Δοκιμάζοντας τη νέα Rolls-Royce Phantom. Η πολυτέλεια σε ρόδες

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Rolls-Royce Phantom

Πολλές εταιρίες λένε ότι φτιάχνουν πολυτελή αυτοκίνητα, αλλά καμία...

Η Rolls-Royce teasάρει την Phantom

Χθες διέρρευσαν φωτογραφίες της νέας Phantom και σήμερα η...

Στα τέλη Ιουλίου, η Rolls-Royce αποκάλυψε την 8η γενιά της Phantom, ένα όνομα το οποίο έχει ζωή για σχεδόν 100 χρόνια, και το βρετανικό Autocar είχε την τύχη να την δοκιμάσει.

Η νέα Phantom γίνεται άμεσα αναγνωρίσιμη, με τον σχεδιασμό της να είναι εξελικτικός, όντας πιο επιβλητικός. Η μάσκα πλαισιώνεται από τα νέα laser φωτιστικά σώματα, τα οποία περιβάλλονται από ένα εκφραστικό δαχτυλίδι των LED φώτων ημέρας.

Η Phantom έχει εξοπλιστεί με λωρίδες από ανοξείδωτο ατσάλι, που καμπυλώνουν κατά μήκος των άνω άκρων της οροφής και γύρω από το παρμπρίζ, με την εταιρία να αναφέρει ότι το μοντέλο διαθέτει το μεγαλύτερο ενιαίο κομμάτι χειροποίητου ανοξείδωτου χάλυβα από οποιοδήποτε αυτοκίνητο, γύρω από τα παράθυρα και την πίσω κολόνα. Εντύπωση κάνουν και οι τροχοί 22 ιντσών, με το πίσω μέρος τις εξαιρετικά πολυτελούς λιμουζίνας να διαθέτει ένα πιο απότομα κωνικό παράθυρο, που περιβάλλεται από πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι.

Το εσωτερικό της, και η νέα Phantom είναι ότι πιο πολυτελές έχει δημιουργηθεί. Η Rolls-Royce προσφέρει πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις της πίσω σειράς καθισμάτων, με τον οδηγό να έχει μπροστά του δύο οθόνες TFT, 12.3 ιντσών, το κλασικό αναλογικό ρολόι, και μια ποικιλία χειροποίητων διακοσμητικών ξύλων. Οι αλλαγές στο εσωτερικό δεν σταματούν στα πολυτελή υλικά, καθώς οι μηχανικοί της εταιρίας ήθελαν η όγδοη γενιά της Phantom να είναι το πιο ήσυχο αυτοκίνητο στον κόσμο.

Γι’αυτό έχουν τοποθετήσει πάνω από 130 κιλά ηχομονωτικών υλικών, μεγάλους αρμούς από χυτό αλουμίνιο, με τα κρύσταλλα να έχουν επιφάνειες δύο στρωμάτων, 6 χιλιοστών. Η εταιρεία πρόσθεσε επίσης τα ελαστικά “Silent-Seal”, τα οποία έχουν μέσα τους ένα στρώμα αφρού, που μειώνουν το θόρυβο από τα ελαστικά κατά 9 dB.

Μηχανικά, και κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός V12 κινητήρας, χωρητικότητας 6,75-λίτρων, ο οποίος με την βοήθεια διπλών turbo η απόδοση του ανέρχεται στα 570 άλογα και η ροπή του στα 900 Nm, από τις μόλις 1.700 σ.α.λ. Συνδυάζεται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF, και για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,3 δευτ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Περισσότερα μπορείς να διαβάσεις εδώ.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

Η Rolls-Royce ανανεώνει το Spectre – Η ισχυρότερη Rolls-Royce που έχει κατασκευαστεί ποτέ

Η Rolls-Royce παρουσίασε την Spectre Series II, την ανανεωμένη έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου της βρετανικής εταιρείας, που φέρνει σημαντικές βελτιώσεις στην αυτονομία, την απόδοση...

O Lando Norris οδηγεί για πρώτη φορά στο Nurburgring Nordschleife σε Touristenfahrten ημέρα

Ο Lando Norris οδήγησε για πρώτη φορά στην πίστα Nurburgring Nordschleife, με τον Βρετανό παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1 να βρίσκεται πίσω από το...

Bugatti Chiron Vs Chevrolet Corvette ZR1X. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400άρι;

Ποιο από τα δύο αυτοκίνητα είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση στην ευθεία, τόσο από στάση, όσο και ρολαριστά; Η Chevrolet Corvette ZR1X παίρνει κίνηση από...