Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων με το MF5 Tributo, ένα μοντέλο εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής, το οποίο δεν αποτελεί ένα εντελώς νέο μοντέλο, αλλά μια σύγχρονη αναφορά σε ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα της ιστορίας της Wiesmann.
Η παραγωγή του περιορίζεται σε μόλις πέντε αυτοκίνητα, τα οποία, σύμφωνα με τη Wiesmann, έχουν ήδη πωληθεί.
Σύμφωνα με τη Wiesmann, το MF5 Tributo εξοπλίζεται με έναν ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα της BMW M, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων διπλού συμπλέκτη.
Η συγκεκριμένη διαμόρφωση δεν έχει χρησιμοποιηθεί από την BMW σε μοντέλο παραγωγής, καθώς η γερμανική εταιρεία έχει εδώ και χρόνια στραφεί στους turbo κινητήρες για τα V8 μοντέλα της.
Η Wiesmann δεν έχει αποκαλύψει μέχρι στιγμής ποιος ακριβώς κινητήρας βρίσκεται κάτω από το καπό του MF5 Tributo. Ως εκ τούτου, παραμένει άγνωστο αν πρόκειται για έναν παλαιότερο κινητήρα BMW M που έχει ανακατασκευαστεί και συνδυαστεί με το σύγχρονο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Το αρχικό Wiesmann MF5 παρουσιάστηκε με τον ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα της BMW M5 E60. Αργότερα, ο V10 αντικαταστάθηκε από τον V8 των twin-turbo 4,4 λίτρων, ο οποίος προερχόταν από την πρώτη γενιά της BMW X5 M. Συνολικά, κατασκευάστηκαν λιγότερα από 200 αντίτυπα του αρχικού MF5.
Η Wiesmann έχει ήδη ανακοινώσει ότι το MF5 Tributo δεν αποτελεί το μοναδικό νέο μοντέλο που ετοιμάζει. Το Project Meisterwerk αναμένεται να αποκαλυφθεί την άνοιξη του 2027.