Δες ένα πιστάδικο Peugeot 106 Turbo 500 ίππων να φτύνει φλόγες!

Σχετικά άρθρα

Peugeot 106 + Lancer Evo = 106 Evolution

Η ιδέα πίσω από το project ήταν να κατασκευαστεί...

12 υπέροχα σπορ αυτοκίνητα με “μικρή” τελική ταχύτητα

Οι εταιρίες έχουν κατασκευάσει κατά καιρούς σπορ αυτοκίνητα που...

Οι μεγαλύτερες «σκοτώστρες» που έχουν υπάρξει

Είμαι της άποψης πως δεν υπάρχουν κακά αυτοκίνητα, αλλά...

Τα πιο cult αυτοκίνητα των 90’s: Vol. 2

Είδες το πρώτο μέρος. Σειρά έχει το sequel. Δεν...

Κάποιος στην Ιταλία θα ήθελε πολύ να είχε παραχθεί και επίσημα ένα Peugeot 106 T16 και έτσι, πήρε ως βάση ένα ταπεινό 106 S16,του οποίου ο 16-βαλβιδος κινητήρας των 1,6 λίτρων απέδιδε περί τα 120 άλογα είκοσι και κάτι χρόνια πριν, το “ξεχείλωσε” στα πρότυπα του 106 Maxi και του “φόρεσε” έναν υπερμεγέθη “σαλίγκαρο” που βρήκε στέγη εκεί που κάποτε ήταν το εμπρός δεξί φωτιστικό σώμα.

Επειδή μιλάμε για Time Attack φάση, εκεί που όλα επιτρέπονται, ο οδηγός του 106 Τ16 (μ΄αρέσει, έτσι θα το αποκαλώ) το πήγε στην πίστα της Franciacorta στη γείτονα χώρα για να δοκιμάσει το “κτηνάκι” του απέναντι στον ανταγωνισμό και το ρολόι. 500 ίπποι, η πρόσφυση μάλλον άγνωστη λέξη και ο οδηγός να παλεύει συνεχώς με το τιμόνι.

Κι Άγιος ο Θεός…

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...