GP Ρωσίας 2014, FP3: Ο Hamilton άνετα μπροστά

Οι πολύ σημαντικές ελεύθερες δοκιμές του Σαββάτου διεξήχθησαν με εξαιρετικό καιρό, ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες στους 17°C στο οδόστρωμα και 21°C στην άσφαλτο. Σε μια πίστα που βελτιώνεται συνεχώς και αλλάζει χαρακτηριστικά, πρώτο μέλημα ομάδων και πιλότων ήταν να βρεθεί το κατάλληλο set-up για τις κατατακτήριες και τον αγώνα, με τον Lewis Hamilton να βρίσκεται στην πρώτη θέση μετά από μια ώρα δοκιμών.

Πριν όμως δούμε αναλυτικά πως κύλησε το FP3, να σημειώσουμε πως η FIA αναγκάστηκε να τοποθετήσει σαμαράκια στην εξωτερική του kerb της στροφής 2. Οι πιλότοι έπαιρναν ελευθερίες στο συγκεκριμένο σημείο, στην προσπάθειά τους να βελτιώσουν τη γραμμή τους για τη σημαντικότατη στροφή 3. Άλλη μια αλλαγή έγινε και στο όριο ταχύτητας στα pits, το οποίο μειώθηκε από τα 80, στα 60 km/h.

Πρώτο μονοθέσιο που πάτησε στην πίστα ήταν αυτό του Max Chilton, με τις δοκιμαστικές εκκινήσεις και τους installation laps να λαμβάνουν χώρα και τη μέση γόμα να είναι η επιλογή όλων, για την αρχή τουλάχιστον. Πρώτος χρονομετρημένος γύρος ήταν το 1:42.988 του Kvyat, με τον Gutierrez να αναφέρει νωρίς-νωρίς πρόβλημα με το γκάζι της C33.

Κατά το πρώτο εικοσάλεπτο οι χρόνοι έπεφταν συνεχώς, χωρίς όμως να απειλούν το χθεσινό 1:39.630, με τους πιλότους να πιέζουν σταδιακά όλο και περισσότερο. Έτσι, πέρασαν από την κορυφή οι Hamilton, Rosberg και Vettel, με τον Βρετανό να παραμένει εκεί με το 1:40.725. Την ίδια στιγμή ο Maldonado αντιμετώπιζε σοβαρό πρόβλημα με το ERS, χάνοντας ολόκληρο το FP3, πράγμα που οριοθετεί σοβαρά τις κατατακτήριες και τον αγώνα του.

Τα πράγματα δεν ξεκίνησαν καλά και για τη McLaren, που έδειξε δυνατή χθες. Ο Magnussen έμεινε στην πίστα μετά από 19 λεπτά, με τη διαδικασία να διακόπτεται, πιθανότατα από πρόβλημα στην ανάρτηση έπειτα από ένα άγαρμπο πέρασμα στη στροφή 2. Το σημαντικότερο συμπέρασμα που προέκυψε από τις χθεσινές δοκιμές και συνέχισε να επιβεβαιώνεται και σήμερα, ήταν η χαμηλή φθορά των ελαστικών. Έτσι, είδαμε να σημειώνονται γρήγοροι γύροι έπειτα από δυο ή ακόμη και τρεις συνεχόμενους γύρους πίεσης. Επίσης, η κατανάλωση καυσίμου ήταν υψηλή, πονοκεφαλιάζοντας τους μηχανικούς.

Μόλις το φανάρι στην έξοδο των pits έγινε πράσινο, η συντριπτική πλειοψηφία των μονοθεσίων πάτησε πίστα, με το Ricciardo να κάνει κι αυτός την πρώτη του εμφάνιση για σήμερα. Οι έξοδοι και οι στιγμές με υπερστροφή ήταν η νόρμα το πρωί, ιδιαίτερα στην στροφή 4, με το Bottas να καταφέρνει να δαμάσει τη Williams και να γράφει χρόνο 1:40.655, μετά το ημίωρο, ξανά με τη μέση γόμα. Όμως, η χαρά του κράτησε λίγο, με το Rosberg να βελτιώνει μερικά λεπτά αργότερα.

Με 14 λεπτά να απομένουν για τη λήξη της διαδικασίας, πρώτος χρόνος με τη μαλακή γόμα της Pirelli ήταν το 1:41.025 του Kimi Raikkonen, 1 δευτερόλεπτο ταχύτερο σε σχέση με τη μέση γόμα. Πλέον, οι προσομοιώσεις κατατακτηρίων είχαν αρχίσει, χωρίς όμως τον Max Chilton, που έμεινε καθηλωμένος στα pits με πρόβλημα στην πλήμνη του πίσω δεξιά τροχού. Παράλληλα, ο Button παραπονιόταν σήμερα στην ομάδα του, με τη McLaren να έχει χάσει ο χθεσινό της πλεονέκτημα.

Μόλις ο Lewis Hamilton έβαλε τη μαλακή γόμα, είδαμε και τον ταχύτερο γύρο του διημέρου (1:38.726). Όμως, λίγο αργότερα έκανε λάθος στην προτελευταία στροφή, χάνοντας το πίσω μέρος και σπινάροντας, αλλά γλυτώνοντας κάποια επαφή με τις μπαριέρες.

Οι κατατακτήριες ξεκινούν στις 2 ώρα Ελλάδος, με τον Maldonado να κουβαλά ποινή 5 θέσεων από τη Suzuka, ενώ ο Nico Hulkenberg θα βρεθεί κι αυτός 5 θέσεις πιο πίσω, εξαιτίας αλλαγής κιβωτίου. Mercedes και Williams βρίσκονται μπροστά, με την Toro Rosso να δείχνει δυνατή και τη McLaren να ξεφουσκώνει. Ακολουθούν οι χρόνοι του FP3.

[Χρόνοι: F1.com | Photo Copyrights: Mercedes AMG F1 Team, McLaren/LAT Photographic, Studio Colombo/Ferrari]

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP3[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext][tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]