Επίσημο: H νέα Ferrari Portofino αντικαθιστά την California T

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari ετοιμάζει ακραία έκδοση της F80

Στην πίστα του Πορτιμάο στη Πορτογαλία η Ferrari διεξάγει...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές...

Το όνομα από το ιταλικό ψαροχώρι και τουριστικό θέρετρο, που φημίζεται για το γραφικό του λιμάνι και την ιστορική του σχέση με διασημότητες και καλλιτέχνες, επέλεξε η Ferrari για να δώσει στο νέο μοντέλο που αντικαθιστά την California T, η οποία βρίσκεται στην παραγωγή από το 2008, με το facelift της να παρουσιάζεται το 2014. Έτσι, με μια κίνηση την οποία δεν περιμέναμε κανείς, η ιταλική εταιρία παραγωγής ονείρων θα φέρει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τη νέα Ferrari Portofino.

Το μοντέλο εξακολουθεί να είναι το entry-level της γκάμας της, και μηχανικά κινείται από τον ίδιο 3,9-λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 600 άλογα στις 7.500 σ.α.λ. και 760 Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 3.000 μέχρι τις 5.200 σ.α.λ. Η απόδοση του κινητήρα είναι αυξημένη κατά 40 άλογα και 5 Nm σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο. Οι επιδόσεις της Portofino είναι κλασικές “Ferrari”, και έτσι για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 3,5 δευτ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα.

Η Ferrari αναφέρει ότι ο κινητήρας διαθέτει νέα πιστόνια και μπιέλες, ενώ επανσχεδιασμένη είναι και η εισαγωγή αέρα του κινητήρα. Επιπλέον, υπάρχει νέα πολλαπλή εξαγωγής ειδικά σχεδιασμένη για να εξαλείφει το turbo lag, και να προσφέρει εξαιρετικά άμεση απόκριση στην πίεση του πεντάλ του γκαζιού. Αυτές οι αλλαγές, σε συνδυασμό με τη νέα εξάτμιση και τη μεταβλητή πίεση υπερπλήρωσης (Variable Boost Management) η οποία ρυθμίζει την ροπή ανάμεσα στις σχέσεις του κιβωτίου, εξασφαλίζουν τις μεγαλύτερη απόδοση, τις καλύτερες επιδόσεις, καθώς και την καλύτερη κατανάλωση του κινητήρα.

Συνεχίζοντας, το νέο 2+2 grand touring sportscar διαθέτει το τρίτης γενιάς ηλεκτρονικό πίσω διαφορικό, καθώς και νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, όντας 7% πιο γρήγορο από αυτό της California T. Ακόμα, τα νέα μαγνητοροϊκά αμορτισέρ προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση, που σε συνδυασμό με το εντελώς νέο αλουμινένιο πλαίσιο καθιστούν την δίπορτη, hard-top ανοιχτή “Ιταλίδα”πιο ευέλικτη και με μεγαλύτερα επίπεδα πρόσφυσης.

Αισθητικά, η Portofino είναι σαφώς πιο όμορφη από την California T, με τον σχεδιασμό της να αντλεί έμπνευση από την 812 Superfast και GTC4Lusso. Στο εσωτερικό κυρίαρχο στοιχείο είναι η 10,2-ιντσών οθόνη αφής του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, και το ανασχεδιασμένο τιμόνι. Το μήκος της φτάνει τα 4,58 μέτρα, το πλάτος τα 1,93 μέτρα και το ύψος τα 1,31 μέτρα.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ferrari ετοιμάζει ακραία έκδοση της F80

Στην πίστα του Πορτιμάο στη Πορτογαλία η Ferrari διεξάγει δοκιμές εξέλιξης της ακραίας έκδοσης της F80. Το αυτοκίνητο θα ονομαστεί είτε F80XX, είτε FXX80...

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει το ελληνικό Εθνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα, το οποίο εγκρίθηκε και...

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...