Λεπτομέρειες για το νέο entry-level brand της Volkswagen

Σχετικά άρθρα

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Volkswagen ID. Unyx 09

Η Volkswagen μαζί με το Jetta X Concept παρουσίασε...

Ομίχλη και βροχή “μπλοκάρουν” τα συστήματα ασφαλείας

Η ADAC (Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου) δημοσίευσε τα αποτελέσματα συγκριτικής...

Volkswagen new model for China and India Spy Photos

Εδώ και λίγο καιρό έχουμε δει τις spy φωτογραφίες από το πρώτο μοντέλο του φθηνού brand που ετοιμάζει η Volkswagen και τώρα κυκλοφόρησαν περισσότερες λεπτομέρειες για τα αυτοκίνητα αυτά, τα οποία θα τεθούν απέναντι από τα Dacia και Datsun.

Το νέο brand θα γίνει η 13η εταιρία του VW Group και στη γκάμα του αρχικά θα διαθέτει ένα σεντάν, ένα station wagon και ένα MPV. Τα αυτοκίνητα αυτά θα κατασκευαστούν πάνω σε προηγούμενες γενιές μοντέλων της VW αφού έτσι θα εξοικονομήσουν και χρόνο αλλά και χρήμα για την ανάπτυξη τους.

Θα πωλούνται στις αναδυόμενες αγορές, όπως αυτές της Κίνας, της Ινδίας και της Ρωσίας, με το sedan να αναμένεται να παρουσιαστεί το τέταρτο τρίμηνο του 2014 με κόστος κοντά στις 7.000 ευρώ. Το Wagon θα κοστίζει 7.500 ευρώ ενώ το MPV κοντά στις 8.000 ευρώ. Αργότερα θα προστεθούν στη γκάμα ένα crossover αλλά και ένα τρίπορτο hatchback τα οποία θα κοστίζουν κοντά στις 9.000 ευρώ.

Τη παραγωγή τους θα την αναλάβουν τα εργοστάσια της εταιρίας, είτε στην Κίνα είτε στην Ινδία, μέσω των υφιστάμενων συνεργασιών. Και τα τρία αυτοκίνητα θα διαθέτουν κινητήρες προδιαγραφών Euro 6 και η κίνηση φυσικά θα μεταδίδεται στον μπροστά άξονα.

Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα θα απευθύνονται σε αναδυόμενες αγορές, ο εξοπλισμός θα περιλαμβάνει τα απολύτως απαραίτητα, τους απαραίτητους αερόσακους, θα φορούν ABS, ενώ στον επιπλέον εξοπλισμό θα βρίσκεται το air condition, το υδραυλικό τιμόνι, τα πίσω δισκόφρενα και οι υπόλοιπες ηλεκτρικές ευκολίες.

Θα υπάρχουν τρία με τέσσερα πακέτα εξοπλισμού, έτσι ώστε να υπάρχει απλοποίηση στη παραγωγή με όλα τα μοντέλα να έχουν μεταξόνιο 2,5 μέτρα και να κατασκευάζονται πάνω στη πλατφόρμα PQ της VW, την οποία χρησιμοποιούν σήμερα τα Polo και Passat.

Σχεδιαστικά θα διαθέτουν τετράγωνη σχεδίαση, κάνοντας τα να χρειάζονται λιγότερες συμπιέσεις. Σε σχέση με την έβδομη γενιά του Golf, τα μοντέλα αυτά θα διαθέτουν 50% λιγότερες συμπιέσεις.

Μηχανικά θα εξοπλίζονται με μια γκάμα τρικύλινδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων χωρητικότητας 1.200 έως 1.600 κ.εκ με αυτούς να συνδυάζονται με 5-τάχυτά και 6-τάχυτα μηχανικά κιβώτια αλλά και με το 7-τάχυτο DSG.

[Πηγή: CAR]

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Volkswagen εξηγεί γιατί κατάργησε τα φυσικά κουμπιά και γιατί τα επαναφέρει

Η Volkswagen παραδέχεται ότι το παρατράβηξε με την αντικατάσταση των συμβατικών κουμπιών και περιστροφικών χειριστηρίων στα αυτοκίνητά της με επιφάνειες αφής, sliders και χειριστήρια...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross Sport που βασίζεται στην ανανεωμένη εκδοχή της MQB Evo πλαταφόρμας. Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο...