Φοβισμένοι άνθρωποι και όχι ομάδα η Ferrari, λέει πρώην μηχανικός της

Σχετικά άρθρα

GP UNGHERIA F1/2016

Για να βρούμε τον τελευταίο τίτλο που κατέκτησε η Ferrari, θα πρέπει να ανατρέξουμε πίσω στο 2008. Αυτό σημαίνει, λοιπόν, ότι θα συμπληρωθούν 8 χρόνια από τον τελευταίο πανηγυρισμό της Scuderia, αφού φέτος όχι απλώς δεν μπόρεσε να απειλήσει τη Mercedes, αλλά βρίσκεται στην τρίτη θέση, καθώς η Red Bull βελτιώθηκε σημαντικά μέσα στη σεζόν και πέρασε μπροστά από τους Ιταλούς.

Κάθε χρόνο, η ομάδα του Maranello ψάχνει τη μαγική συνταγή που θα την οδηγήσει ξανά στην κορυφή. Η πρόσληψη νέων μηχανικών φαίνεται πως δε βοηθάει στον βαθμό που θα ήθελε, ενώ ο James Allison φαινόταν ο άνθρωπος που συζητούσε εδώ και χρόνια η Ferrari, αλλά η οικογένεια του Βρετανού βυθίστηκε στο πένθος μετά από τον θάνατο τη γυναίκας του, έτσι αποχώρησε από την ομάδα.

Ένας πρώην επί κεφαλής μηχανικής της Scuderia μιλά για την πρώην του ομάδα. Ο λόγος για τον Luca Baldisserri, ο οποίος πιστεύει ότι η Ferrari δε θυμίζει σε τίποτα την ομάδα του παρελθόντος, καθώς έχει γεμίσει ανθρώπους που είναι φοβισμένοι για τα ενδεχόμενα λάθη που θα κάνουν.

Δυστυχώς, ούτε ο Marchionne ούτε ο Arrivabene έχουν εμπειρία στους αγώνες, μια κουλτούρα που έχει χάσει η Ferrari του σήμερα. Δεν είναι πια μια ομάδα, αλλά ένα group φοβισμένων ανθρώπων. Υπάρχει κλίμα φόβου. Τα παιδιά δεν παίρνουν ρίσκα, από φόβο μήπως απολυθούν. Η νέα, οριζόντια δομή δε σημαίνει τίποτα. Η αλυσίδα της διοίκησης της Formula 1 πρέπει να είναι περισσότερο από κάθετη: πρέπει να είναι στρατιωτική. Τα βασικότερα είναι να δείχνεις τον δρόμο, να παρακινείς τους ανθρώπους, και, αν κάποιος κάνει λάθος, δε θα πρέπει να απολυθεί. Αυτό συνέβη στον Allison, μια σπουδαία απώλεια.

Ο Allison αντικαταστάθηκε από τον Mattia Binotto, όμως ο Baldisserri πιστεύει πως δεν έχει τις απαραίτητες γνώσεις, τονίζοντας ότι θα ήταν καλύτερο να βρίσκεται στη θέση του επί κεφαλής ομάδας.

Ο Mattia ξέρει πώς να παρακινεί ανθρώπους, έχει μια σπουδαία εμπειρία, αλλά δεν είναι Τεχνικός Διευθυντής. Ξέρει ότι δεν μπορεί να σχεδιάσει ένα μονοθέσιο και δεν έχει βαθιά γνώση για το σασί, την αεροδυναμική ή τα μηχανικά. Αντί γι’ αυτό, θα μπορούσε να είναι επί κεφαλής ομάδας.

Τέλος, ο Ιταλός παρατηρεί πως ο Kimi Raikkonen είναι πολύ καλύτερος φέτος, αντίθετα με τον Sebastian Vettel, που δεν πιάνει τα στάνταρ απόδοσης, γι’ αυτό και πιστεύει ότι ο Γερμανός θα πρέπει να επιστρέψει γρήγορα.

Ο Raikkonen τα πηγαίνει πολύ καλύτερα από το 2015, ο Vettel πολύ χειρότερα. Είναι σημαντικό για τη Ferrari να φέρει πίσω τον παλιό Vettel και να τον κρατήσει εκεί, τουλάχιστον σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα.

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Μεγάλης Βρετανίας, Sprint Κατατακτήριες: O Hamilton πήρε την pole

O Lewis Hamilton σημείωσε την τελευταία στιγμή τον ταχύτερο γύρο και κατέκτησε την pole position για τον αυριανό Sprint αγώνα του Grand Prix της...

Ο Max Verstappen επικρίνει την παρέλαση με Lego: Οι οδηγοί δεν πρέπει να μοιάζουν με παιδιά ή κλόουν

Ο Max Verstappen άσκησε κριτική στην παρέλαση οδηγών της Formula 1 με καρτ κατασκευασμένα από Lego, η οποία θα πραγματοποιηθεί πριν από το Grand...

GP Μεγάλης Βρετανίας, FP1: O Hamilton στην κορυφή

Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη μοναδική περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας, πραγματοποιώντας έναν εντυπωσιακό γύρο με τη Ferrari...

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18 Αυγούστου 2015 και 21 Σεπτεμβρίου 2020, επειδή ενδέχεται να εμφανιστεί απώλεια υποπίεσης από το σύστημα...