H Lamborghini Aventador SV J λέγεται ότι έκανε 6:45 στο Nurburgring

Σχετικά άρθρα

Εδώ και περίπου τρεις μήνες έχουν κυκλοφορήσει φήμες ότι η Lamborghini Aventador SV J (η οποία δεν έχει ακόμα παρουσιαστεί επίσημα) έκανε νέο ρεκόρ γύρου στο Nurburgring Nordschleife, με χρόνο 6 λεπτών και 45 δευτ., “κλέβοντας” το ρεκόρ από την 911 GT2 RS, η οποία έχει γράψει χρόνο 6 λεπτών και 47,25 δευτ.

Ο χρήσης του Instagram 43lambo επιβεβαιώνει αυτή την φήμη, χωρίς ωστόσο να αναφέρει την πηγή του. Θα πρέπει να περιμένουμε την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου για να μάθουμε αν έχουμε νέο κυρίαρχο στο ‘Ring, αλλά μέχρι τότε αυτά που ξέρουμε είναι ότι τα αρχικά SV προέρχονται από τις λέξεις Super Veloce, ενώ το J από το Jota. Όπως έχουμε δει από spy φωτογραφίες, το αυτοκίνητο διαθέτει πληθώρα αεροδυναμικών τροποποιήσεων, όπως νέο κάλυμμα του κινητήρα, νέους αεραγωγούς, τεράστιο διαχύτη, καθώς και διπλές απολήξεις της εξάτμισης, στο κέντρο του πίσω μέρους, όπως ακριβώς και η Huracan Performante.

Ακόμα, διακρίνεται ένα μικρό shark fin, ενώ στο εμπρός μέρος, νέος είναι ο προφυλακτήρας, με ένα ευμεγέθη splitter, ενώ φαίνεται να υπάρχουν και εδώ οι αεροδυναμικές λύσεις του ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Μηχανικά είναι σχεδόν σίγουρο ότι ο ατμοσφαιρικός 6,5-λίτρων V12 κινητήρας θα είναι πιο δυνατός, με εκτιμώμενη απόδοση τα 770 άλογα και τα 750 Nm ροπής.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Hyundai Palisade High Roof με υπερυψωμένη οροφή

Η Hyundai παρουσίασε μια νέα έκδοση του Palisade με την ονομασία High Roof, προσθέτοντας ένα χαρακτηριστικό που συναντάται συνήθως σε επαγγελματικά van. Το μεγάλο...

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση της νέας Temerario που δημιουργήθηκε για να τιμήσει την ιταλική αριστεία, τη δεξιοτεχνία και το...