Επίσημο: Επιστροφή στο περσινό σύστημα κατατακτηρίων

Σχετικά άρθρα

Τα 10 καλύτερα προσπεράσματα του 2016

Η περασμένη σεζόν της Formula 1 δεν μία από...

Formula 1: Το 2016 σε (πολλούς) αριθμούς

Όπως μετά από το τέλος της σεζόν, έτσι και...

GP Γερμανίας 2016: Οι επιλογές ελαστικών των οδηγών

Σε κάτι λιγότερο από δέκα μέρες πραγματοποιείται ο 12ος...

GP Ουγγαρίας 2016: Οι επιλογές ελαστικών των οδηγών

Σε κάτι λιγότερο από δέκα μέρες πραγματοποιείται ο 11ος...

Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari SF16-H at Formula One Testing, Day Three, Barcelona, Spain, Wednesday 24 February 2016.

Δεν ξέρουν τι τους γίνεται στην FIA, καθώς μετά το φιάσκο του φετινού νέου συστήματος κατατακτήριων δοκιμών, και τις προσπάθειες να γίνει ελκυστικό στο μάτι, τελικά ο Bernie Ecclestone και η διοικούσα αρχή αποφάσισαν να ακυρώσουν αυτό το “σκουπίδι” που βλέπαμε για την pole position, και να επανέλθει το σύστημα που ίσχυε μέχρι και πέρσι.

Και όλα αυτά, τέσσερις μέρες μετά την οριστική “πόρτα” στο παλιό σύστημα κατατακτήριων. Ο λόγος είναι απλός, καθώς παμψηφεί οι ομάδες καταψήφισαν, τόσο το σύστημα που είδαμε στους πρώτους δύο αγώνες, όσο και οποιαδήποτε άλλη πρόταση, ζητώντας να επιστρέψει άμεσα το σύστημα του 2015.

Αυτό σημαίνει ότι από τον επόμενο, κιόλας, αγώνα, στην Κίνα σε 10 μέρες, θα δούμε μάχες μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο. Οι αλλαγές τώρα πάνε στο F1 Strategy Group και στην αρμόδια επιτροπή, πριν την επικύρωσή τους από το συμβούλιο της FIA. Η ανακοίνωση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας αναφέρει:

Στο ομόφωνο σύστημα των ομάδων, σε μια επιστολή που λάβαμε νωρίτερα μέσα στην ημέρα, ο Jean Todt, Πρόεδρος της FIA, και ο Bernie Ecclestone, κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων, αποδέχθηκαν, προς το συμφέρον του πρωταθλήματος, να υποβάλουν την πρόταση στην Επιτροπή της Formula 1 και το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, ώστε να επανέλθει το σύστημα των κατατακτήριων που ίσχυε το 2015.

Η πρόταση, αν γίνει αποδεκτή από τα διοικητικά όργανα της Formula 1, θα τεθεί σε ισχύ από το Κινεζικό Grand Prix και θα εφαρμοστεί για το υπόλοιπο της σεζόν. Ο Jean Todt και ο Bernie Ecclestone χαιρετίζουν το γεγονός ότι η ιδέα προήλθε από τις ομάδες, ώστε να έχουμε μια συλλογική εκτίμηση του format του 3ημέρου για το 2017.

ΠηγήFIA

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...