Η FIA παρουσίασε τις αλλαγές στην αεροδυναμική για το 2019

Σχετικά άρθρα

Πωλείται η Toro Rosso STR14 του 2019

H STR14 ήταν το μονοθέσιο με το οποίο η...

O Sergio Perez έκανε δοκιμές με μονοθέσιο της Red Bull

Λίγες ώρες μετά τα σημερινά αποκαλυπτήρια της RB16B, ο...

Αποχωρεί ο πρόεδρος της Renault Sport, Jerome Stoll

Ο πρόεδρος του αγωνιστικού τμήματος της Renault Sport Racing,...

Μετά από παρουσίαση που έγινε από την παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού στις ομάδες της F1, στο Grand Prix του Μπαχρέιν, σχετικά με τις προτάσεις που αποσκοπούν στην προώθηση κλειστών μαχών και της αύξησης των προσπεράσεων στην F1, η oμάδα στρατηγικής, η επιτροπή F1 και το παγκόσμιο συμβούλιο μηχανοκίνητου αθλητισμού ενέκριναν χθες μια σειρά αλλαγών των κανονισμών για τη σεζόν του 2019.

Οι αλλαγές, που εγκρίθηκαν με ηλεκτρονική ψηφοφορία, έχουν ως εξής:

  • Απλοποιημένη μπροστά πτέρυγα, με μεγαλύτερο άνοιγμα και με χαμηλή δυναμική εκτροπή του αέρα,
  • Απλή εισαγωγή αέρα, χωρίς πτερύγια, για την ψύξη των φρένων,
  • Πιο πλατιά και βαθιά πίσω αεροτομή

Οι αλλαγές έρχονται μετά από μια έντονη περίοδο έρευνας σχετικά με τις αρχικές προτάσεις της FIA, οι οποίες έγιναν με την υποστήριξη του κατόχου των εμπορικών δικαιωμάτων της F1, και διεξήχθησαν από την πλειοψηφία των ομάδων της F1. Αυτές οι αλλαγές φέρεται να έχουν ισχυρή πιθανότητα αύξησης των προσπεράσεων στην F1, και ως εκ τούτου έχουν πλέον επικυρωθεί για εφαρμογή το 2019.

Οι εγκριθείσες αλλαγές είναι ξεχωριστές από τις τρέχουσες συζητήσεις για τους κανονισμούς της Formula 1 για το 2021 και μετέπειτα. Εκτός από τις αλλαγές στην αεροδυναμική, το 2019 θα αυξηθεί και το διαθέσιμο καύσιμο κατά την διάρκεια του αγώνα, ώστε οι οδηγοί να μπορούν να τρέχουν με πλήρη ισχύ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ακόμα, θα υπάρχει ο διαχωρισμός του βάρους του οδηγού από το βάρος του αυτοκινήτου, κάτι που αποτελεί μειονέκτημα για τους βαρύτερους οδηγών, ενώ τέλος οι οδηγοί θα φορούν υποχρεωτικά βιομετρικά γάντια.

ΠηγήF1.com

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Η ABT κάνει το Audi RS Q8 να αποδίδει 1.000 άλογα – Μόνο η βελτίωση κοστίζει σχεδόν 200.000 ευρώ

Η ABT Sportsline παρουσίασε το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της επετειακής τριλογίας για τα 130 χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Πρόκειται για το ABT RSQ8-LE...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων, καθώς η εταιρεία θεωρεί ότι η ταχύτητα ανάπτυξης αυτοκινήτων έχει πλέον συνδεθεί άμεσα με την...