GP Μεξικού 2016, FP2: Οριακά ο Vettel

[nextpage title=”FP2″ ]

Σε μια σκληρή μάχη με τον Lewis Hamilton, ο Sebastian Vettel ήταν αυτός που κατάφερε να βγει νικητής. Ο νυν Πρωταθλητής ήταν αρχικά 13 χιλιοστά πιο αργός, προσπαθώντας ξανά να περάσει μπροστά, δίχως να τα καταφέρνει για μόλις 4 χιλιοστά!

Στην τρίτη θέση ο Nico Rosberg, με τον Kimi Raikkonen να ακολουθεί τέταρτος, με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι 34 χιλιοστά. Στην συνέχεια, οι Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Carlos Sainz και ο Fernando Alonso που κλείνει την πρώτη δεκάδα. Ας δούμε τι συνέβη στο FP2:

Ο ουρανός παρέμενε συννεφιασμένος, και η θερμοκρασίες στο ξεκίνημα ήταν 16°C και 36°C, σε αέρα και οδόστρωμα, αντίστοιχα. Η πίστα ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση απ’ ό,τι στην αρχή του FP1, επομένως οι οδηγοί βγήκαν χωρίς να χάνουν χρόνο. Ο πρώτος γύρος ολοκληρώθηκε από τον Wehrlein, αλλά η επίδοση του Γερμανού ήταν 1:32.1, πράγμα που δείχνει ότι δεν πίεζε το μονοθέσιό του.

Οι χρόνοι έπεσαν πολύ γρήγορα στο 1:22, με τον Raikkonen να είναι στην κορυφή, φορώντας μαλακά ελαστικά, όταν ο Vettel και ο Verstappen είχαν τη μέση γόμα. Ο Γερμανός αντιμετώπιζε δυσκολίες με το warm-up, αλλά κατάφερε γρήγορα να φέρει τα ελαστικά σε αρκετά καλή θερμοκρασία, προκειμένου να περάσει αυτός στην κορυφή, όντας 51 χιλιοστά ταχύτερος από τον team-mate του.

Ο Alonso μετακινήθηκε στην τρίτη θέση, φορώντας τη μαλακή γόμα, η οποία δεν ήταν πολύ ταχύτερη από τη μέση σε αυτή τη φάση. Οι δύο Mercedes βγήκαν στην πίστα και φυσικά έριχναν τους χρόνους. Ο Hamilton σημείωσε το 1:20.3 με τα μαλακά, αλλά πίσω του δεν ήταν ο Rosberg, μα ο Sainz, απέχοντας 1,5 δευτερόλεπτο. Ο Rosberg πήρε την τέταρτη θέση, χωρίς να δείχνει επιθετικός.

Η πρόσφυση δεν ήταν σε πολύ υψηλά επίπεδα, με αποτέλεσμα οι οδηγοί να γλιστράν και να έχουνε εξόδους, όπως συνέβη στην περίπτωση του Hamilton, αναφέροντας μάλιστα πως τα ελαστικά του είχαν παραδώσει πνεύμα. Ο Rosberg ανέβηκε στη δεύτερη θέση, όμως απείχε 1,1 δευτερόλεπτο από τον Βρετανό, την ώρα που ο Button ήταν με τη μέση γόμα κι έκανε παράπονα για την έλλειψη πρόσφυσης.

Λίγο μετά το 20λεπτο, η πίστα άδειασε για λίγο, προτού βγει ο Vettel με την πολύ μαλακή γόμα. Ο τετράκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής έπιασε κορυφή με το 1:19.7, για να γίνει ο πρώτος οδηγός που κατεβαίνει το 1:20. Ο Raikkonen ακολούθησε το παράδειγμα του team-mate του, όμως ο γύρος του δεν ήταν τόσο καλός, παίρνοντας τη δεύτερη θέση, με 1:20.2.

Στο μισάωρο, οι περισσότεροι οδηγοί εγκατέλειψαν τα pits για να κάνουν προσομοίωση κατατακτήριων δοκιμών με τα πολύ μαλακά. Ο Rosberg συνέχιζε να μην είναι γρήγορος, εν αντιθέσει με τον Hamilton, αλλά ο Βρετανός δεν ήταν αλάνθαστος, με αποτέλεσμα να πάρει τη δεύτερη θέση, με τη διαφορά του από τον πρώτο Vettel να είναι μόλις 13 χιλιοστά.

Ο Ricciardo ήταν στην πέμπτη θέση, μπροστά από τους Hulkenberg και Verstappen, ενώ ο Hamilton συνέχιζε να πιέζει την W07. Ο Βρετανός κατάφερε να βελτιώσει, αλλά και πάλι δεν πήρε την πρώτη θέση, για μόλις 4 χιλιοστά! Ο Πρωταθλητής έκανε παράπονα για την κίνηση που συναντούσε, κάτι που σημαίνει πως είχε την ταχύτητα για να ανέβει στην κορυφή.

Οι Button και Alonso άργησαν να κάνουν τις δικές τους προσπάθειες. Ο Πρωταθλητής του 2009 ανέβηκε 12ος και ο Ισπανός 10ος, απέχοντας ελάχιστα από τον Sainz που βρισκόταν στην 9η θέση. Η πίστα φιλοξενούσε λίγα μονοθέσια, αφού γινόταν οι προετοιμασίες για τις προσομοιώσεις αγώνα, όπως συμβαίνει συνήθως στο μέρος του FP2.

Πλησιάζαμε στο τελευταίο μισάωρο και όλοι οι οδηγοί -πλην του Grosjean που είχε πρόβλημα στο υβριδικό σύστημα- ήταν έξω με μπόλικο καύσιμο γράφοντας γύρους, ώστε να αξιολογήσουν τη φθορά των ελαστικών και τη συμπεριφορά των μονοθεσίων τους.

Τα πολύ μαλακά φαινόταν ότι δεν μπορούν να αντέξουν πολλούς γύρους, με τους Rosberg και Verstappen να λένε ότι είχαν τελειώσει, όσο εμείς βλέπαμε το graining να κάνει αισθητή την παρουσία του. Η εξάσκηση στα pit stops είναι πάντα μέσα στο πρόγραμμα, με τη Mercedes να βάζει τη μέση γόμα στον Rosberg.

Η περίοδος ολοκληρώθηκε άδοξα για τον Kvyat. Ο Ρώσος σταμάτησε στην είσοδο του pit lane, αναφέροντας ότι έχει χάσει δύναμη. Αυτό συνοδεύτηκε από καπνό στον κινητήρα.

Το αυριανό FP3 θα ξεκινήσει στις 18:00 ώρα Ελλάδας.

[/nextpage]

[nextpage title=”Αποτελέσματα” ]

[/nextpage]