Αποσύρεται από το Rallycross ο Mattias Ekstrom

Σχετικά άρθρα

Γι’αυτό το Rallycross είναι το πιο θεαματικό motorsport της FIA

Παρότι το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα Rallycross της FIA δεν...

O Andreas Bakkerud μιλά αποκλειστικά στο Autoblog.gr

Αν ακολουθείς το παγκόσμιο πρωτάθλημα Rallycross, ο 27-χρονος Νορβηγός...

O Mattias Ekstrom επιστρέφει στο Rallycross για έναν αγώνα

Ο πρωταθλητής του πρωταθλήματος Rallycross της FIA του 2016,...

Μετά το τέλος του τελευταίου αγώνα το περασμένο Σαββατοκύριακο στη Νότια Αφρική, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Rallycross του 2016 και δύο φορές πρωταθλητής DTM (2004 και 2007) ανακοίνωσε ότι αποσύρεται από το πρωτάθλημα Rallycross της FIA, ως πλήρη συμμετοχή.

Ο Ekstrom έτρεξε για πρώτη φορά στο World RX με τη δική του ομάδα, EKS, στα μέσα του 2014, έχοντας άμεσα επιτυχή αποτελέσματα καθώς κέρδισε τον δεύτερο αγώνα που συμμετείχε με το Audi S1. Το 2017 εξασφάλισε την επίσημη υποστήριξη της Audi, αλλά τελικά η γερμανική εταιρία ανακοίνωσε τον περασμένο Αύγουστο την απόσυρσή της από την EKS, έτσι ώστε να επικεντρωθεί στο DTM και τη Formula E. Εντωμεταξύ, ο 40-χρονος Σουηδός οδηγός ολοκλήρωσε την καριέρα του και στο DTM το καλοκαίρι, ώστε να επικεντρωθεί στο rallycross, όπου τελικά κατάφερε να τερματίσει στην δεύτερη θέση, πίσω από τον Johan Kristoffersson.

O Ekstrom δήλωσε σχετικά:

Είναι πάντα ωραίο να τερματίζεις στο βάθρο, σίγουρα προσπαθήσαμε να κερδίσουμε, αλλά νομίζω ότι φέτος μπορείς να πεις ότι αξίζαμε τη δεύτερη θέση, γιατί ο Johan [Kristoffersson] έκανε πολύ καλή δουλειά. Για μένα ήταν μια πολύ διαφορετική χρονιά γιατί δεν είχα τη σωστή ροή που θα ήθελα να έχω, αλλά αυτό έρχεται όταν προσπαθείς περισσότερο από ό,τι μπορείς να πετύχεις. Εν πάση περιπτώσει, είχα μια καλή σεζόν και μια φανταστική ομάδα που συνεργάστηκε μαζί μου. Πρέπει να πω ότι μου άρεσε, καθώς αυτή ήταν η τελευταία χρονιά στο Rallycross με πλήρες συμμετοχή και είχε ένα ευχάριστο τέλος.

Για να συνεχίσει με εμφανή σημάδια συγκίνησης:

Είχα πέντε φανταστικά χρόνια ως οδηγός εδώ, και νομίζω ότι προς το παρόν είναι καιρός να κλείσω το κεφάλαιο και να αναζητήσω κάποιες άλλες προκλήσεις. Δεν είμαστε ακόμα 100% σίγουροι το τι θα συμβεί με την ομάδα, αλλά μόλις έχουμε κάτι να πούμε, θα το πούμε, αλλά νομίζω ότι είναι αρκετά δίκαιο να αποχαιρετήσουμε με έναν ωραίο τρόπο.

Τέλος, ο Ekstrom έπλεξε το εγκώμιο του εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή WRC, Sebastien Loeb, λέγοντας:

Αυτό ήταν ένα μεγάλο κεφάλαιο της ζωής μου και μου άρεσαν οι πολλές μάχες. Θα έλεγα ότι οι καλύτερες και αγαπημένες μου μάχες ήταν με τον Sebastien [Loeb], επειδή αυτές ήταν οι πιο δίκαιες. Αυτές με τον Petter [Solberg] ήταν ευχάριστες στην αρχή, αλλά μετά έγιναν αρκετά συναισθηματικές, αλλά αυτό είναι μέρος των αγώνων. Σίγουρα είναι ωραίο να βλέπεις όλους τους ανθρώπους της ομάδας, αλλά όταν ξέρεις ότι είναι για τελευταία φορά είναι ιδιαίτερο.

Πηγήmotorsport

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Σοβαρό ατύχημα για τον Jos Verstappen σε αγώνα rally

Σοβαρό ατύχημα είχε ο Jos Verstappen κατά τη διάρκεια του Rallye de Wallonie στο Βέλγιο την Κυριακή, γεγονός που οδήγησε στην εγκατάλειψη από τον...

Τραγωδία σε αγώνα ράλι στην Αργεντινή: ένας νεκρός και δύο τραυματίες

Σοβαρό ατύχημα σημειώθηκε την Κυριακή το μεσημέρι κατά τη διάρκεια αγώνα του Πρωταθλήματος Ράλι FIA Codasur στο Mina Clavero της Αργεντινής.Το αγωνιστικό με οδηγό...

Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Με έδρα τη Λαμία και νέες διαδρομές

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει φέτος με σημαντικές αλλαγές, καθώς ο αγώνας μεταφέρεται χρονικά και χωρικά. Η διοργάνωση θα διεξαχθεί από τις 22 έως...

Ο λόγος που ο Verstappen δεν θα αγωνιστεί ποτέ σε αγώνες rally

Ο Max Verstappen απέκλεισε κάθε πιθανότητα να αγωνιστεί ποτέ σε αγώνες rally επειδή, όπως είπε, είναι πολύ υψηλό το ρίσκο να τραυματιστείς. Έτσι δεν...