Η έκθεση της Γενεύης έφερε για την Peugeot δύο πρεμιέρες. Με το βραβείο του Car of The Year 2014 για το 308 στο τσεπάκι, η Γαλλική εταιρία παρουσιάζει για πρώτη φορά τα 108 και 308 SW.
Για το 108, τα περισσότερα τα έχουμε πει. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με έμφαση στην μείωση του βάρους, την οικονομία καυσίμου και την όσο το δυνατό καλύτερη εκμετάλλευση χώρων. Έχει μήκος 3.47 μέτρα και πλάτος 1.62, ζυγίζει μόλις 840 κιλά και είναι διαθέσιμο ως τρίθυρο, πεντάθυρο ή με υφασμάτινη οροφή (Landaulet όπως με ενημέρωσε σήμερα ο φίλτατος Bad Belmondo). Ο υποψήφιος αγοραστής θα έχει την δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε δύο τρικύλινδρους κινητήρες. Έναν 1 λίτρου με 68 άλογα και έναν 1200άρη PureTech VTi με 82 άλογα. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο (αυτόματο ως extra) ενώ και οι δύο κινητήρες, εκπέμπουν λιγότερα από 99 gr/km CO2. Ανάλογα με την έκδοση, το 108 πατάει σε ζάντες 14 ή 15 ιντσών ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από αεριζόμενους δίσκους στον εμπρός άξονα και ταμπούρα στον πίσω.
Το 308 SW παρουσιάστηκε λίγο νωρίτερα από το 108. Το μήκος του έχει μεγαλώσει από τα 4.25 μέτρα της hatchback έκδοσης στα 4.58 ενώ διαθέτει τον δεύτερο μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία, με τα 610 λίτρα του να υπολείπονται μόνο των 624 του Honda Civic Tourer. Βασίζεται στην EMP2 πλατφόρμα και ζυγίζει 140 κιλά λιγότερα από τον προκάτοχο του. Για την κίνηση φροντίζουν οι ίδιοι Euro6 κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που κινούν και το hatchback ενώ οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2014.
Στο περίπτερο της Peugeot υπάρχουν επίσης οι δύο νέοι κινητήρες της, όπως επίσης και το Hybrid Air σύστημα της.
