Έχοντας ήδη δει ένα review της πισωκίνητης Lamborghini Huracan LP580-2, ήρθε η ώρα να δούμε ακόμη ένα, δια χειρός Steve Sutcliffe αυτή τη φορά. Η πισωκίνητη Huracan διαθέτει νέους προφυλακτήρες και νέες ζάντες 19″ ώστε να διαφέρει από την τετρακίνηση έκδοση με τον V10 5,2-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα να παράγει 580 άλογα με 540 Nm ροπής, 30 άλογα λιγότερα από την Huracan LP610-4, με το βάρος της να μειώνεται κατά 33 κιλά (1.389 κιλά) λόγω της αφαίρεσης του συστήματος τετρακίνησης, ενώ η αναλογία βάρους είναι 40% μπροστά και 60% πίσω.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 320 χλμ/ώρα. Και αυτή διαθέτει το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων με την μέση κατανάλωση της να ανακοινώνεται στα 11,9 λίτρα/100 χλμ και οι εκπομπές στα 275 γρ/χλμ. Διαθέτει επίσης διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης και επαναρυθμισμένα συστήματα traction control και ESP. Η τιμή της ανέρχεται στις 150.000 ευρώ (+ φόρους στην Ευρώπη), 19.500 ευρώ λιγότερα από την τετρακίνηση Huracan (169.500 ευρώ + φόρους), και είναι πραγματικά τόσο καλή, όσο την υμνεί η Lamborghini; Ας δούμε τι έχει να μας πει ο Sutcliffe.