Αφήσαμε να περάσει λίγος καιρός ώστε να μαζευτούν τα νέα και να μην γίνονται συνεχώς άρθρα με λίγες πληροφορίες για μία υπόθεση που όπως φαίνεται θα κρατήσει αρκετούς μήνες. Τώρα όμως, υπάρχουν εξελίξεις.
Πρώτα απ’ όλα, η General Motors, αναθεώρησε τον αριθμό των θανάτων από ατυχήματα που σχετίζονται με το ελάττωμα στη μίζα των αυτοκινήτων της. Οι θάνατοι πλέον είναι 12 και όχι 13 γιατί όπως ισχυρίζεται η εταιρία, μέτρησε ένα περιστατικό δύο φορές. Έπειτα, ο Αμερικανικός κολοσσός, εκτός από την έρευνα που θα κάνει η NHTSA, θα έχει να αντιμετωπίσει τόσο την έρευνα του Κογκρέσου των Η.Π.Α. όσο και αυτή του Υπουργείου δικαιοσύνης της χώρας. Οπότε, όπως καταλαβαίνεις, η πίεση προς τη GM αυξάνεται σημαντικά.
Πάμε όμως στα ακόμα πιο σημαντικά. Η General Motors προσφέρει τους 1.6 εκατομμύρια ιδιοκτήτες των οχημάτων που ανακαλεί για την ελαττωματική μίζα, ένα “bonus” 500 δολαρίων σε περίπτωση αγοράς ή εκμίσθωσης αυτοκινήτου και συνιστά στους αντιπροσώπους της να παρέχουν οχήματα εξυπηρέτησης στους πελάτες της που ανησυχούν. “Η GM δεν θα διαφημίσει ή θα προσελκύσει ιδιοκτήτες με αυτό το bonus” δηλώνει η εταιρία και διευκρινίζει πως τα χρήματα αυτά δεν είναι εργαλείο για πωλήσεις αλλά προορίζεται για να βοηθήσει τους πελάτες που έχουν πρόβλημα. Τέτοιου είδους κινήσεις όμως εμένα μου προκαλούν μία ανησυχία και πείτε με καχύποπτο, μίζερο ή προκατειλημμένο αλλά πιστεύω ακράδαντα πως σε τέτοιες καταστάσεις, η εταιρία δεν πρέπει να επωφελείται από το “bonus” το οποίο δίνει ως δείγμα καλής θέλησης…
Τέλος, υπάρχει ένα νομικό παραθυράκι το οποίο έγινε γνωστό πριν λίγες ημέρες… το παραθυράκι αυτό λέει, πως η General Motors δεν μπορεί να κριθεί υπεύθυνη για περιστατικά τα οποία συνέβησαν πριν την πτώχευση της εταιρίας το 2009. Για την ιστορία, τουλάχιστον 5 από τους 12 θανάτους που σχετίζονται με την ανάκληση, συνέβησαν πριν την πτώχευση. Ασυλία δηλαδή. Φυσικά υπάρχει δημόσια κατακραυγή για το συγκεκριμένο ζήτημα αλλά μέχρι στιγμής, η εταιρία δεν έχει δηλώσει πως παραιτείται αυτού του “παραθύρου”. Όπως λέω συνέχεια… έχει ακόμα μέλλον η ιστορία. Περισσότερες πληροφορίες για την ανάκληση και την όλη υπόθεση, μπορείς να διαβάσεις εδώ.
[Πηγή: Automotive News]