλη και βροχή “μπλοκάρουν” τα συστήματα ασφαλείας

Η ADAC (Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου) δημοσίευσε τα αποτελέσματα συγκριτικής...

Volkswagen new model for China and India Spy Photos

Εδώ και λίγο καιρό έχουμε δει τις spy φωτογραφίες από το πρώτο μοντέλο του φθηνού brand που ετοιμάζει η Volkswagen και τώρα κυκλοφόρησαν περισσότερες λεπτομέρειες για τα αυτοκίνητα αυτά, τα οποία θα τεθούν απέναντι από τα Dacia και Datsun.

Το νέο brand θα γίνει η 13η εταιρία του VW Group και στη γκάμα του αρχικά θα διαθέτει ένα σεντάν, ένα station wagon και ένα MPV. Τα αυτοκίνητα αυτά θα κατασκευαστούν πάνω σε προηγούμενες γενιές μοντέλων της VW αφού έτσι θα εξοικονομήσουν και χρόνο αλλά και χρήμα για την ανάπτυξη τους.

Θα πωλούνται στις αναδυόμενες αγορές, όπως αυτές της Κίνας, της Ινδίας και της Ρωσίας, με το sedan να αναμένεται να παρουσιαστεί το τέταρτο τρίμηνο του 2014 με κόστος κοντά στις 7.000 ευρώ. Το Wagon θα κοστίζει 7.500 ευρώ ενώ το MPV κοντά στις 8.000 ευρώ. Αργότερα θα προστεθούν στη γκάμα ένα crossover αλλά και ένα τρίπορτο hatchback τα οποία θα κοστίζουν κοντά στις 9.000 ευρώ.

Τη παραγωγή τους θα την αναλάβουν τα εργοστάσια της εταιρίας, είτε στην Κίνα είτε στην Ινδία, μέσω των υφιστάμενων συνεργασιών. Και τα τρία αυτοκίνητα θα διαθέτουν κινητήρες προδιαγραφών Euro 6 και η κίνηση φυσικά θα μεταδίδεται στον μπροστά άξονα.

Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα θα απευθύνονται σε αναδυόμενες αγορές, ο εξοπλισμός θα περιλαμβάνει τα απολύτως απαραίτητα, τους απαραίτητους αερόσακους, θα φορούν ABS, ενώ στον επιπλέον εξοπλισμό θα βρίσκεται το air condition, το υδραυλικό τιμόνι, τα πίσω δισκόφρενα και οι υπόλοιπες ηλεκτρικές ευκολίες.

Θα υπάρχουν τρία με τέσσερα πακέτα εξοπλισμού, έτσι ώστε να υπάρχει απλοποίηση στη παραγωγή με όλα τα μοντέλα να έχουν μεταξόνιο 2,5 μέτρα και να κατασκευάζονται πάνω στη πλατφόρμα PQ της VW, την οποία χρησιμοποιούν σήμερα τα Polo και Passat.

Σχεδιαστικά θα διαθέτουν τετράγωνη σχεδίαση, κάνοντας τα να χρειάζονται λιγότερες συμπιέσεις. Σε σχέση με την έβδομη γενιά του Golf, τα μοντέλα αυτά θα διαθέτουν 50% λιγότερες συμπιέσεις.

Μηχανικά θα εξοπλίζονται με μια γκάμα τρικύλινδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων χωρητικότητας 1.200 έως 1.600 κ.εκ με αυτούς να συνδυάζονται με 5-τάχυτά και 6-τάχυτα μηχανικά κιβώτια αλλά και με το 7-τάχυτο DSG.

[Πηγή: CAR]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Αντιδράσεις εργαζομένων για το σχέδιο εξυγίανσης – Ζητούν άμεσες εξηγήσεις για πιθανές περικοπές

Αντιδράσεις στους εργαζομένους του Volkswagen Group προκαλούν οι αποφάσεις του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας σχετικά με το πρόγραμμα εξυγίανσης και περιορισμού του κόστους. Το...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Το VW Group εξετάζει την πώληση του ποσοστού του στις Μπάγερν Μονάχου και ΦφΜ Στουτγκάρδης

Η Volkswagen ετοιμάζεται να πουλήσει τα μερίδιά της σε δύο γερμανικές ποδοσφαιρικές ομάδες. Συγκεκριμένα, το VW Group εξετάζει το ενδεχόμενο αποχώρησής του από τη...

VW Group: Σενάρια για πώληση της Ducati και πιθανή εισαγωγή της Lamborghini στο χρηματιστήριο

Μετά την πώληση του 51% της Everllence, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, σύμβουλοι της εταιρείας φέρονται να προωθούν την πιθανή πώληση επιπλέον εταιριών...