Πριν το Νοέμβριο η παρουσίαση του νέου VW Touareg

Σχετικά άρθρα

Ο πρώην CEO της VW, Herbert Diess, εντυπωσιάστηκε από το Nio ET9

H Nio προσκάλεσε τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου...

VW Group: Βουτιά 42% στα κέρδη 3ου τριμήνου

Η Volkswagen ανακοίνωσε την πτώση των λειτουργικών κερδών της...

Η VW επενδύει 180 δισ. ευρώ σε βάθος 5ετίας

Η Volkswagen ανακοίνωσε σήμερα ένα νέο πλάνο για επενδύσεις...

Απ΄ότι φαίνεται η παρουσίαση του νέου Touareg δεν θα γίνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, αλλά λίγο αργότερα, καθώς κατά τα αποκαλυπτήρια του νέου T-Roc ο επικεφαλής της γερμανικής εταιρίας, Herbert Diess, επιβεβαίωσε ότι θα δούμε το νέο μοντέλο πριν τον Νοέμβριο, μήνας που έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει η παραγωγή του.

Τους προηγούμενους μήνες έχουν κυκλοφορήσει φωτογραφίες που δείχνουν το αυτοκίνητο πρακτικά ακαμουφλάριστο, με τον σχεδιασμό του να δανείζεται αρκετά στοιχεία από το T-Prime Concept GTE, που είδαμε τον Απρίλιο του 2016 στην έκθεση του Πεκίνου. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην MLB Evo πλατφόρμα που ήδη χρησιμοποιεί το Audi Q7 και η Bentley Bentayga, κάτι που σημαίνει ότι ενώ θα είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχο του, θα είναι ελαφρύτερο, πέφτοντας κάτω από τους δύο τόνους.

Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ημέρας C σχεδιασμού και στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 12″, με την καμπυλωτή οθόνη αφής του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να είναι 15″. Όσον αφορά στους κινητήρες θα υπάρχουν σύνολα βενζίνης και πετρελαίου, ενώ θα προσφέρονται τόσο ένας ολοκαίνουριος πετρελαιοκινητήρας με 300 άλογα, όσο και ένας V6 βενζινοκινητήρας με περίπου 330 άλογα. Επίσης, η λογική λέει ότι στη γκάμα του νέου Touareg θα υπάρχει και μία plug-in υβριδική έκδοση που θα χρησιμοποιεί το drivetrain του Q7 e-tron – τρίλιτρος TDI με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου.

Το τιμόνι δεν θα έχει συμβατικά κουμπιά, μιας και αυτά θα έχουν αντικατασταθεί από επιφάνειες αφής. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια οθόνη αφής 9,6″, τοποθετημένη στο κέντρο ανάμεσα στα καθίσματα, μέσω της οποίας οι πίσω επιβάτες μπορούν να ρυθμίσουν πολλές λειτουργίες.

Τέλος, η παραγωγή του θα ξεκινήσει τον ερχόμενο Νοέμβριο, στην Μπρατισλάβα της Σλοβακίας, με την κυκλοφορία του να αναμένεται να ξεκινάει στα τέλη του έτους, ή τον πρώτο μήνα του 2018.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...

Η Volkswagen απαιτεί δασμούς για να μετριάσει την επέλαση των κινεζικών PHEV

Ο διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, Oliver Blume, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να προχωρήσει άμεσα στην επιβολή υψηλότερων δασμών στα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV)...