Ricciardo: Μπορούμε να κερδίσουμε τη Ferrari στις κατατακτήριες

Σχετικά άρθρα

GP Βρετανίας 2017: Ο ταχύτερος γύρος

Το Βρετανικό ήταν το καλύτερο μέχρι στιγμής φετινό Grand...

GP Βρετανίας 2017: Πλησιάζει το ρεκόρ η Williams

Με τα φαρδύτερα φετινά ελαστικά, τα pit stops έχουν...

Pirelli: Εντελώς διαφορετικά τα προβλήματα των Vettel και Raikkonen

Στα χειρότερα φετινά Grands Prix συγκαταλέγεται το Βρετανικό για...

Στο FP1, η Red Bull βρέθηκε μπροστά από τη Ferrari, αλλά αυτό που περιμέναμε ήταν το FP2, ώστε να πάρουμε πιο αξιόπιστα δεδομένα για την ταχύτητα των μονοθεσίων. Η Mercedes συνέχισε να δείχνει πως είναι πιο μπροστά από τους άλλους και η Ferrari πέρασε στη δεύτερη θέση της ιεραρχίας, με τη Red Bull να υποχωρεί στην τρίτη θέση.

Σήμερα, όμως, είναι πιο καθοριστική ημέρα, και ο Daniel Ricciardo υποστηρίζει πως η RB13 μπορεί να γίνει ταχύτερο μονοθέσιο, τόσο ώστε να παλέψουν με τη Scuderia σε μερικές ώρες, στις κατατακτήριες δοκιμές. Ο Αυστραλός δεν είναι απολύτως ικανοποιημένος από τις ρυθμίσεις της RB13, όμως δηλώνει βέβαιος πως υπάρχει ακόμα ρυθμός για να βγει στην πίστα.

Η Mercedes ήταν γρήγορη και κανονικά είναι ταχύτερη στις κατατακτήριες, οπότε θα τους αφήσουμε να κάνουν τη δουλειά τους τώρα. Αλλά, πιστεύω ότι, στον έναν γύρο, μπορούμε να κερδίσουμε τη Ferrari και αυτό θα μεταφραστεί και σε ρυθμό αγώνα. Ξέρω ότι η αίσθηση με το μονοθέσιο δεν είναι εκεί που έπρεπε να είναι,  οπότε σίγουρα υπάρχει ταχύτητα που μπορούμε να βρούμε.

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ο ίδιος εμφανίστηκε σημαντικά πιο αργός από τον Max Verstappen. Ο Ricciardo ξέρει ότι θα πρέπει να γίνει πιο γρήγορος, ωστόσο επισημαίνει πως ένα μέρος του μισού δευτερολέπτου οφείλεται στο γεγονός ότι έκανε λάθος στον πρώτο γύρο με τα πολύ μαλακά ελαστικά, τα οποία στη συνέχεια έχασαν την απόδοσή τους.

Χάσαμε αρκετά στο δεύτερο κομμάτι, όπως και στο πρώτο λίγο, αλλά σχεδόν έκανα τετ-α-κε στον πρώτο γύρο με τα πολύ μαλακά, στις Maggots και Becketts. Μετά, στον δεύτερο γύρο, χάνεις τη μέγιστη απόδοση των ελαστικών, οπότε ο ρυθμός στον έναν γύρο μπορεί σίγουρα να γίνει καλύτερος, αλλά συνολικά μπορούμε να βελτιώσουμε την ισορροπία. Θα μειώσουμε τη διαφορά.

ΠηγήGMM

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...