Η Alfa Romeo έχει καθυστερήσει την έναρξη των πωλήσεων της Giulia, με το Automotive News να επικαλείται ανώνυμη πηγή ενός προμηθευτή της Ιταλικής φίρμας και να δημοσιεύει πως ο πραγματικός λόγος που η Giulia δεν έχει ξεκινήσει ακόμη τις πωλήσεις της, είναι η αποτυχία της να καταφέρει να περάσει με επιτυχία τις μπροστά, πλευρικές και οπίσθιες δοκιμές πρόσκρουσης.
Αυτό οδήγησε σε εκτεταμένη αναδιοργάνωση που προσέθεσε περίπου έξι μήνες στο χρόνο ανάπτυξης της Giulia. Κάπως έτσι εξηγεί το δημοσίευμα, την επιστροφή του Roberto Fedeli στην FCA. O Fedeli ήταν αρχιμηχανικός της Ferrari για 26 χρόνια, όταν αποφάσισε να πάει στην BMW. Πλέον ο Fedeli, μετά από 16 μήνες θητείας στην BMW, επέστρεψε στην FCA, ως επικεφαλής του τεχνικού τμήματος της Alfa Romeo και της Maserati, για να βοηθήσει στην διόρθωση των τεχνικών προκλήσεων που εμφανίστηκαν.
Ο Fedeli έγινε ο υπεύθυνος του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Ferrari το 2007, και διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στην δημιουργία της LaFerrari. Ο Fedeli θα αναφέρεται στον Harald Wester, CEO της Alfa Romeo και της Maserati, αλλά και επικεφαλής του τεχνικού τμήματος της FCA.