Η Aston Martin ανακοίνωσε πως απέσυρε τη μήνυσή που είχε καταθέσει πριν από μερικές ημέρες κατά του Henrik Fisker, μιας και ο Fisker συμφώνησε να μην βγάλει στη παραγωγή το Thunderbolt concept. H Aston Martin στη μήνυσή της κατηγορούσε τον Fisker για παραβίαση πνευματικής ιδιοκτησίας, λέγοντας πως το αυτοκίνητο δεν είναι μια V12 Vanquish όπως υποστηρίζει ο Fisker, αλλά είτε μια DB9 είτε μια DBS.
H Βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία στη μήνυσή της ανέφερε πως αρκετά στοιχεία από το Thunderbolt, όπως η γρίλια, τα σήματα, οι πλαϊνοί αεραγωγοί και άλλα, προστατεύονται βάσει νόμου περί πνευματικής ιδιοκτησίας. Μάλιστα είχε δηλώσει πως ο Fisker την προσέγγισε προτού ξεκινήσει ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου, με την Βρετανική εταιρία να του εκφράζει τις ανησυχίες της σχετικά με το αυτοκίνητο. Η Aston πίστευε πως ο Fisker θα σχεδίαζε ένα αυτοκίνητο με εντελώς διαφορετική κατεύθυνση, αλλά έμεινε έκπληκτη όταν ανακοινώθηκε το Thunderbolt.
Τελικά οι δύο πλευρές διευθέτησαν φιλικά το θέμα, με τον Fisker, στη κοινή ανακοίνωση που εξεδόθη, να συμφωνεί πως το Thunderbolt δεν θα περάσει στη παραγωγή.
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
On March 26, 2015, Aston Martin filed a lawsuit against Henrik Fisker and other parties alleging various infringements by “Project Thunderbolt” of Aston Martin’s intellectual property rights. The parties are pleased to report that they have been able to swiftly and amicably resolve their differences.
The terms of the resolution are confidential except that the Parties wish to confirm 3 points:
1. Henrik Fisker has decided that “Project Thunderbolt” will not be produced;
2. Aston Martin will withdraw the lawsuit; and
3. In view of some apparent misunderstandings surrounding reports of the case, the Parties wish to expressly confirm that the contentions made by AML were those, and only those, made in the lawsuit. The Parties confirm that that they have amicably resolved those matters, as well as any attendant misunderstandings.
The Parties will not be commenting further.
[/learn_more]