Έκθεση Γενεύης 2016: TechRules AT96 & GT96

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Επίσημο: Νέο Renault 5

Σε μια έκθεση Γενεύης σκιά του παρελθόντος, έκανε το...

TechRules-Racer-0208

Η Techrules είναι μία Κινέζικη εταιρία που εξέλιξε μία ολοκαίνουρια τεχνολογία για υβριδικά powertrains που ονομάζεται Turbine-Recharging Electric Vehicle και στην Γενεύη, παρουσιάζει δύο πρωτότυπα που εξοπλίζονται με αυτή την τεχνολογία. Το AT96 και το GT96 TREV. Τα πρωτότυπα βασίζονται σε ένα ανθρακονημάτινο monocoque chassis και διαθέτουν ελαφρύ, ανθρακονημάτινο αμάξωμα. Πατάνε δε, σε ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών.

Όμως το piece de resistance των δύο πρωτότυπων, είναι το powertrain. Το σύστημα συνδυάζει την τεχνογνωσία που έχει η εταιρία στην αεροναυπηγική και στις τεχνολογίες ηλεκτρικών οχημάτων για να προσφέρει “ανεπανάληπτα επίπεδα αποδοτικότητας, επιδόσεις και πάρα πολύ χαμηλές επιπτώσεις στο περιβάλλον”. Αν σου φαίνεται υπερβολικά καλό για να είναι αληθινό, περίμενε να ακούσεις τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

TechRules-Racer-0216

Το TREV είναι επί της ουσίας ένα range-extender σύστημα που χρησιμοποιεί μία μικρο-τουρμπίνα για παράγει ηλεκτρισμό, ο οποίος φορτίζει ένα pack μπαταριών λιθίου-οξειδίου του μαγγανίου  που με την σειρά του, παρέχει ενέργεια για τους ηλεκτροκινητήρες που κινούν τα οχήματα. Συγκεκριμένα, “ο αέρας που μπαίνει στην μικρο-τουρμπίνα, περνά από έναν εναλλάκτη θερμότητας όπου η θερμότητα του αέρα της εξάτμισης μεταφέρεται στον ψυχρό αέρα της εισαγωγής και συμπιέζεται. Η ανάφλεξη του συμπιεσμένου και θερμασμένου μίγματος αέρα-καυσίμου δημιουργεί τεράστια ενέργεια που μεταφέρεται με πολύ υψηλή ταχύτητα ώστε να γυρίσει την τουρμπίνα. Καθώς αυτός ο θερμός αέρας βγαίνει, περνά από τον εναλλάκτη για να εξασφαλίσει ότι η θερμότητα ανακτάται και μεταφέρεται στον αέρα που μπαίνει στο σύστημα”. Το σύστημα της AT96 μπορεί να λειτουργήσει με κηροζίνη, πετρέλαιο ή βενζίνη ενώ αυτό του GT96 σχεδιάστηκε ώστε να λειτουργεί με biogas ή φυσικό αέριο.

Η TechRules ισχυρίζεται ότι το σύστημα της είναι σε θέση να παράγει 1.030 άλογα και να παρέχει αυτονομία της τάξης των 2.000 χιλιομέτρων! Σύμφωνα με την εταιρία, τα 100 km/h από στάση έρχονται σε μόλις 2.5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα είναι περιορισμένη ηλεκτρονικά στα 350 km/h. Και όλα αυτά, με κατανάλωση που δεν υπερβαίνει τα 0.18 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Κίνα πιέζει για παγκόσμιο πρότυπο στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Η Κίνα επιχειρεί να βάλει σαφείς κανόνες στον τρόπο με τον οποίο χαρακτηρίζονται και ελέγχονται οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state) για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την...

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Τα πρώτα αυτόνομα ταξί της Uber ξεκίνησαν δρομολόγια στο Λονδίνο

Η Uber και η βρετανική εταιρεία ανάπτυξης αυτόνομης οδήγησης Wayve ξεκίνησαν σήμερα τη λειτουργία της πρώτης υπηρεσίας robotaxi στο Λονδίνο, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Ford Transit City στην Κίνα, τα πρώτα 1.000 έρχονται Ευρώπη

Η Ford ανακοίνωσε την έναρξη παραγωγής του νέου Transit City, του αμιγώς ηλεκτρικού επαγγελματικού μοντέλου που παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στο 2026 και απευθύνεται σε...