Audi: Το WEC δεν συγκρίνεται με την F1

Σχετικά άρθρα

18554707940_87dc21449c_k

Η Audi φέτος βρίσκεται στην περίεργη θέση που δεν βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του World Endurance Championship και πρέπει να κυνηγήσει  την Porsche. Το αν θα την φτάσει ή όχι μέχρι το τέλος της χρονιάς είναι κάτι που θα αποδειχθεί τους ερχόμενους μήνες αλλά όπως και να έχει, μένει πιστή στον θεσμό παρά τις φήμες που περιοδικά έρχονται ξανά στη δημοσιότητα και την θέλουν να μεταφέρεται στην F1. Ο λόγος; Θα αφήσω τον  επικεφαλής του LMP1 προγράμματος της Audi Sport, Chris Reinke να εξηγήσει:

Για εμένα, απέχουν τόσο πολύ που δεν συγκρίνονται. Το WEC έχει να κάνει με την δημιουργία τεχνολογίας που είναι σχετική με τα αυτοκίνητα δρόμου.

Και συνέχισε, εξηγώντας ότι το WEC επιτρέπει στην Audi και στις άλλες εταιρίες να πειραματίζονται με τεχνολογίες. Τεχνολογίες που αργά ή γρήγορα περνούν στα αυτοκίνητα δρόμου. Ο πειραματισμός αυτός είναι που μετράει για τον Reinke. Πειραματισμός και ευελιξία στους τεχνικούς κανονισμούς που αντικειμενικά, δεν υπάρχει στην F1.

ΠηγήJalopnik

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του προχωρά το VW Group – 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας, 50% λιγότερα μοντέλα και πιθανό κλείσιμο 4 εργοστασίων

Το VW Group προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία του, καθώς το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε ομόφωνα το Future Plan 2030, ένα πρόγραμμα που προβλέπει...

Audi: Όσο ακριβότερο το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη η ζήτηση για κινητήρες εσωτερικής καύσης

Η Audi έχει εγκαταλείψει το προηγούμενο σχέδιό της να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2033, καθώς εκτιμά ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να...

Σχέδιο για κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία εξετάζει η Volkswagen

Η διοίκηση του ομίλου Volkswagen σχεδιάζει να προτείνει τον τερματισμό της παραγωγής σε τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία μεταξύ 2031 και 2034, σύμφωνα με δημοσίευμα...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί κατασκευαστές επενδύουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα, η BMW δεν φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο...