Ricciardo: Μπορούμε να κερδίσουμε τη Ferrari στις κατατακτήριες

Σχετικά άρθρα

GP Βρετανίας 2017: Ο ταχύτερος γύρος

Το Βρετανικό ήταν το καλύτερο μέχρι στιγμής φετινό Grand...

GP Βρετανίας 2017: Πλησιάζει το ρεκόρ η Williams

Με τα φαρδύτερα φετινά ελαστικά, τα pit stops έχουν...

Pirelli: Εντελώς διαφορετικά τα προβλήματα των Vettel και Raikkonen

Στα χειρότερα φετινά Grands Prix συγκαταλέγεται το Βρετανικό για...

Στο FP1, η Red Bull βρέθηκε μπροστά από τη Ferrari, αλλά αυτό που περιμέναμε ήταν το FP2, ώστε να πάρουμε πιο αξιόπιστα δεδομένα για την ταχύτητα των μονοθεσίων. Η Mercedes συνέχισε να δείχνει πως είναι πιο μπροστά από τους άλλους και η Ferrari πέρασε στη δεύτερη θέση της ιεραρχίας, με τη Red Bull να υποχωρεί στην τρίτη θέση.

Σήμερα, όμως, είναι πιο καθοριστική ημέρα, και ο Daniel Ricciardo υποστηρίζει πως η RB13 μπορεί να γίνει ταχύτερο μονοθέσιο, τόσο ώστε να παλέψουν με τη Scuderia σε μερικές ώρες, στις κατατακτήριες δοκιμές. Ο Αυστραλός δεν είναι απολύτως ικανοποιημένος από τις ρυθμίσεις της RB13, όμως δηλώνει βέβαιος πως υπάρχει ακόμα ρυθμός για να βγει στην πίστα.

Η Mercedes ήταν γρήγορη και κανονικά είναι ταχύτερη στις κατατακτήριες, οπότε θα τους αφήσουμε να κάνουν τη δουλειά τους τώρα. Αλλά, πιστεύω ότι, στον έναν γύρο, μπορούμε να κερδίσουμε τη Ferrari και αυτό θα μεταφραστεί και σε ρυθμό αγώνα. Ξέρω ότι η αίσθηση με το μονοθέσιο δεν είναι εκεί που έπρεπε να είναι,  οπότε σίγουρα υπάρχει ταχύτητα που μπορούμε να βρούμε.

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ο ίδιος εμφανίστηκε σημαντικά πιο αργός από τον Max Verstappen. Ο Ricciardo ξέρει ότι θα πρέπει να γίνει πιο γρήγορος, ωστόσο επισημαίνει πως ένα μέρος του μισού δευτερολέπτου οφείλεται στο γεγονός ότι έκανε λάθος στον πρώτο γύρο με τα πολύ μαλακά ελαστικά, τα οποία στη συνέχεια έχασαν την απόδοσή τους.

Χάσαμε αρκετά στο δεύτερο κομμάτι, όπως και στο πρώτο λίγο, αλλά σχεδόν έκανα τετ-α-κε στον πρώτο γύρο με τα πολύ μαλακά, στις Maggots και Becketts. Μετά, στον δεύτερο γύρο, χάνεις τη μέγιστη απόδοση των ελαστικών, οπότε ο ρυθμός στον έναν γύρο μπορεί σίγουρα να γίνει καλύτερος, αλλά συνολικά μπορούμε να βελτιώσουμε την ισορροπία. Θα μειώσουμε τη διαφορά.

ΠηγήGMM

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...

Νέα σενάρια για το μέλλον του Max Verstappen μετά τις κοινές διακοπές με τον Toto Wolff

Νέα σενάρια σχετικά με το μέλλον του Max Verstappen στη Formula 1 προκάλεσαν φωτογραφίες που τον δείχνουν να κάνει διακοπές στη Σαρδηνία μαζί με...

Toto Wolff: Δεν θα αφήσω να ξανασυμβούν όσα έγιναν με Hamilton και Rosberg

Ο Toto Wolff ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να επιτρέψει στους οδηγούς της Mercedes να επαναλάβουν τα προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί στη μάχη για το...