Δυσαρέσκεια στη McLaren από το περιορισμό των δοκιμών

Σχετικά άρθρα

Τα 10 καλύτερα προσπεράσματα του 2016

Η περασμένη σεζόν της Formula 1 δεν μία από...

Formula 1: Το 2016 σε (πολλούς) αριθμούς

Όπως μετά από το τέλος της σεζόν, έτσι και...

GP Γερμανίας 2016: Οι επιλογές ελαστικών των οδηγών

Σε κάτι λιγότερο από δέκα μέρες πραγματοποιείται ο 12ος...

Δοκιμές Βρετανίας 2016: Ημέρα 2η

Τις βαλίτσες τους ετοιμάζουν οι ομάδες, ώστε να αποχωρίσουν...

McLaren

Πισωγύρισα μπορεί να χαρακτηριστεί η κίνηση της Formula 1 για την απαγόρευση των δοκιμών εντός της σεζόν για το 2016. Βλέπεις, το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει 21 αγώνες, έτσι οι υπεύθυνοι θεώρησαν πως έπρεπε να μην υπάρχουν δοκιμές, ώστε να εξοικονομηθεί χρόνος και κυρίως χρήμα, ενώ παράλληλα μόλις δύο θα είναι τα 4ήμερα τεστ πριν από την έναρξη της σεζόν.

Η απόφαση αυτή δεν μπορεί να αρέσει σε ομάδες που έχουν ανάγκη τις δοκιμές, ώστε να πλησιάσουν τις ομάδες που βρίσκονται μπροστά τους, έχοντας την οικονομική δυνατότητα να το κάνουν. Η McLaren είναι φέτος μία από αυτές και όλα δείχνουν ότι αυτό θα ισχύει και τη νέα σεζόν, καθώς είναι σχεδόν απίθανο η MP4-31 να είναι από την αρχή ένα κορυφαίο σε ανταγωνιστικότητα μονοθέσιο. Ο επί κεφαλής της ομάδας, Eric Boullier, είναι φυσικά δυσαρεστημένος από την εξέλιξη αυτή, λέγοντας πως ήταν απόφαση των περισσότερων ομάδων.

Eric Boullier.

Το σχέδιο είναι για 8 ημέρες δοκιμών κι εμείς δεν είμαστε απαραίτητα χαρούμενοι γι’ αυτό. Αλλά, έχει συμφωνηθεί από την πλειοψηφία των ομάδων εδώ και πολύ καιρό, έτσι πρέπει να συμβιβαστούμε.

Φανερά αντίθετος είναι και ο Fernando Alonso με τη σημαντική μείωση των δοκιμών. Ο Ισπανός, που θεωρεί ότι το άθλημα πρέπει να αλλάξει σημαντικά, πιστεύει ότι μια σεζόν κρίνεται πλέον από την αρχή, αφού μία ομάδα δεν μπορεί να έχει πολύ μεγαλύτερο ρυθμό εξέλιξης από τις άλλες, λόγω έλλειψης δοκιμών.

Fernando Alonso

Πριν, είχαμε κάποια ελευθερία όσον αφορά τις δοκιμές και τη βελτίωση του μονοθεσίου. Αν έβρισκες ότι το μονοθέσιό σου δεν ήταν ανταγωνιστικό στην αρχή της σεζόν, μπορούσες να γίνεις ανταγωνιστικός μέχρι το τέλος. Τώρα, τα χέρια μας είναι δεμένα για τη σεζόν. Τρέχουμε το μονοθέσιο στη Χερέθ και τη Βαρκελώνη και, αν το μονοθέσιο είναι καλό, θα είναι καλό όλη τη σεζόν. Αν δεν είναι καλό, θα είναι κακό στη σεζόν.

ΠηγήSky Sports

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...

Νέα σενάρια για το μέλλον του Max Verstappen μετά τις κοινές διακοπές με τον Toto Wolff

Νέα σενάρια σχετικά με το μέλλον του Max Verstappen στη Formula 1 προκάλεσαν φωτογραφίες που τον δείχνουν να κάνει διακοπές στη Σαρδηνία μαζί με...