Η Cadillac μπορεί να διαθέτει στην γκάμα της εξαιρετικά αυτοκίνητα όπως η ATS και η CTS αλλά ακόμα στηρίζεται στην Escalade και αυτό είναι απόλυτα φυσιολογικό. Πρώτον, οι πωλήσεις της Escalade αντικατοπτρίζουν περίπου το 30% των συνολικών πωλήσεων μεγάλων, πολυτελών SUV στις Η.Π.Α. και δεύτερον, είναι ένα μοντέλο με διψήφιο περιθώριο κέρδους. Είναι λογικό λοιπόν για την Cadillac, να θέλει να “χτίσει” πάνω σε αυτή την επιτυχία. Πώς;
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρίας, Johan de Nysschen, η Cadillac Escalade “πρέπει να γίνει πιο σοφιστικέ και τεχνολογικά προηγμένη”. Αυτό δεν σημαίνει ότι η βασική, “body-on-frame” αρχιτεκτονική θα αλλάξει όμως, αφού ο de Nysschen δήλωσε ότι “μπορούμε να τα κάνουμε όλα αυτά με την υπάρχουσα αρχιτεκτονική”. Το γεγονός ότι η Escalade είναι κατασκευασμένη με τον ίδιο τρόπο που κατασκευάζεται ένα pickup (body-on-frame) ενώ όλοι οι ανταγωνιστές της χρησιμοποιούν την “unibody” αρχιτεκτονική, δεν πτοεί τους ιθύνοντες της Cadillac που πιστεύουν ότι το μόνο που χρειάζεται το μοντέλο για να γίνει καλύτερο, είναι περισσότερη τεχνολογία και “προσοχή στην λεπτομέρεια”.