Επίσημο: Επιστροφή στο περσινό σύστημα κατατακτηρίων

Σχετικά άρθρα

Τα 10 καλύτερα προσπεράσματα του 2016

Η περασμένη σεζόν της Formula 1 δεν μία από...

Formula 1: Το 2016 σε (πολλούς) αριθμούς

Όπως μετά από το τέλος της σεζόν, έτσι και...

GP Γερμανίας 2016: Οι επιλογές ελαστικών των οδηγών

Σε κάτι λιγότερο από δέκα μέρες πραγματοποιείται ο 12ος...

GP Ουγγαρίας 2016: Οι επιλογές ελαστικών των οδηγών

Σε κάτι λιγότερο από δέκα μέρες πραγματοποιείται ο 11ος...

Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari SF16-H at Formula One Testing, Day Three, Barcelona, Spain, Wednesday 24 February 2016.

Δεν ξέρουν τι τους γίνεται στην FIA, καθώς μετά το φιάσκο του φετινού νέου συστήματος κατατακτήριων δοκιμών, και τις προσπάθειες να γίνει ελκυστικό στο μάτι, τελικά ο Bernie Ecclestone και η διοικούσα αρχή αποφάσισαν να ακυρώσουν αυτό το “σκουπίδι” που βλέπαμε για την pole position, και να επανέλθει το σύστημα που ίσχυε μέχρι και πέρσι.

Και όλα αυτά, τέσσερις μέρες μετά την οριστική “πόρτα” στο παλιό σύστημα κατατακτήριων. Ο λόγος είναι απλός, καθώς παμψηφεί οι ομάδες καταψήφισαν, τόσο το σύστημα που είδαμε στους πρώτους δύο αγώνες, όσο και οποιαδήποτε άλλη πρόταση, ζητώντας να επιστρέψει άμεσα το σύστημα του 2015.

Αυτό σημαίνει ότι από τον επόμενο, κιόλας, αγώνα, στην Κίνα σε 10 μέρες, θα δούμε μάχες μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο. Οι αλλαγές τώρα πάνε στο F1 Strategy Group και στην αρμόδια επιτροπή, πριν την επικύρωσή τους από το συμβούλιο της FIA. Η ανακοίνωση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας αναφέρει:

Στο ομόφωνο σύστημα των ομάδων, σε μια επιστολή που λάβαμε νωρίτερα μέσα στην ημέρα, ο Jean Todt, Πρόεδρος της FIA, και ο Bernie Ecclestone, κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων, αποδέχθηκαν, προς το συμφέρον του πρωταθλήματος, να υποβάλουν την πρόταση στην Επιτροπή της Formula 1 και το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, ώστε να επανέλθει το σύστημα των κατατακτήριων που ίσχυε το 2015.

Η πρόταση, αν γίνει αποδεκτή από τα διοικητικά όργανα της Formula 1, θα τεθεί σε ισχύ από το Κινεζικό Grand Prix και θα εφαρμοστεί για το υπόλοιπο της σεζόν. Ο Jean Todt και ο Bernie Ecclestone χαιρετίζουν το γεγονός ότι η ιδέα προήλθε από τις ομάδες, ώστε να έχουμε μια συλλογική εκτίμηση του format του 3ημέρου για το 2017.

ΠηγήFIA

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda θέλει να μειώσει το κόστος και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τη νέα πλατφόρμα της

Η Honda φέρεται να ανέθεσε στην ινδική Tata Technologies την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτων, σε μια σημαντική αλλαγή της μέχρι σήμερα πρακτικής της...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...