GP Κίνας 2016, FP3: Vettel στο βρεγμένο

[nextpage title=”FP3″ ]

Οι προγνώσεις επιβεβαιώθηκαν και η σημερινή ημέρα ξεκίνησε με πολύ νερό στην πίστα. Ομάδες και οδηγοί δεν κατάφεραν να πάρουν χρήσιμα δεδομένα στην τελική πρόβα πριν από τις κατατακτήριες, ωστόσο η πλειοψηφία των οδηγών προσπάθησε να είναι δραστήρια, αφού οι κατατακτήριες αναμένεται να διεξαχθούν σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Στους χρόνους, ο Sebastian Vettel είδε το όνομά του στην πρώτη θέση, με τον Valtteri Bottas να είναι στην δεύτερη θέση και τον Sergio Perez στην τρίτη. Ακολούθησαν οι Carlos Sainz, Esteban Gutierrez, Jolyon Palmer, Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein, Max Verstappen και ο 10ος Nico Hulkenberg. Ας δούμε τι έγινε στη μία ώρα του FP3:

Η πίστα είχε πολύ νερό, αλλά η βροχή δεν ήταν δυνατή στο ξεκίνημα, με τις θερμοκρασίες να είναι στους 19°C στον αέρα και 20°C στο οδόστρωμα. Όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις, οι οδηγοί ήταν για αρκετή ώρα έξω από τα μονοθέσιά τους και ο πρώτος οδηγός που βγήκε στην πίστα ήταν ο Valtteri Bottas, στα 15 λεπτά από το ξεκίνημα, με τα βρόχινα ελαστικά, φυσικά.

Ο Massa τον ακολούθησε στο επόμενο λεπτό, όσο ο Bottas είχε πολλά γλιστρήματα και προσπαθούσε να βρει τα ιδανικά πατήματα. Οι δύο Williams δεν άργησαν να επιστρέψουν στα pits, όμως η πίστα δεν έμεινε άδεια, καθώς οι Palmer, Button, Magnussen και Alonso άφησαν τα pits για μερικούς γύρους στο βρεγμένο.

Και οι 4 γύρισαν αρκετά γρήγορα, για να δώσουν τη θέση τους στους Wehrlein, Hulkenberg, Grosjean, Gutierrez, Nasr, Haryanto, Kvyat και Rosberg. Ο Grosjean είχε ένα τετ-α-κε στη στροφή 10 και οι οδηγοί είχαν επιστρέψει μέσα. Hamilton και Ricciardo έγιναν οι επόμενοι που βγαίνουν έξω, για να ακολουθήσουν οι Raikkonen, Perez.

Ο πρώτος που ολοκλήρωσε γύρο ήταν ο Raikkonen, με την επίδοσή του να είναι στο 2:00.8, μισή ώρα για το τέλος. Μερικά μονοθέσια ήταν στην πίστα και ο Massa έγραψε επίδοση 1,6 δευτερολέπτων πιο αργή από αυτή του Φινλανδού. Ο Magnussen ήταν στο 2:03.0 και ο Bottas στο 2:01.2, την ώρα που ο Raikkonen είχε επιστρέψει στο γκαράζ της ομάδας του.

Κλατάρισμα για τον Palmer. Ο οδηγός της Renault γύρισε στα pits, εκεί όπου φαινόταν καθαρά πως είχε κλατάρισμα στο πίσω αριστερό ελαστικό. Οι μηχανικοί των Γάλλων ξεκίνησαν άμεσα έρευνα για τα αίτια, με το χθεσινό κλατάρισμα του Magnussen στο FP1 να προκαλείται από πρόβλημα στην ανάρτηση.

Με 25 λεπτά να μένουν για το τέλος, οι δύο Red Bull βγήκαν στην πίστα με τα ενδιάμεσα ελαστικά. Παρόλο που σημείωσαν τα ταχύτερα περάσματα στα ενδιάμεσα κομμάτια, οι δυο τους επέστρεψαν στα pits, έτσι ο Raikkonen παρέμενε στην κορυφή των χρόνων. Όχι για πολύ όμως, καθώς ήρθε ο Sainz για να γράψει 1:59.8 με τα ενδιάμεσα, τα οποία φορούσαν όσοι ήταν στην πίστα.

1:57.3 από τον Vettel, 18 λεπτά για τη λήξη της περιόδου, 1,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Sainz. Στη συνέχεια, ο Bottas ανέβηκε στη δεύτερη θέση, έχοντας διαφορά 7 δεκάτων από την κορυφή, πάντα φορώντας τα ενδιάμεσα ελαστικά, που ήταν τα καταλληλότερα στα τελευταία λεπτά.

Ο Palmer ήταν ξανά στην πίστα για τελευταία λεπτά, όσο οι οδηγοί βελτίωναν τους χρόνους τους, χωρίς κανένας να απειλεί τον Vettel. Ο Sainz ανέβηκε στην 4η θέση, αλλά ήταν 1,5 δευτερόλεπτο πίσω από τον τετράκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Ο Palmer μετακινήθηκε στην 6η θέση, 2,3 δευτερόλεπτα κάτω από τον Vettel και 1 δέκατο πάνω από τον έβδομο Magnussen. Το χρονόμετρο μηδενίστηκε χωρίς να συμβεί κάτι άξιο αναφοράς.

Οι κατατακτήριες θα ξεκινήσουν στις 10:00 ώρα Ελλάδας.

[/nextpage]

[nextpage title=”Αποτελέσματα” ]

[/nextpage]