Η Toyota πατεντάρει ιπτάμενο αυτοκίνητο

Σχετικά άρθρα

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Toyota Flying Car Patent (1)

Το καλό με το να ονειρεύεσαι είναι ότι δεν κοστίζει τίποτα. Ένα κλασικό όνειρο (απατηλό;) της αυτοκίνησης είναι το πάντρεμα της χερσαίας με την εναέρια μετακίνηση, με κουμπάρο τα τεράστια κέρδη που θα μπορούσε να αποφέρει αυτός ο δύσκολος γάμος. Φαντάσου μια συγχώνευση της Boeing με την GM ή της Airbus με την Mercedes. Κατά καιρούς ακούμε για διάφορα φιλόδοξα σχέδια, με τελευταίο παράδειγμα που έχω υπόψιν μου να είναι αυτό της Aeromobil. Το σύνηθες με όλα αυτά τα σχέδια, είναι μετά από λίγα χρόνια να μην τα θυμάται κανείς. Γιατί το να ονειρεύεσαι μπορεί να είναι τσάμπα αλλά η πραγματοποίηση κοστίζει κάτι παραπάνω.

Δικαίωμα στο όνειρο δεν έχουν μόνο οι μικροί και φιλόδοξοι κατασκευαστές αλλά και οι μεγάλοι. Πιο συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος. Η Toyota κατέθεσε μια νέα πατέντα για το δικό της ιπτάμενο αυτοκίνητο. Η διαφορά με τα σχέδια που έχουν παρουσιαστεί στο παρελθόν είναι ότι τα φτερά δεν διπλώνουν σε κοινή θέα αλλά μέσα στο ”αυτοκίνητο” εκεί που κανονικά είναι τα πίσω καθίσματα. Όπως κάθε πατέντα που σέβεται τον εαυτό της, έτσι και σε αυτή την περίπτωση, η Toyota προσπαθεί να προστατέψει την κεντρική της ιδέα, παρουσιάζοντας όλους τους δυνατούς τρόπους με τους οποίους θα μπορούσαν τα φτερά να διπλώσουν εντός του αμαξώματος ή μάλλον εντός της ατράκτου, μιας και θα πετάει. Το πίσω μέρος της ατράκτου είναι καλυμμένο με εύκαμπτα πάνελ τα οποία θα μετακινούνται (με διάφορους τρόπους για να καλύψει όλα τα σενάρια), ώστε να μπορούν να επεκτείνονται τα φτερά.

Toyota Flying Car Patent (3)

Το μεγάλο πλεονέκτημα της πατέντας είναι ότι στην λειτουργία αυτοκινήτου, τα φτερά όντως καλυμμένα εντός της ατράκτου, ή μάλλον εντός του αμαξώματος μιας και τώρα θα είναι στο έδαφος, δεν θα επιδρούν αρνητικά στην αεροδυναμική απόδοση. Ένα άλλο πλεονέκτημα, είναι ότι ο οδηγός δεν θα φοβάται σε περίπτωση μικροατυχήματος την δαπανηρή καταστροφή των φτερών (τώρα αν εννοώ το φτερό του αυτοκινήτου ή του αεροπλάνου το αφήνω πάνω σου).

Παρότι η πατέντα έχει κατατεθεί από τον Δεκέμβριο του 2014 , δημοσιεύθηκε μόλις αυτό τον μήνα. Προσωπικά αν θα στοιχημάτιζα ποιος θα καταφέρει πρώτος να φτιάξει ένα εμπορικά βιώσιμο ιπτάμενο αυτοκίνητο θα ποντάρισμα στον Larry Page της Google που αναπτύσσει κρυφά ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota παρουσίασε το πρώτο αγωνιστικό go-kart για παιδιά και οικογένειες

Η Toyota Gazoo Racing ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του νέου GR Kart στην Ιαπωνία, μέσω πιστών καρτ και των σημείων GR Garage. Πρόκειται για...

Ανακαλούνται 4.793 Toyota Urban Cruiser

Η Toyota ανακαλεί 4.793 Urban Cruiser που κατασκευάστηκαν μεταξύ 24 Απριλίου 2025 και 8 Νοεμβρίου 2025, επειδή οι εξωτερικές χειρολαβές των πίσω θυρών ενδέχεται...

Στο σφυρί η τελευταία Toyota GR Supra Final Edition

Η τελευταία Toyota GR Supra πέμπτης γενιάς που κατασκευάστηκε θα δημοπρατηθεί για φιλανθρωπικό σκοπό, με όλα τα έσοδα να διατίθενται στη Reach Out WorldWide,...

Νέος κινητήρας βενζίνης 252 ίππων από τη Horse με στεγανότητα IPX8 και λειτουργία σε βάθος 1,1 μέτρου

Η Horse Powertrain παρουσίασε τον νέο B20, έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα που έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να λειτουργεί ακόμη και όταν το όχημα κινείται...