To Dacia Duster αποκτά το νέο 1.300άρη turbo κινητήρα της Renault

Σχετικά άρθρα

Οι κινητήρες του Dacia Striker

Η Dacia αποκάλυψε σήμερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Striker,...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

Η Dacia ανακοίνωσε από την έκθεση του Παρισιού ότι το Duster αποκτά το νέο 1.300άρη turbo βενζινοκινητήρα της Renault, που αντικαθιστά τον 1.200αρη. Ο νέος κινητήρας προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, με την πρώτη να αποδίδει 130 άλογα με 240 Nm ροπής και η δεύτερη 150 άλογα με 250 Nm ροπής.

Η διαθεσιμότητα του νέου κινητήρα θα ξεκινήσει σε λίγες εβδομάδες και αρχικά θα είναι διαθέσιμος με κίνηση στον εμπρός άξονα, για να ακολουθήσουν οι τετρακίνητες από το 2019.

Τέλος, η ρουμάνικη εταιρία ανακοινώνει ότι αναβαθμίζει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MediaNav Evolution. Αυτό θα είναι συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ θα υπάρχουν εφαρμογές όπως Waze, WhatsApp και Spotify.

Διάβασε ακόμα

Τεχνικές λεπτομέρειες του νέου 1,3-λίτρων κινητήρα βενζίνης της Renault

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι κινητήρες του Dacia Striker

Η Dacia αποκάλυψε σήμερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Striker, του νέου της C segment crossover που παρουσίασε τον περασμένο Μάρτιο. Η εταιρία υποστηρίζει πως...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster που κατασκευάστηκαν μεταξύ 9 Ιανουαρίου 2026 και 25 Φεβρουαρίου 2026. Αιτία είναι πως τα ελατήρια...

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia ετοιμάζεται για την παρουσίαση της νέας γενιάς του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου πόλης της. Το Spring,...

Euro NCAP: Ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων δεν στοχεύουν στη μέγιστη ασφάλεια λόγω κόστους

Ο Euro NCAP αναφέρει ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν στοχεύουν στη μέγιστη βαθμολογία ασφάλειας των πέντε αστέρων, επιλέγοντας σε κάποιες περιπτώσεις χαμηλότερες επιδόσεις προκειμένου να...