Το διάσημο test small overlap του IIHS έχει κάνει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν στην αγορά ασφαλέστερα αυτοκίνητα, αλλά ο οργανισμός διαπίστωσε πως οι οδηγοί, έχουν καλύτερη ασφάλεια από τους υπόλοιπους επιβάτες ενός αυτοκινήτου, γι’αυτό και σκέφτεται από το 2017, να κάνει small overlap crash test και στην πλευρά του συνοδηγού.
Όπως διαπίστωσε πρόσφατα ο IIHS, μετά από δοκιμές πρόσκρουσης σε 7 κορυφαία crossovers, μόνο ένα μοντέλο πήρε την ίδια βαθμολογία στη δοκιμή πρόσκρουσης small overlap, και για τις δύο πλευρές του. Αυτό ήταν το Hyundai Tucson, που πήρε την κορυφαία βαθμολογία, με τα Buick Encore, Honda CR-V και Mazda CX-5 να βαθμολογούνται ως “Αποδεκτά”. Τα Nissan Rogue και Subaru Forester πήραν βαθμολογία “Οριακή” ενώ το Toyota RAV4, βαθμολογήθηκε ως “Κακό”.
Το small overlap crash test είναι μια μετωπική σύγκρουση στο 25% του μπροστά μέρους με ταχύτητα 40 μιλίων/ώρα (64,3 χλμ/ώρα).