Audi RS7, η πολύ γρήγορη έκδοση του Audi A7 η οποία παρουσιάστηκε αρχικά στην έκθεση του Detroit και μετά, στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο. Πέντε μήνες μετά, τα πρώτα review του αυτοκινήτου ξεκίνησαν στο εξωτερικό και σήμερα θα δούμε τα πρώτα τρία όπου ανάμεσα τους και αυτό του XCAR.

Όπως και το RS6, έτσι και αυτό φορά κάτω από το καπό του τον νέο V8 4.0-λιτρο TFSI κινητήρα που φοράνε τα S6, S7, S8 και η Bentley Continental GT V8, απόδοσης 560 ίππων στις 5.700 – 6.7000 σ.α.λ με 700 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.750 σ.α.λ έως και τις 5.500 σ.α.λ. Συνδυάζεται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς με στάνταρ αναλογία 60% πίσω και 40% μπροστά, ενώ διαθέτει και ένα ενεργό πίσω διαφορικό με τεχνολογία torque vectoring.

Τα 0-100 χλμ/ώρα να κάνει σε 3,9 δευτερόλεπτα με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα με το πακέτο Dynamic plus. Με το πακέτο Dynamic η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 χλμ/ώρα ενώ χωρίς κανένα πακέτο η τελική περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα. Λόγω του συστήματος Start/Stop, του συστήματος απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων, καθώς επίσης και του μειωμένου βάρους του έχει μέση κατανάλωση 9,8 λίτρα/100 χλμ.

Στιλιστικά ξεχωρίζουν τα ολοκαίνουργια LED φωτιστικά σώματα, τα ματ αλουμινένια διακοσμητικά και φυσικά το άκρως επιθετικό bodykit αποτελούμενο από νέο μπροστά προφυλακτήρα, νέα γρίλια με γραμμένο το λογότυπο Quattro, φουσκωμένα φτερά, νέο πίσω προφυλακτήρα, αεροτομή και διπλές μεγάλες οβάλ απολήξεις εξατμίσεων.

Στο εσωτερικό υπάρχουν σπορ bucket καθίσματα επενδυμένα με μαύρο δέρμα και Alcantara και λευκές ραφές, κοφτό τριάκτινο τιμόνι καθώς επίσης και carbon, αλουμινένια και μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά με αλουμινένια πεντάλς.

Το νέο RS7, φορά την ειδικά ρυθμισμένη αερανάρτηση που φορά και το RS6 η οποία μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά 20 mm. Το σύστημα συνδυάζει την αερανάρτηση με ελεγχόμενη απόσβεση και λαμβάνει υπόψη τις συνθήκες του δρόμου, το οδηγικό στυλ και την επιλογή του οδηγού στο Audi drive select, και προσαρμόζεται αναλόγως. Η Audi προσφέρει και την σπορ ανάρτηση Dynamic Ride Control (DRC) για όποιον δεν θέλει την αερανάρτηση.

Τα φρένα του αποτελούνται από 390 mm δίσκους μπροστά με μαύρες εξαπίστονες δαγκάνες ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και δαγκάνες κόκκινου χρώματος. Επίσης διαθέσιμα είναι και τα carbon κεραμικά φρένα με δίσκους 420 mm με γκρι δαγκάνες. Πατά πάνω σε 20άρες ζάντες ενώ στον επιπλέον εξοπλισμό υπάρχουν και ζάντες διαστάσεων 21″. Έχει χώρο αποσκευών 535 λίτρων, ο οποίος με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει τα 1.390 λίτρα.

[Πηγή: YouTube (1), (2), (3)]