Όχι, η ανάκληση δεν συνδέεται με την Takata, καθώς το πρόβλημα εντοπίζεται στους πλευρικούς -τύπου κουρτίνας, στα αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί από τον Μάιο του 2014, μέχρι το τέλος του περασμένου μήνα.
Πιο συγκεκριμένα ανακαλούνται 17.694 A7, που έχουν κυκλοφορήσει στην Αμερική, με την γερμανική εταιρία να αναφέρει ότι θα ξεκινήσει την αντικατάσταση του αερόσακου από τα τέλη Ιουνίου.