Η Google θα πουλάει την αυτόνομη τεχνολογία της σε τρίτους

χωρίς ωστόσο να αποκλείει το μελλοντικό δικό της car project

Σχετικά άρθρα

Στην πρόσφατη Έκθεση του Detroit, o CEO της Waymo (που είναι το παράρτημα της Google που εργάζεται πάνω στην αυτόνομη οδήγηση), John Krafcik, δήλωσε πως η εταιρεία του θα συνεργάζεται με τρίτες αυτοκινητοβιομηχανίες με σκοπό την παροχή τεχνολογίας στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης. Άλλωστε ήδη έχουμε ενημερωθεί για την συνεργασία με την FCA και με τη Honda, αλλά στο μέλλον θα υπάρξουν κι άλλες.

Ο ίδιος ωστόσο, δήλωσε επίσης πως η Google δεν πρόκειται να ακυρώσει το δικό της car project, πάνω στο οποίο έχει σκοπό να εφαρμόσει ίδιες τεχνολογίες. Μάλιστα είναι σημαντικό να πούμε πως η Waymo, αναπτύσσει στην παρούσα φάση, αυτόνομα συστήματα οδήγησης Επιπέδου 4. Αυτό σημαίνει πως το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται και να στρίβει μόνο του χωρίς καμία υποβοήθηση από ανθρώπινο παράγοντα, αλλά όχι σε πολύ απαιτητικά περιβάλλοντα, όπως θα μπορεί να κάνει ένα σύστημα Επιπέδου 5.

Όπως και να ‘χει όμως, ακόμα και ένα σύστημα Επιπέδου 4, όπως είναι σήμερα, μπορεί να βελτιώσει σημαντικότατα την ασφάλεια στους δρόμους, εφόσον σύμφωνα με τον Krafcik:

Κάθε χρόνο 1,2 εκατομμύρια άνθρωποι σκοτώνονται στους δρόμους, κάτι που είναι παραπλήσιο στο να πέφτει ένα Boeing 737, κάθε ώρα και κάθε μέρα του χρόνου! Υπάρχουν ακόμη και οι άνθρωποι που δε μπορούν να οδηγήσουν, όπου μόνο στις ΗΠΑ είναι 20 εκατομμύρια. Επίσης, ξοδεύουμε κατά μέσο όρο 50 λεπτά την ημέρα στις μετακινήσεις, που είναι χρόνος ίσος με 162 ολόκληρες ζωές [ο οποίος χάνεται στις μετακινήσεις].

Μέχρι τώρα τα πρωτότυπα αυτόνομα οχήματα της Waymo έχουν διανύσει παραπάνω από 4 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους και παραπάνω από 1,5 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα στους εξομοιωτές της εταιρείας.

Τέλος, ο ίδιος, δεν παρέλειψε να αφήσει τροφή για σκέψεις με τα λεγόμενά του, ότι κάποια project η εταιρεία θα τα κάνει μόνη της, ενώ κάποια άλλα θα γίνουν με συνεργάτες. Παράλληλα δήλωσε πως η Waymo έχει τις δυνατότητες για να δημιουργήσει έναν ακόμη καλύτερο “οδηγό” για αυτόνομα οχήματα, μέσα από την τεχνογνωσία πάνω σε υλικά, αλλά και λογισμικό.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Γερμανία γίνεται ο πρώτος σταθμός της Waymo στην Ευρώπη

Η Waymo ανακοίνωσε τα σχέδιά της να προσφέρει υπηρεσίες αυτόνομων μετακινήσεων χωρίς οδηγό στη Γερμανία έως τα τέλη του επόμενου έτους, σηματοδοτώντας την τρίτη...

Αυτό το αυτοκίνητο κινείται με πεπιεσμένο αέρα

Ένα από τα πιο παράξενα οχήματα που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια είναι το Rosmar H, ένα λειτουργικό πρωτότυπο που σχεδιάστηκε από τον Ρουμάνο...

Η Κίνα απαγορεύει τα τιρκουάζ φώτα αυτόνομης οδήγησης

Τα τιρκουάζ φώτα που έχουν γίνει χαρακτηριστικό πολλών αυτοκινήτων με συστήματα αυτόνομης οδήγησης στην Κίνα οδεύουν προς κατάργηση, καθώς οι αρχές διαπίστωσαν ότι δεν...

Δεν χρειάζεται να πηγαίνεις γρήγορα για να νιώσεις τη συγκίνηση, λέει η επιστήμη

Έρευνα της Castrol με τη συμμετοχή της νευροεπιστημονικής εταιρείας Brainbox εξέτασε τι προκαλεί το αίσθημα της έντονης συγκίνησης κατά την οδήγηση και δείχνει ότι...