Μιας που είναι πρωί και δεν έχουμε τίποτε καλύτερο να ασχοληθούμε, ας δούμε μερικά από τα καλύτερα renderings που κέντρισαν το ενδιαφέρον μας τις ημέρες που μας πέρασαν.
Το πρώτο από τα τρία, είναι μία λίγο διαφορετική McLaren 650S. Από την στιγμή που παρουσιάστηκε, οι περισσότεροι είπαν πως πρόκειται για ένα μοντέλο με το εμπρός μέρος της P1 και το πίσω της 12C. Μάλιστα, η McLaren μας λέει πως μοιράζεται το 75% των μερών της με την “μικρή” 12C… τι θα γινόταν όμως αν μοιραζόταν το 75% με την P1; Τουλάχιστον όσον αφορά στο design. Αυτό το υποθετικό σενάριο εξερευνούν τα renderings. Για την ακρίβεια, το πώς θα ήταν η 650S αν το πίσω μέρος της, έμοιαζε περισσότερο με αυτό της P1; Ιδέα μου είναι, ή όντως είναι ομορφότερη;
Το δεύτερο rendering, χρησιμοποιεί ως βάση το ολοκαίνουριο Subaru WRX STI και το μεταμορφώνει σε hatchback. Μέχρι στιγμής δεν έχουμε ακούσει κάτι από την μεριά της Subaru για ένα hatchback WRX STI. Γνώμη της είναι πως τα sedans είναι πιο δημοφιλή και σαν στυλ αμαξώματος, ταιριάζουν καλύτερα στην sport κατηγορία, οπότε δεν έχει λόγο να βγάλει το σχέδιο που βλέπεις στην παραγωγή. Δεν είναι άσχημο πάντως. Περιττό μπορεί να είναι, ειδικά μετά την “κατακραυγή” που δέχθηκαν οι Ιάπωνες για την προηγούμενη γενιά, άσχημο όμως, όχι.
Τρίτο και τελευταίο, το νέο Jeep Renegade και ειδικότερα, η sport έκδοση του. Ακριβώς όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, δεν υπάρχει καμία πληροφόρηση, ούτε καν φήμη, για μία τέτοια έκδοση, αλλά αυτό ποτέ δεν σταμάτησε τους καλλιτέχνες από το να κάνουν αυτό που θέλουν. Έτσι, έχουμε το Renegade SRT. Επιθετικό, ελαφρώς φουσκωμένο και με σημαντικά μεγαλύτερους τροχούς, το μικρό Jeep είναι ευχάριστο στο μάτι αλλά δεν βλέπουμε να γίνεται πραγματικότητα… έτσι, ο ισχυρότερος κινητήρας που θα τοποθετηθεί στο Renegade, θα είναι ο 2.4 λίτρων Tigershark με τα 184 άλογα και τα 236 Nm ροπής. Κρίμα…;
[Πηγή: McLaren Life, DesignRM, X-Tomi Design]