Renault: Πρέπει να βιαστεί η Red Bull για τον κινητήρα του 2019

Σχετικά άρθρα

Πωλείται η Toro Rosso STR14 του 2019

H STR14 ήταν το μονοθέσιο με το οποίο η...

O Sergio Perez έκανε δοκιμές με μονοθέσιο της Red Bull

Λίγες ώρες μετά τα σημερινά αποκαλυπτήρια της RB16B, ο...

Την δεινή κατάσταση που είχε βρεθεί στα τέλη του 2015 θέλει να αποφύγει η Red Bull, όταν και βρισκόταν «στα μαχαίρια» με τη Renault, συνεχίζοντας τελικά με το γαλλικό power unit, κάτω από το όνομα TAG Heuer, υπογράφοντας συμβόλαιο το οποίο λήγει στα τέλη του 2018. Η ομάδα του Milton Keynes θέλει να κάνει το καλύτερο δυνατό deal για τα επόμενα χρόνια, με τη Honda να βρίσκεται στο τραπέζι, ειδικά από τη στιγμή που οι Ιάπωνες παρέχουν κινητήρες στην Toro Rosso.

Σύμφωνα με τους Αθλητικούς Κανονισμούς της FIA, κάθε κατασκευαστής κινητήρων θα πρέπει να ενημερώσει την Παγκόσμια Ομοσπονδία για τις πελατειακές του ομάδες μέχρι τις 15 Μαΐου, ωστόσο αυτή η ημερομηνία δεν είναι καταλυτική. Ο Christian Horner δηλώνει ανοιχτά πως εξετάζουν όλες τις επιλογές και τώρα ο Cyril Abiteboul λέει ότι οι Αυστριακοί θα πρέπει να πάρουν γρήγορα την απόφασή τους για την επόμενη χρονιά.

Δεν πρόκειται να κρεμαστούμε για πάντα. Ξέρω ότι ο Christian το αναφέρει όταν λέει ότι έχει επιλογές. Έχει δίκιο. Όπως κι αυτός, κι εγώ διαβάζω συμβόλαια, και γνωρίζω την υποχρέωση που έχουμε για το άθλημα. Υπάρχει κάτι που είναι σαφές και αυτό είναι ο σχεδιασμός. Και θα υπάρξει ένα deadline για τη Red Bull Racing, ώστε να ξεκαθαρίσει τι θέλει για το μέλλον. Είναι διαθέσιμο, είναι στους Αθλητικούς κανονισμούς. Πιστεύω ότι μέχρι το τέλος του Μαΐου, θα πρέπει να υπάρξει κάποια σαφήνεια για το ποιος θα δίνει κινητήρες σε ποιον. Απ’ όσο ξέρουμε, αυτό θα είναι το deadline.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault τονίζει ότι δεν έχει πρόβλημα να συζητήσουν τις υπηρεσίες που θα παρέχουν στην RBR, ωστόσο το πρώτο που θα πρέπει να ξέρει είναι αν όντως οι δύο πλευρές θα συνεχίσουν και το 2019.

Υποθέτω ότι θα είναι η βάση για οποιαδήποτε συζήτηση, και στη συνέχεια θα υπάρξει ένας αριθμός συγκεκριμένων υπηρεσιών που θα θελήσουν να έχουν. Θα θελήσουν τη δική τους εταιρεία καυσίμων και λιπαντικών; Θα θελήσουν το δικό τους πρόγραμμα στο δυναμόμετρο; Και ούτω καθεξής. Το γεγονός ότι έχουμε αυτό το πλαίσιο στους κανονισμούς, δε θα εμποδίσει άλλες υπηρεσίες ή εμπορικές συζητήσεις, μεταξύ των δύο εταιρειών μας.

ΠηγήMotorsport

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισίας και Σιγκαπούρης

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες στα Grad Prix σε Αζερμπαϊτζάν, Μαλαισία και Σιγκαπούρη ανακοίνωσε η Pirelli.GP ΑζερμπαϊτζάνΓια το Grand Prix στο...

Επίσημο: Ο Franco Colapinto στην Alpine και το 2027

Η Alpine ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του οδηγικού της σχήματος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2027, επιβεβαιώνοντας πως ο Franco Colapinto θα...

FIA: Ο κινητήρας της Red Bull-Ford παραμένει ο ισχυρότερος στη Formula 1

Η Red Bull εξακολουθεί να θεωρείται ότι διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα στη Formula 1, σύμφωνα με την τελευταία αξιολόγηση της FIA στο πλαίσιο του...

Με ειδικό σχεδιασμό η Ferrari στη Monza – Φόρος τιμής στον Michael Schumacher

Η Ferrari ετοιμάζει έναν ξεχωριστό φόρο τιμής στον Michael Schumacher ενόψει του Ιταλικού Grand Prix στη Monza, με τα μονοθέσια των Lewis Hamilton και...