Alonso: Ποτέ δεν αγωνίστηκα με πιο αδύναμο κινητήρα στη ζωή μου

Σχετικά άρθρα

O Fernando Alonso εγκατέλειψε στον χθεσινό αγώνα του Μπαχρέιν, με τον Ισπανό πιλότο να δηλώνει στους ανθρώπους της ομάδας του πως ποτέ στη ζωή του δεν έχει αγωνιστεί με πιο αδύναμο κινητήρα. Ο θυμός του Alonso δεν μπορούσε να κρυφτεί σχετικά με τον κινητήρα της Honda και ο ίδιος είπε στους μηχανικούς του μέσω του ασυρμάτου:

Πως με προσπερνούν; Βρισκόταν 300 μέτρα πίσω μου και τελικά με προσπέρασαν στην ευθεία. Δεν έχω αγωνιστεί με λιγότερη δύναμη στη ζωή μου. [Μπιπ] ήταν, τι, 300 μέτρα πίσω μας στην ευθεία.

Μετά τον αγώνα, ο Alonso έδειξε πιο ήρεμος στις συνεντεύξεις του, λέγοντας πως ένοιωθε το αυτοκίνητό του λιγότερο ανταγωνιστικό σε σχέση με τα GP σε Μελβούρνη και Σαγκάη.

Δεν απολαύσαμε αυτόν τον αγώνα, επειδή χάναμε πάρα πολύ έδαφος στην ευθεία. Νομίζω ότι ήμασταν κοντά σε κάποια σημεία του αγώνα, αλλά ποτέ δεν είχαμε τον ρυθμό που είχαμε στην Κίνα και στην Αυστραλία. Ήμασταν λίγο πιο αργοί σήμερα, έτσι πρέπει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε.

Νομίζω πως και στη Ρωσία δεν θα τα πάμε καλά, μιας και εκεί η δύναμη του κινητήρα είναι σημαντική. Ξέρουμε τις αδυναμίες μας.

Σχετικά με τον ομόσταυλο του, τον Stoffel Vandoorne, που δεν ξεκίνησε καν τον αγώνα λόγω προβλήματος στο MGU-H, ο Alonso είπε:

Ο Stoffel ήταν τόσο άτυχος το Σαββατοκύριακο που δεν κατάφερε να συμμετάσχει στον αγώνα. Είναι εκπληκτικό.

Η γερμανική Bild θέλει τον Alonso να μιλά με την Renault προκειμένου να αλλάξει στρατόπεδο και να αφήσει την McLaren και να επιστρέψει στην αγκαλιά των Γάλλων, ενώ η ισπανική Marca έγραψε πως ο Alonso έχει υπογράψει προσύμφωνο με την Porsche προκειμένου να τρέξει στο Le Mans και στο WEC το 2018.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda θέλει να μειώσει το κόστος και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τη νέα πλατφόρμα της

Η Honda φέρεται να ανέθεσε στην ινδική Tata Technologies την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτων, σε μια σημαντική αλλαγή της μέχρι σήμερα πρακτικής της...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή μοντέλων της Seat, σύμφωνα με έγγραφο που περιγράφει τα μελλοντικά σχέδια του ομίλου και δημοσιεύτηκε...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...