Η Cadillac προσφέρει πρόγραμμα αποζημιώσεων στο 43% των αντιπροσώπων της

Οι οποίοι όμως εκπροσωπούν το 9% των πωλήσεων

Σχετικά άρθρα

2016-cadillac-ct6-062

Τον ερχόμενο Ιανουάριο η Cadillac θα θέσει σε ισχύ το σχέδιο της με την ονομασία Pinnacle, το οποίο ουσιαστικά επανεξετάζει και αναδιαρθρώνει τον τρόπο διανομής των αυτοκινήτων της καθώς και τα προσφερόμενα κίνητρα στους αντιπροσώπους της. Αυτά θα καθορίζονται πλέον με βάση τον όγκο πωλήσεων της κάθε αντιπροσωπείας και την επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί εξ αρχής. Απέναντι στις μικρότερες από αυτές οι απαιτήσεις φυσικά θα είναι μικρότερες, και τα κίνητρα όμως θα είναι αναλόγως χαμηλότερα.

Οι μικρές αντιπροσωπείες της Cadillac είναι περίπου 400 στον αριθμό και αποτελούν το 43% του συνόλου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο όγκος πωλήσεων τους όμως είναι σημαντικά χαμηλότερος, περίπου 9%.

Η εταιρία σκοπεύει λοιπόν να τους προσφέρει αποζημιώσεις που θα ξεκινούν από τα 100.000 δολάρια με αντάλλαγμα τη διακοπή της συνεργασίας τους. Κατά περίπτωση μάλιστα οι αποζημιώσεις θα φτάσουν και τα 180.000 δολάρια. Αν δε δεχθούν την προσφερόμενη αποζημίωση θα αναγκαστούν να λάβουν μέρος στη επερχόμενη (και αρκετά δαπανηρή) αναδιάρθρωση.

Την απόφαση σχετικά με το μέλλον τους οι αντιπρόσωποι θα πρέπει να την λάβουν μέχρι τέλος Νοεμβρίου του 2016.

Κάποιοι ίσως επιλέξουν να κάνουν τη ζωή τους λίγο ευκολότερη αντί να αναγκαστούν να αντιμετωπίσουν αυτά που πρόκειται να έρθουν μελλοντικά. Σίγουρα θα είναι μια μακρά διαδικασία με πολλές συγκινήσεις που δεν θα ενδείκνυται για όσους δεν αντέχουν (σ.σ. faint-hearted), δήλωσε ο CEO της εταιρίας Johan de Nysschen.

474 αντιπρόσωποι (ή το 83% του συνόλου) έχουν δηλώσει συμμετοχή ως σήμερα στο πρόγραμμα Pinnacle, με 80 από αυτούς να πληρούν τα κριτήρια για συμμετοχή στο πρόγραμμα αποζημιώσεων. Βέβαια, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοιου είδους καταστάσεις, δεν είναι όλοι ικανοποιημένοι από αυτή την εξέλιξη, με ενώσεις αντιπροσώπων από την Καλιφόρνια και τη Βιρτζίνια να διαφωνούν με το πλάνο της Cadillac. Το βασικό τους επιχείρημα είναι πως αυτά τα μέτρα ευνοούν κατά κύριο λόγο τους “μεγάλους” παίκτες, ισχυριζόμενοι πως αυτό αποτελεί αδικία απέναντι στους μικρότερους αντιπροσώπους.

Κάθε αντιπρόσωπος μας θα είναι σε θέση να έχει σημαντικότερα κέρδη με αυτό το πλάνο. Το πρόγραμμα είναι φιλικό προς όλους και θα επιφέρει σημαντικά οφέλη στην εταιρία

ήταν τα λόγια του de Nysschen σχετικά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε η Πολιτική Προστασία (Guardia Civil), καλώντας τους να δένουν τις πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και...

Όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ε.Ε πρέπει να διαθέτουν κάμερα παρακολούθησης οδηγού

Σε ισχύ τέθηκε από τις 7 Ιουλίου η τελευταία φάση του αναθεωρημένου Κανονισμού Γενικής Ασφάλειας (GSR2) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθιστώντας υποχρεωτική την εγκατάσταση συστήματος...

Η ΕΕ επιβάλλει δασμούς έως 45,3% στα κινεζικά ελαστικά

Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιβάλλει από την σήμερα, Τετάρτη 8 Ιουλίου, δασμούς αντιντάμπινγκ που φτάνουν έως και 45,3% στις εισαγωγές ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα και...

ΗΠΑ: Δικαστές μπορούν πλέον να επιβάλλουν εγκατάσταση περιοριστή ταχύτητας αντί για αφαίρεση διπλώματος

Η πολιτεία της Βιρτζίνια έγινε η πρώτη στις Ηνωμένες Πολιτείες που εφαρμόζει σε πανπολιτειακό επίπεδο πρόγραμμα δικαστικής επιβολής συστημάτων περιορισμού ταχύτητας (Intelligent Speed Assistance...