Η Lamborghini Huracan θέλει να δοκιμαστεί δίπλα σε μια Toyota Supra 1.000+ ίππων

Σχετικά άρθρα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Lamborghini: Δεν έχουμε σχέδια για χειροκίνητο κιβώτιο

Η Lamborghini δεν σχεδιάζει να επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο...

Το παρελθόν έχει αποδείξει πως δεν μετρά μόνο ο αριθμός των αλόγων και της ροπής για να καταλάβουμε αν ένα αυτοκίνητο είναι γρήγορο. Σημαντικό ρόλο παίζει, φυσικά, το βάρος, όπως και ο τρόπος με τον οποίο η δύναμη αυτή περνά στον δρόμο. Με την τεχνολογία γίνεται όλο και καλύτερη και τα συστήματα μετάδοσης να βελτιώνονται, τα supercars έχουν φτάσει σε ένα επίπεδο που εντυπωσιάζουν με την ταχύτητά τους.

Η Lamborghini Huracan είναι πιο γρήγορη απ’ ό,τι ανακοινώνει η ιταλική φίρμα. Τώρα, καλείται να δείξει τι μπορεί να κάνει δίπλα σε μια Toyota Supra, με το λατρεμένο ιαπωνικό αυτοκίνητο να αποδίδει πάνω από 1.000 άλογα, αλλά δεν μπορείς να πεις ότι η τεράστια αυτή δύναμη φτάνει στην άσφαλτο με τον καλύτερο τρόπο.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...