Περισσότερες λεπτομέρειες για τη νέα Toyota Supra

Σχετικά άρθρα

Η Toyota κατοχύρωσε το όνομα “Supra” και στην Ευρώπη

Τον Φεβρουάριο του 2014, η Toyota κατοχύρωνε στο Αμερικανικό...

Toyota: Ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί το όνομα “Supra”

Έχει περάσει καιρός από την τελευταία φορά που υπήρξε...

Η νέα Toyota Supra θα είναι ξεχωριστή!

Καιρό είχαμε να γράψουμε κάτι για την επερχόμενη νέα...

Τι γίνεται τελικά με τον διάδοχο του Lexus LFA;

Από τη μία, έχουμε τις δηλώσεις της Ιαπωνικής εταιρίας...

2015 Toyota Supra Rendering 01

Όσο περνά ο καιρός, όλο και περισσότερες λεπτομέρειες κυκλοφορούν σχετικά με τη νέα Toyota Supra. Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες φήμες, οι σχεδιαστές της Toyota δεν έχουν ολοκληρώσει μέχρι σήμερα τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου, ο οποίος θα δανείζεται λίγα στιλιστικά στοιχεία από το FT-1 Concept. Η νέα Supra που θα ζυγίζει 1.400 κιλά, κατασκευάζεται σε συνεργασία με την BMW, με την Γερμανική εταιρία να ετοιμάζει με την σειρά της την Z4. Τα δύο αυτοκίνητα θα παρουσιαστούν μέσα στα επόμενα τρία χρόνια, με τη BMW να έχει επωμιστεί την ανάπτυξη της πλατφόρμας, με την Toyota να δίνει ως αντάλλαγμα την τεχνολογία κυψελών καυσίμου που αναπτύσσει.

Οι φήμες θέλουν τα αυτοκίνητα έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα της BMW απόδοσης 218 ίππων, με το υβριδικό σύστημα να προέρχεται από το TS040 LMP1 αγωνιστικό της Ιαπωνικής εταιρίας, αλλά και από το Yaris Hybrid R Concept που είδαμε στη περσινή έκθεση της Φρανκφούρτης. Ο κινητήρας, συνολικής απόδοσης 354 ίππων, θα συνδυάζεται με ένα διπλού συμπλέκτη σειριακό μηχανικό κιβώτιο της BMW, με το σώμα των δύο αυτοκινήτων, το οποίο θα διαφέρει σχεδιαστικά, να είναι κατασκευασμένο από CFRP. Το ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα, φημολογείται πως θα αποτελείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν τοποθετημένο πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων και τους άλλους δύο στους μπροστά τροχούς. Η κίνηση θα μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, και όχι στους πίσω, έχοντας κατανομή βάρους 50:50.

2015 Toyota Supra Rendering 03

Το υβριδικό σύστημα θα περιλαμβάνει και supercapacitors (υπερσυμπυκνωτή η ηλεκτρικό πυκνωτή διπλής στρώσης, εξ ελληνιστί), εκεί όπου θα αποθηκεύεται η κινητική ενέργεια για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί αργότερα για την αύξηση της απόδοσης των αυτοκινήτων. Ο λόγος επιλογής των supercapacitors έγινε γιατί αυτοί είναι ικανοί να απορροφούν γρηγορότερα ενέργεια σε σχέση με τις μπαταρίες ιόντων-λιθίου, ενώ σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε και το γεγονός πως είναι ελαφρύτεροι και μικρότεροι σε μέγεθος από τις μπαταρίες. Θα είναι τοποθετημένοι σε ένα σώμα δημιουργίας BMW, με το σύστημα να είναι σχεδιασμένο από την Toyota.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Ανακαλούνται 20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ

20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ ανακαλούνται στις ΗΠΑ επειδή ενδέχεται να παρουσιάσουν σφάλμα στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της μπαταρίας...

Ο Hamilton αποκάλυψε σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα που επηρέασε την πρώτη του σεζόν με τη Ferrari

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι υπέστη σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα κατά τη διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών της Ferrari στη Βαρκελώνη, τον Ιανουάριο του 2025, έναν...