Η Google θα πουλάει την αυτόνομη τεχνολογία της σε τρίτους

χωρίς ωστόσο να αποκλείει το μελλοντικό δικό της car project

Σχετικά άρθρα

Στην πρόσφατη Έκθεση του Detroit, o CEO της Waymo (που είναι το παράρτημα της Google που εργάζεται πάνω στην αυτόνομη οδήγηση), John Krafcik, δήλωσε πως η εταιρεία του θα συνεργάζεται με τρίτες αυτοκινητοβιομηχανίες με σκοπό την παροχή τεχνολογίας στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης. Άλλωστε ήδη έχουμε ενημερωθεί για την συνεργασία με την FCA και με τη Honda, αλλά στο μέλλον θα υπάρξουν κι άλλες.

Ο ίδιος ωστόσο, δήλωσε επίσης πως η Google δεν πρόκειται να ακυρώσει το δικό της car project, πάνω στο οποίο έχει σκοπό να εφαρμόσει ίδιες τεχνολογίες. Μάλιστα είναι σημαντικό να πούμε πως η Waymo, αναπτύσσει στην παρούσα φάση, αυτόνομα συστήματα οδήγησης Επιπέδου 4. Αυτό σημαίνει πως το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται και να στρίβει μόνο του χωρίς καμία υποβοήθηση από ανθρώπινο παράγοντα, αλλά όχι σε πολύ απαιτητικά περιβάλλοντα, όπως θα μπορεί να κάνει ένα σύστημα Επιπέδου 5.

Όπως και να ‘χει όμως, ακόμα και ένα σύστημα Επιπέδου 4, όπως είναι σήμερα, μπορεί να βελτιώσει σημαντικότατα την ασφάλεια στους δρόμους, εφόσον σύμφωνα με τον Krafcik:

Κάθε χρόνο 1,2 εκατομμύρια άνθρωποι σκοτώνονται στους δρόμους, κάτι που είναι παραπλήσιο στο να πέφτει ένα Boeing 737, κάθε ώρα και κάθε μέρα του χρόνου! Υπάρχουν ακόμη και οι άνθρωποι που δε μπορούν να οδηγήσουν, όπου μόνο στις ΗΠΑ είναι 20 εκατομμύρια. Επίσης, ξοδεύουμε κατά μέσο όρο 50 λεπτά την ημέρα στις μετακινήσεις, που είναι χρόνος ίσος με 162 ολόκληρες ζωές [ο οποίος χάνεται στις μετακινήσεις].

Μέχρι τώρα τα πρωτότυπα αυτόνομα οχήματα της Waymo έχουν διανύσει παραπάνω από 4 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε δημόσιους δρόμους και παραπάνω από 1,5 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα στους εξομοιωτές της εταιρείας.

Τέλος, ο ίδιος, δεν παρέλειψε να αφήσει τροφή για σκέψεις με τα λεγόμενά του, ότι κάποια project η εταιρεία θα τα κάνει μόνη της, ενώ κάποια άλλα θα γίνουν με συνεργάτες. Παράλληλα δήλωσε πως η Waymo έχει τις δυνατότητες για να δημιουργήσει έναν ακόμη καλύτερο “οδηγό” για αυτόνομα οχήματα, μέσα από την τεχνογνωσία πάνω σε υλικά, αλλά και λογισμικό.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Euro NCAP: Αναδιάρθρωση των δοκιμών ADAS – Aλλαγές στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και νέα δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες

Η πιθανή έλευση πιο "έξυπνων" και προσαρμοστικών συστημάτων ασφαλείας μέχρι το τέλος της δεκαετίας αναμένεται να ενισχύσει την αποδοχή των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης...

Η Λιθουανία γίνεται η δεύτερη χώρα της Ευρώπης που επιτρέπει το Full Self-Driving της Tesla

Μετά την Ολλανδία, η Λιθουανία αποτελεί πλέον τη δεύτερη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που νομιμοποιεί και επιτρέπει τη χρήση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης υπό...

Η Horse λανσάρει τον αναβαθμισμένο κινητήρα HORSE V20 για ήπια και plug-in υβριδικά οχήματα

Η Horse Powertrain, μέσω του τμήματός της Aurobay Technologies, προχώρησε στην αναβάθμιση και την έναρξη παραγωγής της τελευταίας γενιάς του κινητήρα HORSE V20. Πρόκειται...

Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός EV κατά σχεδόν 23% χωρίς να αυξάνει τον χρόνο φόρτισης

Η τεχνητή νοημοσύνη ενδέχεται να αλλάξει σημαντικά τον τρόπο φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς ερευνητές από το Chalmers University of Technology στη Σουηδία ανέπτυξαν...