EKO Ακρόπολις Ράλλυ 2018: Επικεφαλής ο Herczig στην Υπερειδική Διαδρομή

Σχετικά άρθρα

Ο Ούγγρος Norberg Herczig πήρε το πρώτο προβάδισμα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018 κερδίζοντας την Υπερειδική Διαδρομή που άνοιξε τον 3ο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ (ERC), την ώρα που ένα κλατάρισμα κόστισε στον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Alexey Lukyanuk 12,8 δευτερόλεπτα.

Αντίστοιχο πρόβλημα είχε και ο Sergei Remennik στην κατηγορία ERC2, στην οποία τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Zelindo Melegari. Ταχύτεροι μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων που συμμετέχουν στο ERC ήταν ο Θέμης Χαλκιάς με τον συνοδηγό του Λεωνίδα Μαχαίρα, σημειώνοντας τον 19ο χρόνο με το Skoda Fabia R5.

No1: LUKYANUK Alexey – ARNAUTOV Alexey

«Στην πρώτη στροφή το ελαστικό βγήκε από τη ζάντα. Τώρα δεν έχουμε άλλη ρεζέρβα για την επόμενη Ειδική.»

Νο2: MAGALHAES Bruno – MAGALHAES Hugo

«Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν έχει τόσο μεγάλη πρόσφυση αλλά δεν ήταν κακό.»

Νο3: HERCZIG Norbert – FERENCZ Ramon

«Καλή Ειδική, καλή προθέρμανση για εμάς. Θέλαμε να διατηρήσουμε τα ελαστικά για την επόμενη Ειδική. Προσφέραμε θέαμα στους θεατές.»

Νο4: GRZYB Grzegorz – WROBEL Jakub

«Το διασκεδάσαμε. Οδήγησα για πρώτη φορά σε υπερειδική. Κάναμε πολλά λάθη, αλλά ο πραγματικός αγώνας ξεκινάει στη δεύτερη φάση.»

Νο5: HABAJ Lukasz – DYMURSKI Daniel

«Μία καλή προθέρμανση. Δεν έχουμε προβλήματα, καλή Ειδική για εμάς.»

Νο6: BRYNILDSEN Eyvind – ENGAN Veronica

«Το απολαύσαμε. Περιμέναμε για πολύ καιρό, ο αγώνας ξεκίνησε τελικά. Ήταν καθαρή διαδρομή χωρίς κάποιο δράμα. Το Ράλλυ θα ξεκινήσει πραγματικά στη δεύτερη Ειδική.»

Νο7: TSOULOFTAS Alexandros – CHRYSOSTOMOU Antonis

«Δεν πιέσαμε πολύ, θέλαμε να προφυλάξουμε τα ελαστικά για την επόμενη Ειδική.»

Νο8: VON THURN UND TAXIS Albert – CHRISTIAN Frank

«Ήταν πολύ διασκεδαστικό. Ένα καλό ξεκίνημα.»

Νο9: PTASZEK Hubert – SZCZEPANIAK Maciej

«Αυτή η Ειδική ήταν μόνο για διασκέδαση. Ήταν μόνο για να μας ξυπνήσει. Περιμένουμε την επόμενη Ειδική (Θήβα).»

Νο11: MONTEIRO Aloisio – COUCEIRO Andre

«Η αίσθηση του αυτοκινήτου είναι καλή, καλό ξεκίνημα.»

Νο12: AVCIOGLOU Orhan – KORKMAZ Burcin

«Ήταν καλά, περισσότερη πρόσφυση από όση περίμενα. Τώρα έχουμε μπροστά μας μία δύσκολη ειδική 30 χιλιομέτρων στην οποία θα είμαστε δεύτεροι στο δρόμο.»

Νο14: NOBRE Paulo – MORALES Gabriel

«Ήμουν λίγο νευρικός, ήταν η πρώτη Ειδική Διαδρομή του αγώνα.»

Νο15: SERDERIDIS Jourdan – MICLOTTE Frederic

«Ήταν μία ωραία Ειδική αλλά δεν ξεκινήσαμε τόσο καλά, οι σημειώσεις μας δεν ήταν τέλειες.»

Νο16: GALATARIOTIS Simos – IOANNOU Antonios

«Ήταν ωραία Ειδική, την απολαύσαμε.»

Νο17: REMENNIK Sergei – ROZIN Mark

Σχόλιο: Είχαν κλαταρισμένο ελαστικό, δεν έχουν άλλη ρεζέρβα για την Ειδική της Θήβας.

Νο28: PROTASOV Yurii – CHEREPIN Pavlo

«Όλα καλά, είχε πολλή σκόνη.»

Νο29: NORDGREN Juuso – SUOMINEN Tapio

«Δεν ήταν τόσο καλή η εκκίνησή μας, γλιστρούσε πολύ.»

Νο30: HALKIAS Efthimios – MAHAERAS Leonidas

«Πρώτη Ειδική για εμάς, θέλαμε να προσφέρουμε θέαμα. Ο αγώνας ξεκινά στην Θήβα»ε

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Σοβαρό ατύχημα για τον Jos Verstappen σε αγώνα rally

Σοβαρό ατύχημα είχε ο Jos Verstappen κατά τη διάρκεια του Rallye de Wallonie στο Βέλγιο την Κυριακή, γεγονός που οδήγησε στην εγκατάλειψη από τον...

Τραγωδία σε αγώνα ράλι στην Αργεντινή: ένας νεκρός και δύο τραυματίες

Σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε την Κυριακή το μεσημέρι κατά τη διάρκεια αγώνα του Πρωταθλήματος Ράλι FIA Codasur στο Mina Clavero της Αργεντινής.Το αγωνιστικό με οδηγό...

Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Με έδρα τη Λαμία και νέες διαδρομές

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει φέτος με σημαντικές αλλαγές, καθώς ο αγώνας μεταφέρεται χρονικά και χωρικά. Η διοργάνωση θα διεξαχθεί από τις 22 έως...

Ο λόγος που ο Verstappen δεν θα αγωνιστεί ποτέ σε αγώνες rally

Ο Max Verstappen απέκλεισε κάθε πιθανότητα να αγωνιστεί ποτέ σε αγώνες rally επειδή, όπως είπε, είναι πολύ υψηλό το ρίσκο να τραυματιστείς. Έτσι δεν...