Το Audi RS Q3 παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο και πλέον βρίσκεται στην αγορά, με αρχική τιμή στη Γερμανία τις 54.600 ευρώ. Το βρετανικό Autoexpress είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το γρήγορο Q3 το οποίο φορά ένα νέο bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά spoiler, φουσκωμένα φτερά, διαχύτη και αεροτομή, ενώ φορά και χαμηλότερες αναρτήσεις κατά 25 mm. Φορά μαύρα, βουρτισμένα και γυαλισμένα αλουμινένια διακοσμητικά, αλουμινένιους καθρέπτες, νέα κυψελοειδής γρίλια, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα και οβάλ απόληξη εξάτμισης. Υπάρχουν επίσης μεγάλα φρένα με μαύρες οκταπίστονες δαγκάνες και δίσκους 365 mm μπροστά ενώ πατά στο έδαφος πάνω σε ζάντες 19″ ή 20″.
Στο εσωτερικό διαθέτει μαύρες και δερμάτινες Nappa και Alcantara επενδύσεις, σπορ καθίσματα, κοφτό τιμόνι, χρωμιομένα και CFRP (carbon fiber-reinforced polymer) διακοσμητικά. Στον επιπλέον εξοπλισμό υπάρχει σύστημα πλοήγησης, σύστημα ήχου της Bose με 14 ηχεία και WLAN hotspot.
Το Audi RS Q3 φορά τον 2.5-λίτρων TFSI κινητήρα απόδοσης 310 ίππων με 420 Nm ροπής που του επιτρέπει να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5,5 δευτ. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.730 κιλά και ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο S-Tronic αυτόματο κιβώτιο, το οποίο στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Η κίνηση μεταφέρεται κυρίως στους μπροστά τροχούς, αλλά μόλις το Quattro ανιχνεύσει ότι πρέπει να στείλει την κίνηση και στους πίσω, ο υδραυλικός συμπλέκτης Haldex αναλαμβάνει να στείλει την απαραίτητη ροπή μέσα σε ελάχιστα ms στους πίσω τροχούς. Έχει μέση κατανάλωση 8,8 λίτρων/100 χλμ και εκπέμπει 206 γρ/χλμ CO2. Η μπαταρία έχει τοποθετηθεί στο πορτμπαγκάζ για καλύτερη αναλογία βάρους.
[Πηγή: YouTube]