Το επόμενο Toyota GT 86 θα διαθέτει KERS

Σχετικά άρθρα

Με μπαταρία 148 kWh και αυτονομία έως 1.000 χλμ. η ηλεκτρική BMW iX5

Σύμφωνα με έγγραφο που κατατέθηκε στην Υπηρεσία Προστασίας του...

Με 750 χλμ. αυτονομία η υδρογονοκίνητη BMW iX5

H BMW παρουσιάζει σήμερα μια νέα καινοτομία στα συστήματα...

gt 86

Η Toyota ετοιμάζει την επόμενη γενιά του GT 86 και σύμφωνα με αυστραλιανά μέσα, το μοντέλο θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα του Mazda MX-5 και θα φορά έναν τουρμπάτο 1.500αρη κινητήρα που θα συνδυάζεται με σύστημα KERS (Kinetic Energy Recovery System).

Είναι η πρώτη φορά που διαβάζουμε πως η συνεργασία ανάμεσα στην Toyota και στην Mazda θα γεννήσει το νέο GT 86. Ο κινητήρας θα παράγει 190 άλογα με την Toyota να παρουσιάζει το πρωτότυπο του αυτοκινήτου το 2017, με την έκδοση παραγωγής να παρουσιάζεται το 2020, έχοντας τιμή παρεμφερή με την τωρινή. Η Toyota φαίνεται πως στο νέο GT86 έχει θέσει τρεις στόχους. Επιδόσεις, οικονομία και κόστος, που φαίνονται πως πληρούνται με τη συνεργασία της με τη Mazda.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...